- ロフト別に重心を最適化するフォワード CG デザイン
- 耐久性を高めたTX9 グルーブとマイクロテクスチャー
- F / S / M / D / K / T 6 グラインドで組み合わせ多彩
ボーケイ SM10 ウェッジは 2024 年 3 月発売のスピンミルド系第 10 世代フラッグシップ。ロフト別重心設計と TX9 グルーブで縦距離とスピンを磨き、F/S/M/D/K/T の 6 グラインドと 3 仕上げから精密に組み合わせを選べる。
クラブ種別
ウェッジ
対応フレックス
S ／ S200
ロフト
46.0°〜62.0°
番手数
25本
シリーズの位置付け
ボーケイ SM10 ウェッジは、ボブ・ボーケイ監修のスピンミルド系シリーズ第 10 世代として 2024 年 3 月に登場した、タイトリストの世界共通フラッグシップ・ウェッジだ。鋳造ベースで設計され、PGA ツアー上位選手の使用を強く見据えた仕上がりになっている。前作 SM9 から構造を刷新するのではなく、重心位置・グルーブ・打音・仕上げを一段ずつ磨き上げる方向で進化したと国内外メディアが伝えている。
グレード構成
シリーズは仕上げ違いのツアークローム、ニッケル、ジェットブラックの 3 系統が標準ラインで、これに F / S / M / D / K / T の 6 種類のグラインドと 46° から 62° までのロフトを掛け合わせる構成だ。2025 年 1 月にローバウンスの K グラインドを採用した 58.06K / 60.06K がラインアップに追加され、組み合わせは 27 通りまで広がった。さらに数量限定でオイルカン仕上げや、北米市場ではブラックベイパー仕上げも投入されている。
採用された主な技術
進化の核はロフト別重心設計とTX9 グルーブの 2 点だ。46〜52° は短いホーゼルとコンパクトなプロファイルで重心をフェースセンター付近に置き、54〜62° は長ホーゼルとフォワード CG デザインで重心を高く前に移して低めの弾道と強いスピンを両立させる。フェースの TX9 グルーブはロフト別に最適化された溝形状にマイクロテクスチャーと特殊熱処理を組み合わせ、耐久性を高めたとメーカーが公表している。
- ロフト別に重心を最適化するフォワード CG デザイン
- 耐久性を高めたTX9 グルーブとマイクロテクスチャー
- F / S / M / D / K / T 6 グラインドで組み合わせ多彩
ボーケイ SM10 ウェッジは 2024 年 3 月発売のスピンミルド系第 10 世代フラッグシップ。ロフト別重心設計と TX9 グルーブで縦距離とスピンを磨き、F/S/M/D/K/T の 6 グラインドと 3 仕上げから精密に組み合わせを選べる。
クラブ種別
ウェッジ
対応フレックス
S ／ S200
ロフト
46.0°〜62.0°
番手数
25本
シリーズの位置付け
ボーケイ SM10 ウェッジは、ボブ・ボーケイ監修のスピンミルド系シリーズ第 10 世代として 2024 年 3 月に登場した、タイトリストの世界共通フラッグシップ・ウェッジだ。鋳造ベースで設計され、PGA ツアー上位選手の使用を強く見据えた仕上がりになっている。前作 SM9 から構造を刷新するのではなく、重心位置・グルーブ・打音・仕上げを一段ずつ磨き上げる方向で進化したと国内外メディアが伝えている。
グレード構成
シリーズは仕上げ違いのツアークローム、ニッケル、ジェットブラックの 3 系統が標準ラインで、これに F / S / M / D / K / T の 6 種類のグラインドと 46° から 62° までのロフトを掛け合わせる構成だ。2025 年 1 月にローバウンスの K グラインドを採用した 58.06K / 60.06K がラインアップに追加され、組み合わせは 27 通りまで広がった。さらに数量限定でオイルカン仕上げや、北米市場ではブラックベイパー仕上げも投入されている。
採用された主な技術
進化の核はロフト別重心設計とTX9 グルーブの 2 点だ。46〜52° は短いホーゼルとコンパクトなプロファイルで重心をフェースセンター付近に置き、54〜62° は長ホーゼルとフォワード CG デザインで重心を高く前に移して低めの弾道と強いスピンを両立させる。フェースの TX9 グルーブはロフト別に最適化された溝形状にマイクロテクスチャーと特殊熱処理を組み合わせ、耐久性を高めたとメーカーが公表している。
ボーケイデザイン SM10 ウェッジ ジェットブラック 楽天・メルカリ商品一覧
楽天市場
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46.0°〜62.0°
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ボーケイデザイン SM10 ウェッジ ツアークローム 楽天・メルカリ商品一覧
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Titleist VOKEY DESIGN SM10 WEDGE TC タイトリスト ボーケイ デザイン SM10 ウェッジ ツアークローム Dynamic Gold(WEDGE FLEX S200) 人気 日本正規品 送料無料
19,800円
(営業日即日発送)タイトリスト(Titleist) ボーケイデザイン SM10 ウェッジ ツアークローム仕上げ BV105シャフト 54〜62度 2024年モデル(日本正規品)
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(営業日即日発送)タイトリスト(Titleist) ボーケイデザイン SM10 ウェッジ ツアークローム仕上げ ダイナミックゴールド(WedgeFlex)シャフト 54〜62度 2024年モデル(日本正規品)
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(営業日即日発送)タイトリスト(Titleist) ボーケイデザイン SM10 ウェッジ ツアークローム仕上げ N.S.PRO950GH-neo(ネオ)シャフト 54〜62度 2024年モデル(日本正規品)
19,800円
](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/kotobukigolf/cabinet/image16/24060390-1.jpg)
在庫限り【2024年モデル】（58度-62度）タイトリスト ボーケイ SM10 ウェッジ Titleist VOKEY DESIGN SM10 WEDGE(ツアークローム仕上げ)[日本仕様](2024年3月8日発売)
19,800円
在庫あり タイトリスト ボーケイデザイン SM10 ウェッジ ツアークローム仕上げトゥルーテンパーダイナミックゴールド スチールシャフト Titleist
22,000円
![タイトリスト ボーケイデザイン SM10 ウェッジ ツアークローム仕上げ(46°~56°) [ダイナミックゴールド] スチールシャフト Titleist](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/j-n-g/cabinet/c-tit/tit-sm10-tc-dg-4656.jpg)
タイトリスト ボーケイデザイン SM10 ウェッジ ツアークローム仕上げ(46°~56°) [ダイナミックゴールド] スチールシャフト Titleist
19,800円
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ボーケイデザイン SM10 ウェッジ オールニューニッケル モデル一覧
ボーケイデザイン SM10 ウェッジ オールニューニッケル ヘッド仕様
| ロフト角 | 左利き対応 | バウンス角 | ライ角 | グラインド |
|---|---|---|---|---|
| 46.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | F |
| 48.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | F |
| 50.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | F |
| 50.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | F |
| 52.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | F |
| 52.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | F |
| 54.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | M |
| 54.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | S |
| 54.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | D |
| 54.0° | ✕ | 14.0° | 64.0° | F |
| 56.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | M |
| 56.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | S |
| 56.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | D |
| 56.0° | ✕ | 14.0° | 64.0° | F |
| 58.0° | ✕ | 4.0° | 64.0° | T |
| 58.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | M |
| 58.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | S |
| 58.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | D |
| 58.0° | ✕ | 14.0° | 64.0° | K |
| 60.0° | ✕ | 4.0° | 64.0° | T |
| 60.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | M |
| 60.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | S |
| 60.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | D |
| 60.0° | ✕ | 14.0° | 64.0° | K |
| 62.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | M |
