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東京都北区浮間、荒川の河川敷に広がる18ホール・パー72である。1957年11月3日の開場。23区内でありながらJR埼京線の浮間舟渡駅から徒歩7分という立地で、新宿から各駅停車で20分。クラブハウスとコースは離れており、受付を済ませたあとバスでスタート地点まで送られる。河川敷らしく木立がほとんどなく、遮るもののない平坦な地形にA・Bの2グリーンを置いている。歩いてのラウンドが基本で、乗用カートは台数と資格を限った予約制。クラブは自らこのコースを「ゴルフ発祥の地、スコットランドの原点を彷彿させる18ホール」と呼んでいる。
| 所在地 | 〒115-0051 東京都北区浮間2-18-7 |
|---|---|
| ホール数 | 18ホール・PAR 72・6,220ヤード |
| グリーン | A・Bの2グリーン |
| コースタイプ | 河川敷 |
| 設計 | 平山孝 |
| 開場 | 1957-11-03 |
| 面積 | 490,000㎡ |
| ドラコン推奨 | 7.18 |
| ニアピン推奨 | 3.17 |
| 電話 | 03-3966-6155 |
| 公式サイト | 公式サイトを開く ↗ |
| 練習場 | あり・約240Y・63打席 打席数:63打席 距離:240ヤード アプローチ練習場なし バンカー練習場なし ドライバー使用不可 |
|---|---|
| キャディ | キャディ・セルフ選択可 キャディ付きかセルフの選択制(平日)。キャディの人数に応じて最初の組からキャディ付きとし、それ以外はセルフ(土・日・祝)。歩いてのラウンド。1組4人が原則だが、状況によりツーサムも可。 |
| カート | 歩き(手引きカート) 乗り入れ不可 スコア集計機能なし GPSナビなし |
| 風呂 | あり 温泉なし 露天風呂なし サウナなし パウダールームなし |
| レストラン | あり 営業時間:6:50~ 朝食なし バイキングなし 喫煙席なし |
| ドレスコード | クラブハウス内: ゴルフ場規定に準ずる ラウンド中: ゴルフ場規定に準ずる |
| 定休日 | 無休 |
| スタート | 通常 7:00~ |
| 種別 | 株主会員制 |
|---|---|
| 相場 | 売り希望 3,100,000円 /買い希望 2,000,000円 (2026-11時点・日本ゴルフ同友会) |
| 流動性 | 売買スプレッド 43.1%・低い |
| 名義書換料 | 660,000円 |
| 年会費 | 26,400円 |
| 初期取得費用の概算 | 約3,894,200円 |
JR埼京線の浮間舟渡駅から徒歩7分です。改札を出て右、松屋さんの前からクラブバスも出ており、クラブハウスまで2分です。運行は5月〜9月が6時15分〜9時30分、1月〜4月・10月〜12月が6時45分〜9時30分の15分間隔、復路は通年12時20分〜17時です。
2人乗りのカートを27台ご用意していますが、電話またはWebでの予約制です。歩行障害のある方・障害者手帳をお持ちの方は8日前9時から、70歳以上の男性と60歳以上の女性は7日前9時から、それ以外の方は3日前8時からのWeb予約となります。運転免許をお持ちの方(または返納された方)が対象です。料金は2人でご利用の場合お1人1ラウンド1,980円、お1人でご利用の場合3,300円です。
玄関前からバスで送迎いたします。待ち時間を含めてスタート地点まで15分はみてください。キャディバッグはクラブハウスでお預かりし、スタートまで搬送いたします。
AグリーンとBグリーンの2グリーンです。ホールによって狙い所が変わりますので、使用グリーン予定表をご確認ください。
2サム確約は平日のみ、お1人につき2,000円の追加料金でご利用いただけます(オープンコンペや特別営業日を除く)。
小中高校生向けのジュニア料金があります。平日は通年5,280円(食事込)、土日祝は7月・8月のみ4,000円、早朝・夕刻は通年2,000円です(いずれも特定日を除く)。学生証のご提示が必須で、小中学生は19歳以上の保護者の同伴が必要です(保護者1名につきジュニア3名まで)。
あります。日中コースをご利用のお客様は48球が無料です。練習場はクラブハウスから片道徒歩10分・自家用車で3分かかりますので、スタート時間の20分前までにはスタート地点にご到着ください。
男性ロッカーは1階、女性ロッカーは2階にあり、浴室はそれぞれのロッカーの奥にございます。ロッカーの貸し出しは別途220円です。
