画像提供:楽天GORA
島根県浜田市上府町、日本海に近いなだらかな丘陵地に広がる18ホール・パー72のコースである。開場は1997年6月1日、設計は株式会社熊谷組と古門廣幸。全長7,077ヤード(OUT 3,609ヤード/IN 3,468ヤード)で、グリーンはベントの1グリーン。コースレートはバック73.2、レギュラー71.2、フロント69.3。用地は146万平方メートル。公式が最初に挙げる特徴は「コース内に吹き抜ける爽やかな潮風」で、風向きと地形を読むことがスコアメイクの鍵になると案内している。全組セルフプレーで、練習場は2026年6月に打席数を増やしてリニューアルし、260ヤード17打席となった。山陰自動車道の浜田東インターから2キロという立地も特徴である。
| 所在地 | 〒697-0005 島根県浜田市上府町イ1188 |
|---|---|
| ホール数 | 18ホール・PAR 72・7,104ヤード |
| グリーン | ベント1グリーン |
| コースタイプ | 丘陵 |
| 設計 | 株式会社熊谷組/古門廣幸 |
| 開場 | 1997-06-01 |
| 面積 | 1,460,000㎡ |
| 電話 | 0855-28-3500 |
| 公式サイト | 公式サイトを開く ↗ |
| 練習場 | あり・約260Y・17打席(屋外) 2026年6月に打席数を増やしてリニューアル。11球100円、ドライバー使用可、芝から直接打つのは不可。アプローチ練習場・バンカー練習場を併設。利用は17時まで。 |
|---|---|
| キャディ | 全組セルフプレー。乗用カート使用。希望すればツーサムも可。 |
| カート | 乗用カート(5人乗り) 自走式 乗り入れ可 スコア集計機能あり GPSナビあり ※状況により乗り入れ不可の場合あり(当日お問い合わせください) |
| 風呂 | シャワーのみ 温泉なし 露天風呂なし サウナなし パウダールームあり |
| レストラン | あり 昼食:10:00~14:00(料金:¥1,100~¥2,490) ラストオーダー:14:00 朝食なし バイキングなし 喫煙席なし |
| ドレスコード | クラブハウス内: ゴルフ場規定に準ずる ラウンド中: ■Tシャツ・Gパンなど、ゴルフ(スポーツ)ウェアとして販売されていない服装はご遠慮下さい。 ■ソフトスパイクまたスパイクレス仕様のゴルフシューズ着用をお願いします。 ■危険防止と熱中症対策として帽子の着用を推奨いたします。 |
| 定休日 | 年末年始(12/31、1/1) |
| スタート | 通常 8:00~、夏季 8:00~、冬季 8:00~ |
平日・休日ともに全日完全セルフです。カートへの積み下ろし、クラブの清掃等はお客様ご自身でお願いしております。
夏期のみ乗り入れが可能です。2026年2月1日より有料となり、おひとり550円(ハーフ275円)を組単位でお申し受けします。当日の天候や芝の状態によっては乗り入れできない場合がございます。
260ヤード・17打席のドライビングレンジがございます(2026年6月に打席数を増やしてリニューアルオープンしました)。ドライバーもご使用いただけます。ボールは11球100円で、アプローチ練習場・バンカー練習場も併設しています。ご利用は17時までです。
浴場をご利用の場合はロッカーフィ330円を頂戴します。5月から9月はシャワーのみのご利用となり、ご利用時間は17時までです(午後スルー・ハーフ・薄暮プレーの場合はご利用いただけません)。
5番ホールと15番ホールの2か所にトイレと売店がございます。売店に店員はおらず自動販売機での販売となりますので、小銭をご用意ください。
現金のほか、クレジットカード(Visa/Mastercard/JCB/Diners/Amex ほか)と電子マネーのPayPayがご利用いただけます。自動精算機も設置しております。
情報の最終確認日:2026-09-06
| ティ | ヤード | コース レート | スロープ |
|---|---|---|---|
| チャンピオン | 7,104 | 74.5 | 136 |
| バック | 6,639 | 72.5 | 131 |
| レギュラー | 6,145 | 70.2 | 126 |
| フロント | 5,391 | 66.8 | 117 |
| レディース | 4,604 | 63.2 | 110 |
| ピンク | 4,327 | 61.8 | 107 |
OUT
| H | PAR | HDCP | CHAMPION | BACK | REG | FRONT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 7 | 414 | 379 | 350 | 329 |
| 2 | 5 | 9 | 567 | 541 | 515 | 459 |
| 3 | 4 | 17 | 383 | 363 | 353 | 282 |
