G430 MAX フェアウェイウッド 仕様一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | 〇 | 57.5° | 176cm³ |
| #5 | 18.0° | 〇 | 58.0° | 165cm³ |
| #7 | 21.0° | 〇 | 58.5° | 154cm³ |
| #9 | 24.0° | 〇 | 59.0° | 148cm³ |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX 45 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | - | - | - | - | - |
| SPEEDER NX 45 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | - | - | - | - | - |
| SPEEDER NX 35 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | - | - | - | - | - |
| SPEEDER NX 35 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | - | - | - | - | - |
| ALTA J CB BLACK FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 46.0 g | 4.1 |
| ALTA J CB BLACK FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 46.0 g | 4.1 |
| ALTA J CB BLACK FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 46.0 g | 4.1 |
| ALTA J CB BLACK FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 46.0 g | 4.1 |
| ALTA J CB BLACK FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 50.0 g | 4.0 |
| ALTA J CB BLACK FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D1 | 316 g | 50.0 g | 4.0 |
| ALTA J CB BLACK FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 50.0 g | 4.0 |
| ALTA J CB BLACK FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | SR | - | - | 50.0 g | 4.0 |
| ALTA J CB BLACK FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 54.0 g | 3.9 |
| ALTA J CB BLACK FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 54.0 g | 3.9 |
| ALTA J CB BLACK FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 54.0 g | 3.9 |
| ALTA J CB BLACK FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 54.0 g | 3.9 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 54.0 g | 3.8 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 54.0 g | 3.8 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 54.0 g | 3.8 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 54.0 g | 3.8 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 61.0 g | 3.5 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 61.0 g | 3.5 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 61.0 g | 3.5 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 61.0 g | 3.5 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 67.0 g | 3.2 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 67.0 g | 3.2 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 67.0 g | 3.2 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 67.0 g | 3.2 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 70.0 g | 2.9 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 70.0 g | 2.9 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 70.0 g | 2.9 |
| PING TOUR 2 0 BLACK 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 70.0 g | 2.9 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 51.0 g | 4.4 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 51.0 g | 4.4 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 51.0 g | 4.4 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 51.0 g | 4.4 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 56.0 g | 4.2 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 56.0 g | 4.2 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 56.0 g | 4.2 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 56.0 g | 4.2 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 60.0 g | 3.8 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 60.0 g | 3.8 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 60.0 g | 3.8 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 60.0 g | 3.8 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 62.0 g | 3.6 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 62.0 g | 3.6 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 62.0 g | 3.6 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 62.0 g | 3.6 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 64.0 g | 3.3 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 64.0 g | 3.3 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 64.0 g | 3.3 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 64.0 g | 3.3 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 67.0 g | 3.1 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 67.0 g | 3.1 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 67.0 g | 3.1 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 67.0 g | 3.1 |
性能比較
つかまりやすさと弾道の高さ（5番）
フェアウェイウッドスペック比較 (5番)
439位／全763本 (58%・普通)
49位／全169本 (29%・大きい)
62位／全153本 (41%・普通)
73位／全116モデル (63%・普通)
G430 MAX フェアウェイウッド 楽天・メルカリ商品一覧
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G430 シリーズ展開
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2024年 G430 MAX 10K HL ドライバー
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2024年 G430 MAX 10K ドライバー
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2024年 G430 MAX 10K ドライバー
-
2023年 G430 HL MAX ドライバー
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2023年 G430 HL SFT ドライバー
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2023年 G430 HL MAX フェアウェイウッド
-
2023年 G430 HL SFT フェアウェイウッド
-
2023年 G430 LST フェアウェイウッド
-
2023年 G430 HL ハイブリッド ユーティリティー
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2022年 G430 MAX フェアウェイウッド
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2022年 G430 LST ドライバー
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2022年 G430 MAX ドライバー
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2022年 G430 SFT ドライバー
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2022年 G430 SFT フェアウェイウッド
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2022年 G430 ハイブリッド ユーティリティー
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2022年 G430 アイアン
-
2022年 G430 アイアン 50
-
2022年 G430 アイアン 54
-
2022年 G430 アイアン 58
ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
アイアン
2023年
2022年
-
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ミズノ
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キャロウェイ
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カタナ
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