基本スペック
- 発売年月
- 2023年5月
- 公式価格
- -
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つかまりやすさと弾道の高さ（4番）
ユーティリティスペック比較 (4番)
301位／全573本 (53%・普通)
18位／全161本 (11%・大きい)
16位／全128本 (12%・大きい)
LS シリーズ展開
| モデル名 | クラブタイプ | 発売年 |
|---|---|---|
| LS ユーティリティー | ユーティリティ | 2023年 |
| LS ドライバー | ドライバー | 2023年 |
| LS ドライバー 2023年モデル | ドライバー | 2023年 |
| LS フェアウェイウッド | フェアウェイウッド | 2021年 |
| LS フェアウェイウッド 2023年モデル | フェアウェイウッド | 2021年 |
| LS ユーティリティー 2023年モデル | ユーティリティ | 2023年 |
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|
| #4 | 23.0° | 60.0° | 133cm³ | 3.0° |
| #5 | 27.0° | 60.0° | 128cm³ | 3.0° |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 4 | R | C9.5 | 345 g | - | - | |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 5 | R | C9.5 | 345 g | - | - | |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 4 | S | D0 | 348 g | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 5 | S | D0 | 348 g | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 4 | X | D0 | 350 g | 74.5 g | 3.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 5 | X | D0 | 350 g | 74.5 g | 3.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 4 | R | D1.5 | 355 g | - | - | |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 5 | R | D1.5 | 355 g | - | - | |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 4 | S | D1.5 | 359 g | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 5 | S | D1.5 | 359 g | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 4 | X | D1.5 | 360 g | 85.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 5 | X | D1.5 | 360 g | 85.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 4 | S | D1.5 | 365 g | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 5 | S | D1.5 | 365 g | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 4 | X | D1.5 | 368 g | 90.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 5 | X | D1.5 | 368 g | 90.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 4 | TX | D2 | 371 g | 94.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 5 | TX | D2 | 371 g | 94.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60 | 純正シャフト | - | 4 | R | C8.5 | 335 g | - | - | |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60 | 純正シャフト | - | 5 | R | C8.5 | 335 g | - | - | |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60 | 純正シャフト | - | 4 | S | C9 | 338 g | 60.5 g | 5.0 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60 | 純正シャフト | - | 5 | S | C9 | 338 g | 60.5 g | 5.0 | - |
| TOUR AD U 55 | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | D0 | 336 g | - | - | |
| TOUR AD U 55 | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D0 | 336 g | - | - | |
| TOUR AD U 55 | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D0 | 336 g | - | - | |
| TOUR AD U 55 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D0 | 336 g | - | - | |
| TOUR AD U 65 | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | D0 | 345 g | - | - | |
| TOUR AD U 65 | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D0 | 345 g | - | - | |
| TOUR AD U 65 | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D0 | 345 g | - | - | |
| TOUR AD U 65 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D0 | 345 g | - | - | |
| TOUR AD U 75 | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | D0.5 | 354 g | - | - | |
| TOUR AD U 75 | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D0.5 | 354 g | - | - | |
| TOUR AD U 75 | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D0.5 | 354 g | - | - | |
| TOUR AD U 75 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D0.5 | 354 g | - | - | |
| TOUR AD U 85 | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | D1 | 361 g | - | - | |
