画像提供:楽天GORA
福岡県那珂川市、標高約400メートルの山あいに広がる27ホールである。1971年10月27日開場で、運営はPGM(パシフィックゴルフマネージメント)。桧・松・杉の3つの9ホールを、桧→松、松→杉、杉→桧の順で組み合わせて回る。福岡県内でも標高の高いゴルフ場として知られ、平地より気温が低く夏でも比較的快適にラウンドできるのが公式の売りである。グリーンはベントを主体とした2グリーンで、ブルーティーの距離は桧3,437ヤード、松3,291ヤード、杉2,975ヤード。全組セルフプレーで、キャディ付きの予約は受け付けていない。年中無休。
| 所在地 | 〒811-1232 福岡県那珂川市大字埋金5 |
|---|---|
| ホール数 | 27ホール・PAR 72・6,696ヤード |
| グリーン | ベント2グリーン |
| コースタイプ | 丘陵 |
| 設計 | 松山桂司 |
| 開場 | 1971-10-27 |
| 面積 | 1,130,000㎡ |
| ドラコン推奨 | 松コース7番、杉コース5番、桧コース9番 |
| ニアピン推奨 | 松コース9番、杉コース8番、桧コース7番 |
| 運営 | パシフィックゴルフマネージメント(PGM) |
| 電話 | 092-952-3811 |
| 公式サイト | 公式サイトを開く ↗ |
| 練習場 | あり・約15Y・5打席 打席数:5打席 距離:15ヤード 使用球:コースボール 芝から直接打てる:不可 アプローチ練習場あり バンカー練習場あり ドライバー使用可 |
|---|---|
| キャディ | 全組セルフプレー セルフ 乗用カート付(4・5人乗り) 【ラウンドローテーション】 桧コース → 松コース 松コース → 杉コース 杉コース → 桧コース |
| カート | 乗用カート(5人乗り) 自走式 乗り入れ可 スコア集計機能あり GPSナビあり ※状況により乗り入れ不可の場合あり(当日お問い合わせください) |
| 風呂 | あり 温泉なし 露天風呂なし サウナなし パウダールームあり |
| レストラン | あり 営業時間:9:00~ 朝食なし バイキングなし 喫煙席なし |
| ドレスコード | クラブハウス内: ゴルフ場規定に準ずる ラウンド中: ゴルフ場規定に準ずる |
| 定休日 | 定休日なし |
| スタート | 通常 7:00~ |
できません。全組セルフプレーで、GPSナビ付きの乗用カートを使います。
お1人550円(税込)の有料オプションでご利用いただけます。組単位でのお申し込みとなり、天候やコースコンディションによってはご利用いただけない日があります。
15ヤード・5打席の練習場を無料で利用できます。アプローチ練習場とバンカー練習場もあります。
運行していません。公共交通でお越しの場合は最寄り駅からタクシーをご利用ください。
標高約400メートルにあり、平地より気温が低く爽やかな風が吹き抜けるため、夏でも比較的快適にラウンドできると公式が案内しています。
情報の最終確認日:2026-08-30
| ティ | ヤード | コース レート | スロープ |
|---|---|---|---|
| ベント(B1) Blue | 6,696 | 72.8 | 132 |
| ベント(B1) White | 6,316 | 70.8 | 130 |
| ベント(B1) Gold | 5,633 | 68.2 | 119 |
| ベント(B1) Red | 5,129 | 65.7 | 110 |
| ベント(B2) Blue | 6,465 | 71.7 | 133 |
| ベント(B2) White | 6,081 | 70.0 | 128 |
| ベント(B2) Gold | 5,392 | 67.4 | 115 |
| ベント(B2) Red | 4,898 | 64.8 | 109 |
| ティ | ヤード | コース レート | スロープ |
|---|---|---|---|
| ベント(B1) Blue | 6,225 | 71.0 | 130 |
| ベント(B1) White | 5,921 | 69.3 | 128 |
| ベント(B1) Gold | 5,275 | 66.8 | 117 |
| ベント(B1) Red | 4,924 | 65.0 | 112 |
| ベント(B2) Blue | 6,048 | 70.1 | 131 |
| ベント(B2) White | 5,746 | 68.7 | 122 |
| ベント(B2) Gold | 5,099 | 66.2 | 114 |
| ベント(B2) Red | 4,757 | 64.3 | 109 |
| ティ | ヤード | コース レート | スロープ |
|---|---|---|---|
| ベント(B1) Blue | 6,347 | 71.2 | 127 |
