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バシレウス

Basileus BiZ

モデル数
3本
素材
カーボン
カラー
シルバー
対応フレックス
R / S / X
シャフト種別
カスタムシャフト

Basileus BiZの概要

  • アイアン専用フルボロン × カーボンのハイブリッド構造
  • ABマップ「C/D境界」=スチール感とフィーリングを両立
  • 70 / 80 / 90g帯の重量帯フロー設計で番手間のしなり感を統一

シリーズの位置付け

Basileus BiZはバシレウス(運営:株式会社トライファス)のアイアン専用カーボンシャフトで、ドライバー / FW主体のバシレウスにおいてIRを担う数少ないライン。バシレウスはアイアンに最も求められる性能を「正確性」と捉え、カーボンの軽量化と剛性配分自由度を活かしてフェース挙動を精密に制御するという設計思想を公式が説明している。シリーズ名の「BiZ」は素材中核のボロン(Boron)に由来し、同社アイアン用ラインのBTi(FlatFlex設計のテクニカル系)/ BRi(バランス重視)と並ぶ位置付け。

重量・調子の構成

BiZ 70(R/S)/ BiZ 80(S/X)/ BiZ 90(S/X)の3モデル展開で、調子は全モデル中調子に統一。重量帯が上がるほど剛性が高まり、しなり戻りはタイトに変化する構成。スチールアイアン90〜120g帯からの乗り換えを想定し、BiZ 80がシリーズの中核重量帯、BiZ 70が軽量化派、BiZ 90が剛性重視のハードヒッター向けという棲み分けになっている。

採用された主な技術

核となるのは全長フルボロンのハイブリッド構造で、ボロン素材独特の粘りで全体にしなりとパワーを加え、従来カーボンでは出しにくいとされたスチール特有の打感を再現することを狙う。ABマップ上はC/D境界分類で、アイアンに必要な「C-Type的なしなり量」と、カーボンで課題だった「D-Type的な手元の粘り」を両立させる方向で設計したと公式が説明している。

Basileus BiZ 70 商品一覧

商品情報が見つかりませんでした。
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Basileus BiZ モデル一覧

モデル重量帯フレックス展開適合クラブ調子
Basileus BiZ 7070g帯R / Sアイアン中調子
Basileus BiZ 8080g帯S / Xアイアン中調子
Basileus BiZ 9090g帯S / Xアイアン中調子

発売年不明

フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 2.7
S 2.6
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S
X
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S 2.3
X

Basileus BiZ 70 モデル詳細

モデル弾道高さつかまりしなり感打感振り抜きひと言
Basileus BiZ 70中-高マイルドしっとりスイング型でIRを軽量化したい層に
Basileus BiZ 80シャープしっかりスチール100g帯からの乗り換え定番
Basileus BiZ 90中-低タイトしっかりスチール110〜120g帯ハードヒッター用

シリーズ全体で「ボロン由来の粘り × 中調子のしなり戻り」プロファイルを共有しつつ、重量帯が上がるほど先端剛性が増し、つかまりは控えめに振れる構成。全番手で均一に近い重量・しなり感を出す設計のため、ロング〜ショートまでショットの再現性を重視するアイアン用途に振り切ったキャラクターになっている。

HS 40m/s前後のスインガーで、スチールよりも軽快に振りたい層にはBasileus BiZ 70。Rフレックスから揃うシリーズ最軽量モデルで、ボロン由来の粘りで球を持ち上げつつ、IRの軽量化で番手間の振り抜きを揃えたい狙いに合う。

HS 42〜46m/s帯のスタンダードな上級者にはBasileus BiZ 80がシリーズの中核。スチール100g帯からの乗り換え重量帯で、ボロン全長配置による独特の粘りと中調子の挙動が、スチール慣れしたフィーリングを残したままカーボンの設計自由度を取り込みたい層に向くと公式・販売店レビューが紹介している。

HS 47m/s以上の強打者で、スチール110〜120g帯から重量を落とさずカーボン化したい層にはBasileus BiZ 90。先端剛性を高めた挙動で、強い入力でもインパクトの軌道がブレにくく、強弾道を出しやすい設計とフィッター発信のレビューで評されている。

同ブランドのアイアン用ラインの住み分けでは、BiZがボロン素材で「スチール感の再現」を狙うキャラ、BTiが全番手FlatFlex設計でしなり感を均一化したテクニカルヒッター向け、BRiが剛性配分の自由度を活かして「正確性」を最優先にしたバランス型、という棲み分けが公式・専門店の解説で紹介されている。なおシリーズ後継としてBasileus BiZ Rev.2が公式に存在し、ボロン使用構造を継承しつつ細部を改良したカラー違いのモデルとして販売されているため、新規のリシャフトを検討する場合はRev.2側の在庫・取扱店も併せて確認したい。