ボーケイデザイン SM10 ウェッジ オールニューニッケル シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | バンス角 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 46 | 10.0° | S | D3 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 48 | 10.0° | S | D3 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 50 | 12.0° | S | D3 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 50 | 8.0° | S | D3 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 52 | 12.0° | S | D3 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 52 | 8.0° | S | D3 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 54 | 10.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 54 | 12.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 54 | 14.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 54 | 8.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 56 | 10.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 56 | 12.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 56 | 14.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 56 | 8.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 58 | 10.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 58 | 12.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 58 | 14.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 58 | 4.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 58 | 8.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 60 | 10.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 60 | 12.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 60 | 14.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 60 | 4.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 60 | 8.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 62 | 8.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 46 | 10.0° | S200 | D3 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 48 | 10.0° | S200 | D3 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 50 | 12.0° | S200 | D3 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 50 | 8.0° | S200 | D3 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 52 | 12.0° | S200 | D3 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 52 | 8.0° | S200 | D3 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 54 | 10.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 54 | 12.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 54 | 14.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 54 | 8.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 56 | 10.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 56 | 12.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 56 | 14.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 56 | 8.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 58 | 10.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 58 | 12.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 58 | 14.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 58 | 4.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 58 | 8.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 60 | 10.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 60 | 12.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 60 | 14.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 60 | 4.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 60 | 8.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 62 | 8.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 46 | 10.0° | - | D3 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 48 | 10.0° | - | D3 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 50 | 12.0° | - | D3 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 50 | 8.0° | - | D3 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 52 | 12.0° | - | D3 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 52 | 8.0° | - | D3 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 54 | 10.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 54 | 12.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 54 | 14.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 54 | 8.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 56 | 10.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 56 | 12.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 56 | 14.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 56 | 8.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 58 | 10.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 58 | 12.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 58 | 14.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 58 | 4.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 58 | 8.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 60 | 10.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 60 | 12.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 60 | 14.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 60 | 4.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 60 | 8.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 62 | 8.0° | - | D5 | - | - | - |
ボーケイデザイン SM10 ウェッジ ジェットブラック ヘッド仕様
| ロフト角 | 左利き対応 | バウンス角 | ライ角 | グラインド |
|---|---|---|---|---|
| 46.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | F |
| 48.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | F |
| 50.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | F |
| 50.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | F |
| 52.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | F |