情報の最終確認日:2026-09-05
| ティ | ヤード | コース レート | スロープ |
|---|---|---|---|
| Bグリーン バック | 6,220 | 70.0 | 115 |
| Bグリーン レギュラー | 6,070 | 69.3 | 114 |
| Bグリーン フロント1 | 5,949 | 68.8 | 112 |
| Bグリーン ゴールド | 5,201 | 65.4 | 106 |
| Bグリーン レディース | 5,076 | 64.8 | 105 |
| Aグリーン バック | 6,191 | 70.1 | 116 |
| Aグリーン レギュラー | 6,041 | 69.4 | 114 |
| Aグリーン フロント1 | 5,920 | 68.8 | 114 |
| Aグリーン ゴールド | 5,172 | 65.4 | 107 |
| Aグリーン レディース | 5,047 | 64.8 | 106 |
OUT
| H | PAR | HDCP | BACK | REGULAR | FRONT | LADIES |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 9 | 375 | 375 | 375 | 360 |
| 2 | 4 | 3 | 410 | 380 | 380 | 328 |
| 3 | 3 | 15 | 168 | 160 | 152 | 152 |
| 4 | 5 | 1 | 483 | 472 | 466 | 449 |
| 5 | 4 | 7 | 336 | 326 | 316 | 281 |
| 6 | 4 | 13 | 325 | 309 | 292 | 292 |
| 7 | 5 | 17 | 504 | 495 | 486 | 422 |
| 8 | 5 | 5 | 509 | 498 | 487 | 411 |
| 9 | 3 | 11 | 180 | 174 | 168 | 108 |
| 計 | 37 | 3,290 | 3,189 | 3,122 | 2,803 |
IN
| H | PAR | HDCP | BACK | REGULAR | FRONT | LADIES |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 4 | 16 | 354 | 349 | 344 | 344 |
| 11 | 3 | 10 | 151 | 144 | 137 | 137 |
| 12 | 5 | 4 | 484 | 462 | 462 | 462 |
| 13 | 4 | 14 | 317 | 309 | 302 | 302 |
| 14 | 4 | 2 | 382 | 376 | 370 | 311 |
| 15 | 4 | 8 | 326 | 317 | 307 | 307 |
| 16 | 4 | 6 | 367 | 356 | 345 | 287 |
| 17 | 3 | 18 | 126 | 123 | 120 | 120 |
| 18 | 4 | 12 | 400 | 389 | 378 | 313 |
| 計 | 35 | 2,907 | 2,825 | 2,765 | 2,583 |
OUT
| H | PAR | HDCP | BACK | REGULAR | FRONT | LADIES |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 9 | 373 | 373 | 373 | 358 |
| 2 | 4 | 3 | 412 | 382 | 382 | 330 |
| 3 | 3 | 15 | 171 | 163 | 155 | 155 |
| 4 | 5 | 1 | 491 | 485 | 479 | 462 |
| 5 | 4 | 7 | 310 | 300 | 290 | 255 |
| 6 | 4 | 13 | 358 | 342 | 325 | 325 |
| 7 | 5 | 17 | 521 | 512 | 503 | 439 |
| 8 | 5 | 5 | 513 | 502 | 491 | 415 |
| 9 | 3 | 11 | 190 | 184 | 178 | 118 |
| 計 | 37 | 3,339 | 3,243 | 3,176 | 2,857 |
IN
| H | PAR | HDCP | BACK | REGULAR | FRONT | LADIES |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 4 | 16 | 333 | 328 | 323 | 323 |