| ベント(B1) White | 5,955 | 69.1 | 125 |
| ベント(B1) Gold | 5,486 | 67.4 | 118 |
| ベント(B1) Red | 5,141 | 65.7 | 112 |
| ベント(B2) Blue | 6,135 | 70.4 | 126 |
| ベント(B2) White | 5,737 | 68.3 | 125 |
| ベント(B2) Gold | 5,261 | 66.6 | 114 |
| ベント(B2) Red | 4,909 | 64.7 | 109 |
桧(ヒノキ)コース
| H | PAR | HDCP | Blue | White | Red |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 3 | 392 | 369 | 293 |
| 2 | 3 | 9 | 170 | 131 | 114 |
| 3 | 4 | 6 | 362 | 344 | 300 |
| 4 | 4 | 7 | 327 | 305 | 270 |
| 5 | 5 | 1 | 588 | 553 | 384 |
| 6 | 4 | 4 | 406 | 385 | 331 |
| 7 | 3 | 5 | 190 | 171 | 118 |
| 8 | 4 | 8 | 315 | 302 | 259 |
| 9 | 5 | 2 | 542 | 488 | 434 |
| 計 | 36 | 3,292 | 3,048 | 2,503 |
松(マツ)コース
| H | PAR | HDCP | Blue | White | Red |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 6 | 412 | 390 | 306 |
| 2 | 5 | 3 | 501 | 483 | 424 |
| 3 | 4 | 9 | 297 | 285 | 257 |
| 4 | 3 | 4 | 163 | 153 | 75 |
| 5 | 4 | 1 | 336 | 322 | 278 |
| 6 | 5 | 7 | 498 | 470 | 388 |
| 7 | 4 | 2 | 411 | 390 | 306 |
| 8 | 4 | 5 | 374 | 359 | 215 |
| 9 | 3 | 8 | 197 | 185 | 125 |
| 計 | 36 | 3,189 | 3,037 | 2,374 |
杉(スギ)コース
| H | PAR | HDCP | Blue | White | Red |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 9 | 480 | 463 | 380 |
| 2 | 4 | 3 | 329 | 316 | 261 |
| 3 | 4 | 6 | 353 | 347 | 347 |
| 4 | 3 | 4 | 116 | 99 | 99 |
| 5 | 4 | 1 | 367 | 341 | 316 |
| 6 | 4 | 7 | 319 | 305 | 284 |
| 7 | 5 | 2 | 481 | 463 | 399 |
| 8 | 3 | 8 | 160 | 131 | 97 |
| 9 | 4 | 5 | 295 | 278 | 221 |
| 計 | 36 | 2,900 | 2,743 | 2,404 |
桧(ヒノキ)コース
| H | PAR | HDCP | Blue | White | Red |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 3 | 401 | 378 | 303 |
| 2 | 3 | 9 | 210 | 167 | 150 |
| 3 | 4 | 6 | 385 | 367 | 323 |
| 4 | 4 | 7 | 327 | 305 | 270 |
| 5 | 5 | 1 | 610 | 574 | 405 |
| 6 | 4 | 4 | 420 | 400 | 346 |
| 7 | 3 | 5 | 178 | 160 | 108 |
| 8 | 4 | 8 | 318 | 311 | 268 |
| 9 | 5 | 2 | 588 | 534 | 481 |
| 計 | 36 | 3,437 | 3,196 | 2,654 |
松(マツ)コース
| H | PAR | HDCP | Blue | White | Red |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 6 | 408 | 386 | 301 |
| 2 | 5 | 3 | 529 | 512 | 453 |
| 3 | 4 | 9 | 331 | 320 | 292 |