| 52.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | F |
| 54.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | M |
| 54.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | S |
| 54.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | D |
| 54.0° | ✕ | 14.0° | 64.0° | F |
| 56.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | M |
| 56.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | S |
| 56.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | D |
| 56.0° | ✕ | 14.0° | 64.0° | F |
| 58.0° | ✕ | 4.0° | 64.0° | T |
| 58.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | M |
| 58.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | S |
| 58.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | D |
| 58.0° | ✕ | 14.0° | 64.0° | K |
| 60.0° | ✕ | 4.0° | 64.0° | T |
| 60.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | M |
| 60.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | S |
| 60.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | D |
| 60.0° | ✕ | 14.0° | 64.0° | K |
| 62.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | M |
ボーケイデザイン SM10 ウェッジ ジェットブラック シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | バンス角 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 46 | 10.0° | S | D3 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 48 | 10.0° | S | D3 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 50 | 12.0° | S | D3 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 50 | 8.0° | S | D3 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 52 | 12.0° | S | D3 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 52 | 8.0° | S | D3 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 54 | 10.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 54 | 12.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 54 | 14.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 54 | 8.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 56 | 10.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 56 | 12.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 56 | 14.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 56 | 8.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 58 | 10.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 58 | 12.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 58 | 14.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 58 | 4.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 58 | 8.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 60 | 10.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 60 | 12.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 60 | 14.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 60 | 4.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 60 | 8.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 62 | 8.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 46 | 10.0° | S200 | D3 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 48 | 10.0° | S200 | D3 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 50 | 12.0° | S200 | D3 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 50 | 8.0° | S200 | D3 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 52 | 12.0° | S200 | D3 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 52 | 8.0° | S200 | D3 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 54 | 10.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 54 | 12.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 54 | 14.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 54 | 8.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 56 | 10.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 56 | 12.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 56 | 14.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 56 | 8.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 58 | 10.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 58 | 12.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 58 | 14.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 58 | 4.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 58 | 8.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 60 | 10.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 60 | 12.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 60 | 14.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 60 | 4.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 60 | 8.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 62 | 8.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 46 | 10.0° | - | D3 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 48 | 10.0° | - | D3 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 50 | 12.0° | - | D3 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 50 | 8.0° | - | D3 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 52 | 12.0° | - | D3 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 52 | 8.0° | - | D3 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 54 | 10.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 54 | 12.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 54 | 14.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 54 | 8.