基本スペック
- 発売年月
- 2023年2月
- 公式価格
- -
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つかまりやすさと弾道の高さ（4番）
ユーティリティスペック比較 (4番)
210位／全573本 (37%・普通)
5位／全161本 (3%・大きい)
TSR シリーズ展開
| モデル名 | クラブタイプ | 発売年 |
|---|---|---|
| TSR2 ユーティリティメタル | ユーティリティ | 2023年 |
| TSR1 ドライバー | ドライバー | 2023年 |
| TSR2 ドライバー | ドライバー | 2022年 |
| TSR3 ドライバー | ドライバー | 2022年 |
| TSR4 ドライバー | ドライバー | 2022年 |
| TSR4 ドライバー USモデル | ドライバー | 2022年 |
| TSR1 フェアウェイメタル | フェアウェイウッド | 2023年 |
| TSR2 フェアウェイメタル | フェアウェイウッド | 2022年 |
| TSR3 フェアウェイメタル | フェアウェイウッド | 2022年 |
| TSR3 ユーティリティメタル | ユーティリティ | 2023年 |
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | ライ角 |
|---|---|---|
| #2 | 18.0° | 57.0° |
| #3 | 21.0° | 57.5° |
| #4 | 24.0° | 58.0° |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 2 | S | D0 | 372 g | 91.0 g | 2.8 |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 3 | S | D0 | 376 g | 91.0 g | 2.8 |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 4 | S | D0 | 380 g | 91.0 g | 2.8 |
| TENSEI PRO 1K Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 2 | R | D1 | 351 g | - | 3.8 |
| TENSEI PRO 1K Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 3 | R | D1 | 355 g | - | 3.8 |
| TENSEI PRO 1K Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 4 | R | D1 | 359 g | - | 3.8 |
| TENSEI PRO 1K Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 2 | S | D1 | 351 g | - | 3.8 |
| TENSEI PRO 1K Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 3 | S | D1 | 355 g | - | 3.8 |
| TENSEI PRO 1K Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 4 | S | D1 | 359 g | - | 3.8 |
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