| 4 | 3 | 4 | 186 | 176 | 88 |
| 5 | 4 | 1 | 363 | 349 | 305 |
| 6 | 5 | 7 | 501 | 473 | 391 |
| 7 | 4 | 2 | 402 | 382 | 297 |
| 8 | 4 | 5 | 393 | 378 | 240 |
| 9 | 3 | 8 | 178 | 164 | 95 |
| 計 | 36 | 3,291 | 3,140 | 2,462 |
杉(スギ)コース
| H | PAR | HDCP | Blue | White | Red |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 9 | 498 | 480 | 400 |
| 2 | 4 | 3 | 331 | 318 | 264 |
| 3 | 4 | 6 | 377 | 366 | 366 |
| 4 | 3 | 4 | 130 | 113 | 113 |
| 5 | 4 | 1 | 366 | 340 | 315 |
| 6 | 4 | 7 | 336 | 322 | 301 |
| 7 | 5 | 2 | 484 | 466 | 402 |
| 8 | 3 | 8 | 162 | 133 | 99 |
| 9 | 4 | 5 | 291 | 273 | 216 |
| 計 | 36 | 2,975 | 2,811 | 2,476 |
標高400メートルの山あいに、桧・松・杉の3つの9ホールを配した27ホールである。設計は松山桂司、面積は約113万平方メートル。公式は「それぞれの個性を楽しめる27ホール」と位置づけ、距離が長くロングヒッター向けの桧、距離もあり池も多い松、距離は短めだが地形の変化に富む杉、と3コースの性格を書き分けている。バンカーに囲まれた大きくうねるグリーンを共通項に置きつつ、組み合わせを変えるたびに違う一日になる構成を狙った造りである。
公式は3つの9ホールをはっきり書き分けている。「距離が長くロングヒッター向けの桧コース、距離もあり池も多い松コース、距離は短めだが地形の変化に富んでいる杉コース」。その桧の性格がもっとも極端に出るのが5番で、ブルー610ヤードのパー5、桧コースのハンディキャップ1でもある。続く9番も588ヤードあり、9ホールの中に600ヤード級のパー5を2つ抱える。標高約400メートルの山あいで、平地より気温が低いことを公式が売りにしている環境の中、この2ホールが桧の背骨になっている。
杉コースはブルー2,975ヤードと、桧より462ヤードも短い。4番は130ヤードのパー3、9番は291ヤードのパー4で、桧の610ヤードと同じラウンドの中に並ぶ。3つの9ホールを桧→松、松→杉、杉→桧と組み替えて回るこのコースでは、当日の組み合わせによって一日の番手の振れ方がまるで変わる。同じクラブで回っているはずなのに、別のコースを回った日の記憶が残る——27ホールを3つの性格に割った設計の狙いは、この落差にある。
共通しているのはグリーンで、バンカーに囲まれた大きなグリーンに大きなうねりが入っており、乗せてからのパットまでを含めて組み立てが要る。
3つの9ホールは性格がはっきり分かれる。桧コースは距離が長くロングヒッター向けで、5番がブルー610ヤード、9番が588ヤードと600ヤード級のパー5を2つ持つ。松コースも距離があり、2番529ヤード・6番501ヤードのパー5が並ぶが、ほぼフラットで振っていける。杉コースはブルー2,975ヤードと短い代わりに、池と地形の変化でカバーする構成である。共通するのはグリーンで、バンカーに囲まれた大きなグリーンにアンジュレーションが効いており、乗せてからのパットまで含めた組み立てが要る。ハーフの目安時間は2時間10分と案内されているので、クラブを2〜3本持って歩くなどテンポを保つ配慮も欠かせない。桧コース5番はブルー610ヤード(ホワイト574ヤード)のパー5で27ホール最長かつ桧コースのハンディキャップ1、同9番の588ヤードは公式のドラコン推奨ホール。短い側では杉コース4番がブルー130ヤード、松コース4番が186ヤードのパー3で、距離の落差が大きい。
公式競技では27ホールのうち桧と松が使われる。福岡県ゴルフ協会の第31回福岡県民ゴルフ大会予選(2025年6月18日)は桧コースをアウト、松コースをインとして編成された。九州ゴルフ連盟の県予選でも、2023年5月18日の第53回九州シニア選手権予選が6,657ヤード・パー72、2025年9月4日の第15回九州ミッドアマチュア選手権予選が6,728ヤード・パー72で行われている。
| 車 | 筑紫野IC から約 14km |
|---|---|
| 電車 | 博多南駅 からタクシー約 25分 |
| クラブバス | なし。 |
出典: 気象庁ホームページ・11月5日 17時 発表