性能比較
つかまりやすさと弾道の高さ（5番）
フェアウェイウッドスペック比較 (5番)
46位／全162本 (28%・大きい)
TSR シリーズ展開
| モデル名 | クラブタイプ | 発売年 |
|---|---|---|
| TSR2 フェアウェイメタル | フェアウェイウッド | 2022年 |
| TSR1 ドライバー | ドライバー | 2023年 |
| TSR2 ドライバー | ドライバー | 2022年 |
| TSR3 ドライバー | ドライバー | 2022年 |
| TSR4 ドライバー | ドライバー | 2022年 |
| TSR4 ドライバー USモデル | ドライバー | 2022年 |
| TSR1 フェアウェイメタル | フェアウェイウッド | 2023年 |
| TSR3 フェアウェイメタル | フェアウェイウッド | 2022年 |
| TSR2 ユーティリティメタル | ユーティリティ | 2023年 |
| TSR3 ユーティリティメタル | ユーティリティ | 2023年 |
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | ライ角 |
|---|---|---|
| #3 | 15.0° | 56.5° |
| #4 | 16.5° | 57.0° |
| #5 | 18.0° | 57.5° |
| #7 | 21.0° | 58.0° |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI AV BLUE 55 FW | 純正シャフト | カーボン | 15 | S | D2 | 323 g | 58.0 g | 4.9 | - |
| TENSEI AV BLUE 55 FW | 純正シャフト | カーボン | 18 | S | D2 | 331 g | 58.0 g | 4.9 | - |
| TOUR AD IZ 5 FW | 純正シャフト | カーボン | 15 | S | D3 | 320 g | 56.0 g | - | |
| TOUR AD IZ 5 FW | 純正シャフト | カーボン | 16 | S | D3 | 320 g | 56.0 g | - | |
| TOUR AD IZ 5 FW | 純正シャフト | カーボン | 18 | S | D3 | 328 g | 56.0 g | - | |
| TOUR AD IZ 5 FW | 純正シャフト | カーボン | 21 | S | D3 | 332 g | 56.0 g | - | |
| TOUR AD IZ 6 FW | 純正シャフト | カーボン | 15 | S | D3 | 327 g | 63.0 g | - | |
| TOUR AD IZ 6 FW | 純正シャフト | カーボン | 16 | S | D3 | 327 g | 63.0 g | - | |
| TOUR AD IZ 6 FW | 純正シャフト | カーボン | 18 | S | D3 | 335 g | 63.0 g | - | |
| TOUR AD IZ 6 FW | 純正シャフト | カーボン | 21 | S | D3 | 339 g | 63.0 g | - | |
| TSP111 50 FW | 純正シャフト | カーボン | 15 | SR | D1 | 317 g | 52.0 g | - | |
| TSP111 50 FW | 純正シャフト | カーボン | 16 | SR | D1 | 317 g | 52.0 g | - | |
| TSP111 50 FW | 純正シャフト | カーボン | 18 | SR | D1 | 325 g | 52.0 g | - | |
| TSP111 50 FW | 純正シャフト | カーボン | 21 | SR | D1 | 329 g | 52.0 g | - | |
| TSP111 50 FW | 純正シャフト | カーボン | 15 | S | D1 | 317 g | 54.0 g | - | |
| TSP111 50 FW | 純正シャフト | カーボン | 16 | S | D1 | 317 g | 54.0 g | - | |
| TSP111 50 FW | 純正シャフト | カーボン | 18 | S | D1 | 325 g | 54.0 g | - | |
| TSP111 50 FW | 純正シャフト | カーボン | 21 | S | D1 | 329 g | 54.0 g | - | |
| TSP310 60 FW | 純正シャフト | カーボン | 15 | S | D2 | 322 g | 59.0 g | - | |
| TSP310 60 FW | 純正シャフト | カーボン | 16 | S | D2 | 322 g | 59.0 g | - | |
| TSP310 60 FW | 純正シャフト | カーボン | 18 | S | D2 | 330 g | 59.0 g | - | |
| TSP310 60 FW | 純正シャフト | カーボン | 21 | S | D2 | 334 g | 59.0 g | - | |
| SPEEDER NX GREEN 50 | - | カーボン | 15 | S | D3 | 318 g | 57.5 g | 4.9 | - |
| SPEEDER NX GREEN 50 | - | カーボン | 16 | S | D3 | 318 g | 57.5 g | 4.9 | - |
| SPEEDER NX GREEN 50 | - | カーボン | 18 | S | D3 | 322 g | 57.5 g | 4.9 | - |
| SPEEDER NX GREEN 60 | - | カーボン | 15 | S | D3 | 326 g | 66.5 g | 3.8 | - |
| SPEEDER NX GREEN 60 | - | カーボン | 16 | S | D3 | 326 g | 66.5 g | 3.8 | - |
| SPEEDER NX GREEN 60 | - | カーボン | 18 | S | D3 | 330 g | 66.5 g | 3.8 | - |
| TOUR AD DI 5 | - | カーボン | 15 | S | D2 | 321 g | 57 g | 4.7 | 中 |
| TOUR AD DI 5 | - | カーボン | 16 | S | D2 | 321 g | 57 g | 4.7 | 中 |
| TOUR AD DI 5 | - | カーボン | 18 | S | D2 | 329 g | 57 g | 4.7 | 中 |
| TOUR AD DI 5 | - | カーボン | 21 | S | D2 | 333 g | 57 g | 4.7 | 中 |
| TOUR AD DI 6 | - | カーボン | 15 | S | D2 | 328 g | 65 g | 3.3 | 中 |
| TOUR AD DI 6 | - | カーボン | 16 | S | D2 | 328 g | 65 g | 3.3 | 中 |
| TOUR AD DI 6 | - | カーボン | 18 | S | D2 | 336 g | 65 g | 3.3 | 中 |
| TOUR AD DI 6 | - | カーボン | 21 | S | D2 | 340 g | 65 g | 3.3 | 中 |
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