431位／全573本 (75%・軽め)
18位／全161本 (11%・大きい)
21位／全128本 (16%・大きい)
25位／全45モデル (56%・普通)
| モデル名 | クラブタイプ | 発売年 |
|---|---|---|
| RS SPEED ユーティリティー | ユーティリティ | 2025年 |
| RS F ドライバー 2024年モデル | ドライバー | 2024年 |
| RS JUST D ドライバー | ドライバー | 2022年 |
| RS JUST F ドライバー | ドライバー | 2022年 |
| RS JUST ドライバー | ドライバー | 2022年 |
| RS MAX ドライバー | ドライバー | 2024年 |
| RS SPEED ドライバー | ドライバー | 2025年 |
| RS ドライバー 2024年モデル | ドライバー | 2024年 |
| RS5 F ドライバー | ドライバー | 2020年 |
| RS5 ドライバー | ドライバー | 2020年 |
| RS5+ ドライバー | ドライバー | 2020年 |
| RS JUST フェアウェイウッド | フェアウェイウッド | 2022年 |
| RS SPEED フェアウェイウッド | フェアウェイウッド | 2025年 |
| RS フェアウェイウッド 2024年モデル | フェアウェイウッド | 2024年 |
| RS5 フェアウェイウッド | フェアウェイウッド | 2020年 |
| RS JUST ユーティリティー | ユーティリティ | 2022年 |
| RS ユーティリティー 2024年モデル | ユーティリティ | 2024年 |
| RS5 ユーティリティー | ユーティリティ | 2020年 |
| 番手 | ロフト角 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 20.0° | 59.0° | 135cm³ | 0.5° |
| #4 | 23.0° | 59.5° | 132cm³ | 0.5° |
| #5 | 26.0° | 60.0° | 123cm³ | 0.5° |
| #6 | 29.0° | 60.5° | 121cm³ | 0.5° |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | - | 3 | R | D1 | 321 g | 49.0 g | 4.1 |
| SPEEDER NX FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | - | 4 | R | D1 | 326 g | 49.0 g | 4.1 |
| SPEEDER NX FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | - | 5 | R | D1 | 331 g | 48.0 g | 4.1 |
| SPEEDER NX FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | - | 6 | R | D1 | 335 g | 47.0 g | 4.1 |
| SPEEDER NX FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | - | 3 | SR | D1.5 | 325 g | 52.0 g | 3.9 |
| SPEEDER NX FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | - | 4 | SR | D1.5 | 330 g | 52.0 g | 3.9 |
| SPEEDER NX FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | - | 5 | SR | D1.5 | 334 g | 51.0 g | 3.9 |
| SPEEDER NX FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | - | 6 | SR | D1.5 | 339 g | 50.0 g | 3.9 |
| SPEEDER NX FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | - | 3 | S | D2.5 | 332 g | 58.0 g | 3.3 |
| SPEEDER NX FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | - | 4 | S | D2.5 | 337 g | 58.0 g | 3.3 |
| SPEEDER NX FOR PRGR UTILITY | 純正シャフト | - | 5 | S | D2.5 | 341 g | 57.0 g | 3.3 |
|
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