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 56 | 10.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 56 | 12.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 56 | 14.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 56 | 8.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 58 | 10.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 58 | 12.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 58 | 14.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 58 | 4.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 58 | 8.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 60 | 10.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 60 | 12.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 60 | 14.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 60 | 4.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 60 | 8.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 62 | 8.0° | - | D5 | - | - | - |
ボーケイデザイン SM10 ウェッジ ツアークローム ヘッド仕様
| ロフト角 | 左利き対応 | バウンス角 | ライ角 | グラインド |
|---|---|---|---|---|
| 46.0° | 〇 | 10.0° | 64.0° | F |
| 48.0° | 〇 | 10.0° | 64.0° | F |
| 50.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | F |
| 50.0° | 〇 | 12.0° | 64.0° | F |
| 52.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | F |
| 52.0° | 〇 | 12.0° | 64.0° | F |
| 54.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | M |
| 54.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | S |
| 54.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | D |
| 54.0° | 〇 | 14.0° | 64.0° | F |
| 56.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | M |
| 56.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | S |
| 56.0° | 〇 | 12.0° | 64.0° | D |
| 56.0° | 〇 | 14.0° | 64.0° | F |
| 58.0° | ✕ | 4.0° | 64.0° | T |
| 58.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | M |
| 58.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | S |
| 58.0° | 〇 | 12.0° | 64.0° | D |
| 58.0° | 〇 | 14.0° | 64.0° | K |
| 60.0° | ✕ | 4.0° | 64.0° | T |
| 60.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | M |
| 60.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | S |
| 60.0° | 〇 | 12.0° | 64.0° | D |
| 60.0° | ✕ | 14.0° | 64.0° | K |
| 62.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | M |
ボーケイデザイン SM10 ウェッジ ツアークローム シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | バンス角 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 46 | 10.0° | S | D3 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 48 | 10.0° | S | D3 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 50 | 12.0° | S | D3 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 50 | 8.0° | S | D3 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 52 | 12.0° | S | D3 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 52 | 8.0° | S | D3 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 54 | 10.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 54 | 12.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 54 | 14.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 54 | 8.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 56 | 10.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 56 | 12.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 56 | 14.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 56 | 8.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 58 | 10.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 58 | 12.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 58 | 14.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 58 | 4.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 58 | 8.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 60 | 10.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 60 | 12.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 60 | 14.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 60 | 4.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 60 | 8.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 62 | 8.0° | S | D5 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 46 | 10.0° | S200 | D3 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 48 | 10.0° | S200 | D3 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 50 | 12.0° | S200 | D3 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 50 | 8.0° | S200 | D3 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 52 | 12.0° | S200 | D3 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 52 | 8.0° | S200 | D3 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 54 | 10.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 54 | 12.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 54 | 14.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 54 | 8.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 56 | 10.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 56 | 12.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 56 | 14.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 56 | 8.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 58 | 10.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 58 | 12.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 58 | 14.