| 11 | 3 | 10 | 141 | 134 | 127 | 127 |
| 12 | 5 | 4 | 480 | 458 | 458 | 458 |
| 13 | 4 | 14 | 340 | 332 | 325 | 325 |
| 14 | 4 | 2 | 391 | 385 | 379 | 320 |
| 15 | 4 | 8 | 324 | 315 | 305 | 305 |
| 16 | 4 | 6 | 364 | 353 | 342 | 284 |
| 17 | 3 | 18 | 118 | 115 | 112 | 112 |
| 18 | 4 | 12 | 406 | 395 | 384 | 319 |
| 計 | 35 | 2,897 | 2,815 | 2,755 | 2,573 |
前半と後半で要求するものを入れ替えているのがこのコースの組み立てである。クラブ自身の言葉を借りれば「ロングヒッター向きのアウト、アイアンの正確性を競うイン」。
実際、アウトはパー37で4番・7番・8番と長いホールが3つ入るのに対し、インはパー35でパー5が12番の1つだけ、代わりに短めのパー4が並ぶ。同じ18ホールの中で、飛ばす区間と刻む区間が明確に分けられている。
もう一つの特徴が目標物がないことである。河川敷で立木がほとんどないため、多くのホールでクラブが立てたガイドポールが唯一の狙い所になり、7番と14番に至っては対岸に見える高層マンションを目標に打つよう案内している。目印を自分で見つけて構えるという、リンクスに近い感覚がここにある。
このコースを最もよく表しているのが14番である。長めのパー4で1打目に飛距離が要る一方、河川敷ゆえに視界を切る立木がなく、クラブが示すティーショットの目標は川向こうに見える川口市の高層マンション、そのやや右。荒川を挟んだ埼玉県側の建物を照準にして構えるという、東京23区の河川敷コースでしか成り立たない指示である。
同じことは7番でも起きる。ドラコン推奨のパー5で、こちらも「前方の高層マンション狙い」。左に迫り出したOBを避けながら街のスカイラインに向かって打つことになる。フェアウェイの左右に置かれたガイドポールと合わせ、自然の造形ではなく人工物が攻略の基準になるのがこのコースの記憶の残り方である。
もう一つ名前が挙がるのが17番で、クラブは「ホールインワンの多発ホール」と書いている。18ホール中もっともやさしいハンディキャップ18のショートホールで、ニアピン推奨ホールでもある。上がり間際にこの1本を置いていることで、ラウンドの締めくくりに勝負どころが作られている。
全体に平坦でフェアウェイの起伏は小さいが、目標物が乏しく方向性がそのままスコアになる。クラブも「スコアメイクにはショットの方向性が求められます」と書いている。A・Bどちらのグリーンを使うかで狙いが変わるため、当日の使用グリーンを確認してから組み立てたい。
4番(Aグリーン477ヤードのパー5・HDCP1)は1打目を230ヤード以内のクラブでガイドポール左サイドへ、2打目は得意な距離を3打目に残すクラブ選択が推奨される。7番はドラコン推奨ホールで、左に迫り出したOBを避けて前方の高層マンションを狙い、2打目は右から。8番は確実にフェアウェイをキープしたいパー5。1番は210〜220ヤード打つと150〜160ヤードが残るが、2オンを狙うとOBとバンカーが待つため、クラブは3打目のアプローチ勝負を勧めている。5番はこのコース唯一のドッグレッグである。
14番(HDCP2)は1打目に飛距離を要求される長めのパー4で、川向こうの川口市の高層マンションをやや右に見て打つ。15番は両サイドにクリークがありフェアウェイが狭く、2打目はやや打ち上げでショートしやすい。16番はフェアウェイがクリークに囲まれており、280ヤード地点を横切るクリークが効く。13番は短いパー4だがフェアウェイが狭い。
5番・7番・9番・18番でクラブが繰り返し「グリーンオーバー厳禁」「オーバーは絶対禁物」と書いている。6番はA・B両グリーンともアンジュレーションが強く3パットが出やすい。手前から寄せるのが一貫した攻め方になる。
ドラコン推奨は7番と18番、ニアピン推奨は17番。
| 車 | 首都高速道路中台 から約 5km |
|---|---|
| 電車 | 浮間舟渡駅 |
| クラブバス | あり JR埼京線・浮間舟渡駅から、6時15分~9時30分 15分毎 |
出典: 気象庁ホームページ・11月8日 5時 発表