Basileus BiZ 70 スペック

モデル名
Basileus BiZ 70
素材
カーボン
フレックス
R, S
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
シルバー
公式ページ
オフィシャルサイトへ

バシレウスシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

Basileus BiZ 70 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 46/100
フェードドロー
弾道の高さ 59/100
低い高い

Basileus BiZ 70 シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

Basileus BiZ 70 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

Basileus BiZ 70 とスペックの近いシャフト

画像なし
ブリヂストン
TOUR AD AD 75 (R)
類似度スコア:99
テーラーメイド TOUR AD AD 75 IRON
テーラーメイド
TOUR AD AD 75 IRON (R)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
TOUR AD AD 75 WEDGE (R)
類似度スコア:99
画像なし
バシレウス
Basileus LEGGERO2 50 (R)
類似度スコア:96
画像なし
バシレウス
Basileus AAA PRO 2026 40 (R)
類似度スコア:96
画像なし
バシレウス
Basileus FIAMMA2 50 (R)
類似度スコア:95
画像なし
バシレウス
Basileus Tri Fiamma 50 (R)
類似度スコア:95
画像なし
バシレウス
Basileus ZAFFIRO2 50 (R)
類似度スコア:95
画像なし
スリクソン
DIAMANA ZX II for IRON (R)
類似度スコア:89
ゼクシオ SPEEDER NX DST for XXIO IRON
ゼクシオ
SPEEDER NX DST for XXIO IRON (R)
類似度スコア:89
画像なし
キャロウェイ
DIAMANA 55 for Callaway FW (R)
類似度スコア:70
画像なし
アクセル
AXEL ZX MM DEDICATED SHAFT UTILITY (R)
類似度スコア:68
画像なし
デラマックス
DERAMAX 03W 50 (R)
類似度スコア:67
画像なし
フジクラシャフト
DIAMOND SPEEDER HB 5 (R)
類似度スコア:67
画像なし
グラファイトデザイン
U 85 (R)
類似度スコア:67

Basileus BiZ 80 スペック

モデル名
Basileus BiZ 80
素材
カーボン
フレックス
S, X
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
シルバー
公式ページ
オフィシャルサイトへ

バシレウスシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

Basileus BiZ 80 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 60/100
フェードドロー
弾道の高さ 43/100
低い高い

Basileus BiZ 80 シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

Basileus BiZ 80 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

Basileus BiZ 80 とスペックの近いシャフト

画像なし
ブリヂストン
TOUR AD AD 55 IRON (S)
類似度スコア:100
キャロウェイ Callaway BIG BERTHA EXCLUSIVE driver
キャロウェイ
Callaway BIG BERTHA EXCLUSIVE driver (S)
類似度スコア:100
画像なし
xxio
MP1100 NAVY IRON (S)
類似度スコア:100
画像なし
ヤマハ
BASSARA IRON I60 (S)
類似度スコア:100
画像なし
バシレウス
Basileus Tri Spada 70 (S)
類似度スコア:100
画像なし
ブリヂストン
TOUR AD AD 55 WEDGE (S)
類似度スコア:100
画像なし
ブリヂストン
TOUR AD AD 55 (S)
類似度スコア:100
画像なし
ブリヂストン
TOURSTAGE XB 75 for X BLADE UT (S)
類似度スコア:100
画像なし
キャロウェイ
BIG BERTHA driver 815 DD (S)
類似度スコア:100
画像なし
xxio
MP1100 RED IRON (S)
類似度スコア:100
画像なし
ミズノ
TRAVIL 85 (S)
類似度スコア:72
デザインチューニング AIMIX 70
デザインチューニング
AIMIX 70 (S)
類似度スコア:72
画像なし
タイトリスト
Titleist MCI BLACK 60 (S)
類似度スコア:69
画像なし
本間ゴルフ
ARMRQ MX 5S driver (S)
類似度スコア:57
画像なし
クレイジー
RD 4 (S)
類似度スコア:50

Basileus BiZ 90 スペック

モデル名
Basileus BiZ 90
素材
カーボン
フレックス
S, X
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
シルバー
公式ページ
オフィシャルサイトへ

バシレウスシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

Basileus BiZ 90 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 32/100
フェードドロー
弾道の高さ 34/100
低い高い