| 4 | 3 | 3 | 240 | 215 | 189 | 166 |
| 5 | 4 | 5 | 421 | 413 | 389 | 310 |
| 6 | 4 | 13 | 391 | 361 | 331 | 311 |
| 7 | 3 | 15 | 171 | 158 | 147 | 136 |
| 8 | 5 | 11 | 565 | 538 | 515 | 452 |
| 9 | 4 | 1 | 457 | 415 | 384 | 309 |
| 計 | 36 | 3,609 | 3,383 | 3,173 | 2,754 |
IN
| H | PAR | HDCP | CHAMPION | BACK | REG | FRONT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 5 | 12 | 536 | 513 | 493 | 471 |
| 11 | 4 | 14 | 392 | 371 | 343 | 256 |
| 12 | 4 | 16 | 369 | 349 | 322 | 285 |
| 13 | 3 | 8 | 192 | 164 | 137 | 117 |
| 14 | 4 | 18 | 341 | 308 | 296 | 269 |
| 15 | 4 | 6 | 420 | 389 | 376 | 310 |
| 16 | 4 | 2 | 422 | 396 | 349 | 313 |
| 17 | 3 | 10 | 198 | 189 | 159 | 142 |
| 18 | 5 | 4 | 598 | 574 | 515 | 480 |
| 計 | 36 | 3,468 | 3,253 | 2,990 | 2,643 |
公式はこのコースを「なだらかな丘陵地に広がるフラットでゆったりとしたホールは、自然の造形と景観を生かしたコースデザイン」と説明する。7,000ヤードを超える全長を確保しながら、ホールそのものは広く取ってあり、距離で押すタイプの設計である。18ホールのレイアウト図を見ると、ほとんどのホールが樹林で完全にセパレートされ、左右にOB杭が並ぶ。フェアウェイの外に出た時点で罰が確定するという、はっきりした線引きになっている。
もう一つの主役は風である。公式は「風向きや地形を読むスキルがスコアメイクのカギとなります」と明記し、コース紹介でも潮風を最初に挙げる。バックのコースレートは73.2とパーより1打以上高く、7,000ヤード超の距離に日本海からの風が乗ることで難度が成立している。
公式のホールレイアウト図がもっともはっきり性格を示すのがアウトの4番、ブルー215ヤードのパー3である。ティグラウンドとグリーンの間を沢が横切り、その沢と、グリーンを取り囲む区域の両方にレッドペナルティーエリアの赤い線が引かれている。グリーンは樹林に囲まれて完全に独立しており、外せば赤杭の中か、その外側のOB。11.3メートルの打ち下ろしで、乗せる以外の答えが用意されていない。ハンディキャップ3はここに付く。
ブルー574ヤード、インで最長のパー5。レイアウト図では、グリーン手前から左サイドにかけて大きな池が広がり、その全体がレッドペナルティーエリアに指定されている。右はOB。ハンディキャップ4で、ドラコン推奨ホールにも指定されているが、水と林の間を3打で刻んでいく形になる。
ブルー349ヤードの短いパー4だが、レイアウト図ではティショットの落とし所の右手前に池(レッドペナルティーエリア)があり、その先の右サイドがOBになっている。距離を欲張ると右が狭くなるという典型的な構成で、インの序盤で流れを崩しやすいホールである。
ハンディキャップ1はアウト9番(ブルー415ヤード)、3が4番(同215ヤードのパー3)、5が5番(同413ヤード)、7が1番。アウトはパー36でブルーティ3,383ヤードあり、2番と8番のパー5が500ヤード台、4番のパー3が215ヤードと、長いホールが続く。インはハンディキャップ2が16番、4が18番(ブルー574ヤードのロング)、6が15番で、上がりに難所が寄る。
公式のホールレイアウト図では、赤杭が引かれているホールがはっきり分かる。4番はグリーン全体とティ前方の沢の両方が、12番は右サイド手前が、18番はグリーン手前左の大きな池がレッドペナルティーエリアになっている。それ以外のホールは左右がOBで、ペナルティーエリアで済むホールの方が少ない。
コース内のトイレと売店はそれぞれ2か所で、いずれも5番ホールと15番ホールに置かれている。売店に店員はおらず自動販売機のみなので、小銭を持って回ることになる。ハーフの中盤に一度だけ補給の機会がある、という前提で組み立てるとよい。
| 車 | 浜田東IC から約 2km |
|---|---|
| 電車 | 浜田駅 |
| クラブバス | なし。 |
出典: 気象庁ホームページ・11月8日 5時 発表