1974位／全2368本 (83%・軽め)
91位／全467本 (19%・大きい)
8位／全219本 (4%・大きい)
102位／全154モデル (66%・普通)
| モデル名 | クラブタイプ | 発売年 |
|---|---|---|
| G430 SFT ドライバー | ドライバー | 2022年 |
| G430 HL MAX ドライバー | ドライバー | 2023年 |
| G430 HL SFT ドライバー | ドライバー | 2023年 |
| G430 LST ドライバー | ドライバー | 2022年 |
| G430 MAX 10K HL ドライバー | ドライバー | 2024年 |
| G430 MAX 10K ドライバー | ドライバー | 2024年 |
| G430 MAX ドライバー | ドライバー | 2022年 |
| G430 LST フェアウェイウッド | フェアウェイウッド | 2023年 |
| G430 MAX フェアウェイウッド | フェアウェイウッド | 2022年 |
| G430 SFT フェアウェイウッド | フェアウェイウッド | 2022年 |
| G430 ハイブリッド ユーティリティー | ユーティリティ | 2022年 |
| G430 アイアン | アイアン | 2022年 |
| G430 アイアン 50 | アイアン | 2022年 |
| G430 アイアン 54 | アイアン | 2022年 |
| G430 アイアン 58 | アイアン | 2022年 |
| 番手 | ロフト角 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | 59.5° | 460cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX 35 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | - | - | - | - | - |
| SPEEDER NX 45 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | - | - | - | - | - |
| ALTA J CB BLACK driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | R | D0 | 293 g | 49.0 g | 5.3 |
| ALTA J CB BLACK driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 53.0 g | 5.2 |
| ALTA J CB BLACK driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 58.0 g | 5.0 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 65 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 59.0 g | 3.8 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 65 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65.0 g | 3.5 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 75 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 73.0 g | 3.2 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 75 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 76.0 g | 2.9 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 65 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 55.0 g | 4.4 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 65 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 60.0 g | 4.2 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 65 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 75 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 67.0 g | 3.7 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 75 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 69.0 g | 3.3 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 75 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 72.0 g | 3.2 |
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