Basileus BiZ 90 シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

Basileus BiZ 90 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

Basileus BiZ 90 とスペックの近いシャフト

画像なし
バシレウス
Basileus SPADA2 70 (S)
類似度スコア:100
バシレウス Basileus FIAMMA2 70
バシレウス
Basileus FIAMMA2 70 (S)
類似度スコア:100
画像なし
バシレウス
Basileus ZAFFIRO2 70 (S)
類似度スコア:100
画像なし
バシレウス
Basileus AAA PRO 2026 50 (S)
類似度スコア:100
バシレウス Basileus BRi 90
バシレウス
Basileus BRi 90 (S)
類似度スコア:100
画像なし
バシレウス
Basileus Z 70 (S)
類似度スコア:99
画像なし
ブリヂストン
TOUR AD AD 75 (S)
類似度スコア:97
テーラーメイド TOUR AD AD 75 IRON
テーラーメイド
TOUR AD AD 75 IRON (S)
類似度スコア:97
画像なし
タイトリスト
TENSEI AV BLUE AM IRON (S)
類似度スコア:96
画像なし
USTマミヤ
The ATTAS 7 (S)
類似度スコア:94
画像なし
ゼクシオ
Miyazaki AX 3 IRON (S)
類似度スコア:90
画像なし
スリクソン
DIAMANA ZX II for IRON (S)
類似度スコア:88
画像なし
キャロウェイ
TOUR AD DI 105 HYBRID (S)
類似度スコア:67
画像なし
ピン
ALTA J CB BLACK UTILITY (S)
類似度スコア:67
画像なし
フジクラシャフト
DIAMOND SPEEDER 5 (S)
類似度スコア:67

Basileus BiZ ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
Basileus BiZ 70
  • 【振り抜き】Rフレックスから揃うシリーズ最軽量モデルで、スチールアイアンからの乗り換えで番手間を軽快に振り抜けると販売店のリシャフト解説で紹介されている。
  • 【弾道】ボロン素材由来の粘りで球を持ち上げる挙動を残しつつ、カーボンらしい軽量感が両立されているため、HS 40m/s帯でもショートIRで球を高く運びやすいと専門店レビューで評されている。
  • 【打感】軽量帯ゆえに、スチール特有の重い手応えを強く求める層には「しっかりした重み」が物足りなく感じる場面があるとの指摘がリシャフト工房のレビューに散見される。
Basileus BiZ 80
  • 【しなり】ボロン特有の癖なく全体が撓り、タイミングが合えば弾丸ライナーで最高の飛距離が得られるとのユーザー声がmyCaddieのシャフト評価ページで紹介されている。
  • 【打感】スチール100g帯からの乗り換え重量帯で、ボロン全長配置による粘りでスチール慣れしたフィーリングを残しつつ、カーボンの軽量・剛性配分の自由度を得られると販売店解説で紹介されている。
  • 【コスパ】カスタムカーボンの価格帯にあり、セット5〜PWで揃えるとスチールIRとは比較にならない投資額になる点を指摘する声がリシャフト専門店レビューに散見される。
Basileus BiZ 90
  • 【しなり】先端剛性を高めた挙動で、HSの高い層が強く叩いてもインパクトの軌道がブレにくいと工房系の試打ブログで紹介されている。
  • 【弾道】ボロン由来の粘りを残したまま中-低弾道で吹けにくい挙動になるため、強弾道を出しつつスピンの暴れを抑えやすいと販売店解説で評されている。
  • 【操作性】先端を硬めにした剛性プロファイルのため、球をつかまえに行きたい局面で先端が動きにくく感じる場面があるとの指摘が試打レポートに散見される。

バシレウス Basileus BiZ よくある質問

Q. どの重量帯が自分に合う?
A. HSと現使用スチール重量帯が目安。HS 40m/s前後でIRの軽量化を狙うならBiZ 70、スチール100g帯からの乗り換え標準はBiZ 80、スチール110〜120g帯のハードヒッターにはBiZ 90が公式・販売店解説で紹介されている定番ラインだ。
Q. フレックスはどう選べばよい?
A. BiZ 70がR/S、BiZ 80 / BiZ 90がS/Xの2段構成。スチールからの乗り換えではフレックス記号だけでなく現使用シャフトの剛性プロファイル全体でフィッター判断するのが無難で、購入前にフィッティング店で試打してから決めるのが標準的なフローと専門店が紹介している。
Q. アイアン専用? ドライバーやFWにも使える?
A. Basileus BiZはアイアン専用設計で、ドライバーやFWには使わない。バシレウスではドライバー / FW用に α / β / Z / Spada / Fiammaなどの主軸ライン、FW専用にBFW / TFW、UT専用にUT / Tour UTが用意されており、それぞれ用途に応じた剛性プロファイルで設計されている。
Q. BTi / BRiとの違いは?
A. BiZはボロン素材で「スチール感の再現」を狙うキャラ、BTiが全番手FlatFlex設計でしなり感を均一化したテクニカルヒッター向け、BRiがカーボンらしい剛性配分自由度で「正確性」を最優先にしたバランス型で、3つはバシレウスのアイアン用ライン内で設計思想を分担している。
Q. BiZ Rev.2との違いは?
A. Basileus BiZ Rev.2はボロン使用構造を継承しつつ細部を改良したカラー違いの後継モデルで、公式・正規販売店で取扱いがある。本記事は初代BiZ 70 / 80 / 90の仕様・評価をまとめたもので、新規のリシャフトを検討する場合はRev.2側の在庫・取扱店も併せて確認するのが無難。