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 58 | 4.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 58 | 8.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 60 | 10.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 60 | 12.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 60 | 14.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 60 | 4.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 60 | 8.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 62 | 8.0° | S200 | D5 | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 58 | 6.0° | S200 | - | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 60 | 6.0° | S200 | - | 129.0 g | 1.6 | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 46 | 10.0° | - | D3 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 48 | 10.0° | - | D3 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 50 | 12.0° | - | D3 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 50 | 8.0° | - | D3 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 52 | 12.0° | - | D3 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 52 | 8.0° | - | D3 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 54 | 10.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 54 | 12.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 54 | 14.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 54 | 8.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 56 | 10.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 56 | 12.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 56 | 14.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 56 | 8.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 58 | 10.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 58 | 12.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 58 | 14.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 58 | 4.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 58 | 8.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 60 | 10.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 60 | 12.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 60 | 14.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 60 | 4.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 60 | 8.0° | - | D5 | - | - | - |
| BV105 | 純正シャフト | - | 62 | 8.0° | - | D5 | - | - | - |
HS 40m/s 前後でフルショット主体の中級者にはF グラインド。伝統的フルソール形状でスクエアに構えてもバウンスが効く。グリーン周りで多彩なショットを使う層にはボブ・ボーケイ愛用のヒール・トウ・トレーリング削りのM グラインド。
柔らかい芝・厚いラフでのダフリ抑制やバンカー特化はワイドソールでハイバウンスのK グラインド（スコッティ・シェフラーが 60° K をツアー愛用）。硬いライ・薄芝で繊細なタッチが必要な上級者にはT グラインド（ジャスティン・トーマスが 60.04T 実戦投入）。ハンドファースト派はS、万能型はD。仕上げはツアークローム / ニッケル / ジェットブラックから好みで選ぶ。
同じボーケイ デザインでも、鋳造ベースのSM10と日本市場向け軟鉄鍛造 CO-FORGING のVokey Forgedでは設計思想が異なる。多彩なグラインドから精密に選ぶツアー志向層は SM10、和芝でソールを滑らせる打ち方や鍛造の柔らかい打感重視層は Vokey Forged が起点。
スペック
| グラインド | 該当ロフト | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F グラインド | 46-56° | ○ | 中 | ○ | ○ | バランス | フルショット主体の伝統的なフルソール |
| S グラインド | 54-60° | ○ | 中 | ◎ | ○ | バランス | ハンドファースト派・ロフト立て派向け |
| M グラインド | 54-62° | ○ | 中 | ◎ | ○ | ソフト | ボブ・ボーケイ本人愛用の万能型 |
| D グラインド | 54-60° | ○ | 中 | ○ | ◎ | バランス | 多彩なショットに対応する寛容型 |
| K グラインド | 58-60° | ○ | 中-高 | △ | ◎ | ソフト | ワイドソールでバンカー特化 |
| T グラインド | 58-60° | ○ | 低-中 | ◎ | △ | シャープ | ローバウンスのテクニカル上級者向け |
表は同シリーズ内のグラインド差を示す相対比較で、絶対値ではない。仕上げは耐久性と汎用性を重視したツアークローム、反射を抑えて視認性を高めたニッケル、QPQ 窒化処理で軟鉄ボディの素材感を残すジェットブラックの 3 系統で、性能差ではなく見た目と感触の好みで選ぶ位置付けになっている。2025 年 1 月にローバウンス K の 58.06K / 60.06K が追加され、組み合わせは 27 通りまで広がった。
ボーケイデザイン SM10 ウェッジ オールニューニッケル 価格分布
同ウェッジカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
ボーケイデザイン SM10 ウェッジ ジェットブラック 価格分布
同ウェッジカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
99位／全136モデル (73%・高め)
ボーケイデザイン SM10 ウェッジ ツアークローム 価格分布
同ウェッジカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
99位／全136モデル (73%・高め)
ボーケイデザイン SM10 ウェッジ オールニューニッケル ユーザーの声・関連動画
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| SM10 ツアークローム ウェッジ |
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| SM10 ニッケル ウェッジ |
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| SM10 ジェットブラック ウェッジ |
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| F グラインド |
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| K グラインド |
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| T グラインド |
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参考にしたメディア・レビュー
Vokey SM10 ウェッジ よくある質問
- Q. どのグレードが自分に合う？
- A. フルショット主体の中級者はF グラインド、グリーン周りで開閉を多用するならM グラインド、柔らかい芝・バンカー重視ならK グラインド、繊細な操作の上級者にはT グラインド。仕上げはツアークローム / ニッケル / ジェットブラックから好みで選ぶ。
- Q. SM10 と Vokey Forged の決定的な違いは？
- A. SM10 は世界共通の鋳造ベース設計で TX9 グルーブと 6 グラインドを揃えるツアー主力ライン。Vokey Forged は日本市場向けに軟鉄鍛造の CO-FORGING 製法で組み立てた専用モデル。SM10 は鋳造の精度と多彩な選択肢、Vokey Forged は鍛造の柔らかい打感と日本の和芝設計、と棲み分けている。
- Q. SM9 との違いは？
- A. 基本構造を継承しつつ、ロフト別重心設計を進化させ 46-52° は短ホーゼルでコンパクトに、54-62° はフォワード CG デザインで重心を高く前に最適化。新しい TX9 グルーブで耐久性を高め、グラインド組み合わせも 23 通りから 25 通りへ広がっていると公式が説明している。
- Q. ツアーでの採用実績は？
- A. PGA ツアープロのジャスティン・トーマスは 46.10F / 52.12F / 56.14F / 60.04T を実戦投入しており、スコッティ・シェフラーは 60° K グラインドを愛用していると公式・海外メディアが伝えている。両選手とも各種ウィッツでクラブ構成が公開されている。
- Q. 仕上げ 3 種類はどう選ぶ？
- A. 耐久性と汎用性ならニッケルクロームメッキのツアークローム、視認性とコントラスト重視なら反射抑制のニッケル、軟鉄ボディの素材そのもののフィーリングと反射抑制なら QPQ 窒化処理のジェットブラックと公式が説明している。