| TOUR AD U 85 | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D1 | 361 g | - | - | |
| TOUR AD U 85 | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D1 | 362 g | - | - | |
| TOUR AD U 85 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 362 g | - | - | |
| TOUR AD U 85 | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | D1 | 363 g | - | - | |
| TOUR AD U 85 | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | D1 | 363 g | - | - | |
| TOUR AD U 95 | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D1 | 370 g | - | - | |
| TOUR AD U 95 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 370 g | - | - | |
| TOUR AD U 95 | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | D1.5 | 371 g | - | - | |
| TOUR AD U 95 | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | D1.5 | 371 g | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | - | 4 | R | D0 | 332 g | 51.0 g | 3.9 | - |
| SPEEDER EVOLUTION FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | - | 5 | R | D0 | 332 g | 51.0 g | 3.9 | - |
| SPEEDER EVOLUTION FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | - | 4 | SR | D0 | 333 g | 53.0 g | 3.8 | - |
| SPEEDER EVOLUTION FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | - | 5 | SR | D0 | 333 g | 53.0 g | 3.8 | - |
| SPEEDER EVOLUTION FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | - | 4 | S | D1 | 339 g | 57.0 g | 3.6 | - |
| SPEEDER EVOLUTION FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | - | 5 | S | D1 | 339 g | 57.0 g | 3.6 | - |
| AIR SPEEDER Plus UT | 純正シャフト | - | 4 | - | C9 | 324 g | - | - | - |
| AIR SPEEDER Plus UT | 純正シャフト | - | 5 | - | C9 | 324 g | - | - | - |
| MCH 50 | - | カーボン | 4 | R | C9 | 331 g | 53.5 g | 4.5 | 先中 |
| MCH 50 | - | カーボン | 5 | R | C9 | 331 g | 53.5 g | 4.5 | 先中 |
| MCH 50 | - | カーボン | 4 | S | C9.5 | 333 g | 55.0 g | 4.5 | 先中 |
| MCH 50 | - | カーボン | 5 | S | C9.5 | 333 g | 55.0 g | 4.5 | 先中 |
| MCH 60 | - | カーボン | 4 | R | D0 | 341 g | 63.5 g | 3.7 | 先中 |
| MCH 60 | - | カーボン | 5 | R | D0 | 341 g | 63.5 g | 3.7 | 先中 |
| MCH 60 | - | カーボン | 4 | S | D0 | 342 g | 65.0 g | 3.7 | 先中 |
| MCH 60 | - | カーボン | 5 | S | D0 | 342 g | 65.0 g | 3.7 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 4 | R | D0.5 | 352 g | 76.0 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 5 | R | D0.5 | 352 g | 76.0 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 4 | S | D0.5 | 353 g | 77.5 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 5 | S | D0.5 | 353 g | 77.5 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 4 | X | D1 | 356 g | 80.5 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 70 | - | カーボン | 5 | X | D1 | 356 g | 80.5 g | 3.3 | 先中 |
| MCH 80 | - | カーボン | 4 | S | D2 | 361 g | 85.0 g | 3.1 | 中元 |
| MCH 80 | - | カーボン | 5 | S | D2 | 361 g | 85.0 g | 3.1 | 中元 |
| MCH 80 | - | カーボン | 4 | X | D2 | 362 g | 86.5 g | 3.1 | 中元 |
| MCH 80 | - | カーボン | 5 | X | D2 | 362 g | 86.5 g | 3.1 | 中元 |
| MCH 90 | - | カーボン | 4 | S | D2.5 | 369 g | 93.5 g | 2.7 | 中元 |
| MCH 90 | - | カーボン | 5 | S | D2.5 | 369 g | 93.5 g | 2.7 | 中元 |
| MCH 90 | - | カーボン | 4 | X | D2.5 | 370 g | 95.0 g | 2.7 | 中元 |
| MCH 90 | - | カーボン | 5 | X | D2.5 | 370 g | 95.0 g | 2.7 | 中元 |
| MCH 100 | - | カーボン | 4 | S | D3 | 377 g | 104.0 g | 2.5 | 中元 |
| MCH 100 | - | カーボン | 5 | S | D3 | 377 g | 104.0 g | 2.5 | 中元 |
| MCH 100 | - | カーボン | 4 | X | D3 | 380 g | 106.0 g | 2.5 | 中元 |
| MCH 100 | - | カーボン | 5 | X | D3 | 380 g | 106.0 g | 2.5 | 中元 |
| AIR SPEEDER UT | - | カーボン | 4 | - | C8.5 | 320 g | - | - | - |
| AIR SPEEDER UT | - | カーボン | 5 | - | C8.5 | 320 g | - | - | - |
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