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鹿沼プレミアゴルフ倶楽部 画像提供:楽天GORA
栃木県(鹿沼市)

鹿沼プレミアゴルフ倶楽部

カヌマプレミアゴルフクラブ
丘陵 ビジター可
ホール
18H PAR72
全長
6,892Y
グリーン
ベント1グリーン
設計
デービッド・トーマス
開場
1986

栃木県鹿沼市下久我、約90万㎡の敷地に広がる18ホール・パー72、バックティ6,892ヤードのコースである。設計はデービッド・トーマス、施行は世紀東急工業。1986年に「グレンピークマナーゴルフクラブ」として開業し、2008年4月に鹿沼プレミアゴルフ倶楽部としてリニューアル開場した。その後もクラブハウスとコースの全面改修を重ねている。運営方針として「メンバーシップを重視した倶楽部運営」を掲げる。乗用カートでのフェアウェイ乗り入れができ、敷地内にロッジもあるため連泊のプレーにも対応する。

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予約

料金は時期・プランで変動するため目安。最新は予約ポータルで要確認。

コース紹介・攻略

デービッド・トーマス設計の18ホール

設計は英国の設計家デービッド・トーマス、施行は世紀東急工業。約90万㎡の敷地に6,892ヤード・パー72を取っている。1986年の開業から2008年のリニューアル開場を経て、新型カートの導入、クラブハウスの改修、コースの全面改修と手を入れ続けており、公式は運営方針を「メンバーシップを重視した倶楽部運営」と明記している。

打ち込み対策が仕組みになっている

このコースで目を引くのは、安全のための仕組みがホールに組み込まれていることである。11番のティーインググラウンドには信号があり、公式のホール解説は「信号が青に変わってからティーショットをお願いします」と書く。17番には櫓があり、「櫓に登って前方組を確認してからティーショットして下さい」と赤字で指示される。15番も「前の組の動向に注意を払い、打球の打ち込み防止を図って下さい」。ブラインドの多い地形を、注意喚起ではなく設備で解決している。

17番 — 櫓に登ってから打つパー5

公式のホール解説に赤字で「櫓に登って前方組を確認してからティーショットして下さい」と書かれているのが17番のパー5である。ブラインドのため、ティーインググラウンドの脇に櫓が立てられており、プレーヤーが自分で登って前の組の位置を確かめてから打つ。ホールそのものはストレートで、ロングヒッターなら2オンも狙いやすいが手前のガードバンカーが鍵になる。攻略以前に「登る」という手順があるホールは多くない。

11番 — 信号が青に変わってから

17番が櫓なら、11番は信号である。公式は「信号が青に変わってからティーショットをお願いします」と書く。狙いはやや左目の白旗の方向で、公式は「豪快に」と勧める。2打目は左足下がりになるため距離感に注意が要る。合図を待ってから振り抜く、という体験がそのまま記憶に残るホールである。

4番 — ハンディキャップ1のパー3

18ホールで最も難しいとされているのが4番のパー3。バック226ヤードと長く、グリーンに奥行きがないため、直接狙うなら高い球が必要になる。奥からのアプローチは難しく、公式は「手前の花道から攻めるのが安全ルート」と明記する。パー3が最難関に置かれているのがこのコースの特徴である。

フェアウェイ左サイドに置くホールが多い

公式のホール解説を通して読むと、左サイドを狙わせるホールが目立つ。2番は「左側はグリーンまで続くOBに注意してFWセンターから右サイド狙い」と例外だが、6番は「FWの左側狙いで」、10番は「FW左側カート道路奥の松の木狙いで」、15番は「左側バンカーの右側FWが狙い目」、18番は「ティーショットはFWの左サイド狙いで安全確実に。第2打も安全にFW左サイドからの攻めがベター」。ホールごとに指示を確かめたい。

OBと池の位置

1番は右のフェアウェイバンカー付近がOBに近い、2番は左がグリーンまで続くOB、6番は右のOBと山裾の張り出し、10番は右がグリーン奥まで続くOBゾーン、12番は左がOBゾーンで右に池(ラテラルウォーターハザード)。片側が必ず詰まっているホールが多い。

難所

ハンディキャップ1は4番のパー3(バック226ヤード)。公式は「1オン狙いはグリーンに奥行きが無いので高い球が必要。奥からのアプローチは難しいので、手前の花道から攻めるのが安全ルート」とする。2は15番(バック514ヤードのパー5)、3は2番、4は10番。18番も「距離の長いPAR4」で、2オンが無理なら左手前にレイアップするよう案内される。

フェアウェイ乗り入れ

乗用カートでフェアウェイへの乗り入れができる(乗り入れ禁止ホールを除く。天候・コースコンディションにより利用できない場合がある)。

設計・歴史

施行は世紀東急工業。1986年に「グレンピークマナーゴルフクラブ」として開業し、2007年7月に経営権が株式会社リゾートプレミアへ移管、2008年1月に「鹿沼プレミアゴルフ倶楽部」へ名称変更、同年4月1日にリニューアル開場した。その後も新型カートの導入、クラブハウスの改修、コースの全面改修を実施している。2025年8月に経営権が株式会社鹿沼プレミアゴルフ倶楽部へ移管された。

  • 2008年:2008年4月1日リニューアル開場。名称を「鹿沼プレミアゴルフ倶楽部」に変更し、以後クラブハウスの改修とコースの全面改修を実施。

基本情報

所在地〒322-0253 栃木県鹿沼市下久我1820
ホール数18ホール・PAR 72・6,892ヤード
グリーンベント1グリーン
コースタイプ丘陵
設計デービッド・トーマス
開場1986-10-18
面積900,000㎡
ドラコン推奨2.18
ニアピン推奨4.16
運営株式会社鹿沼プレミアゴルフ倶楽部

コース構成

鹿沼プレミアゴルフ倶楽部(18H・PAR72・6,892Y)

アクセス

都賀IC から約 17km
電車新鹿沼駅
クラブバス東武日光線・新鹿沼駅から予約制でクラブバスを運行。予約すれば1組からでも迎えに来てもらえる。
車:川口JCTから東北自動車道に入り、鹿沼ICで降りる。料金所を宇都宮方面に出てすぐの立体交差点を左折する。貝島橋を渡り国道293号線を右折し、1つ目の信号を左折し、10㎞程道なりに走ると右手に看板あり、右折しコースへ。
電車:東武日光線 ・新鹿沼駅 (東武日光線・新鹿沼駅下車)

施設・プレースタイル

練習場あり・15打席
あり 打席数:15打席 距離:300ヤード 料金:25球:¥275 使用球:レンジボール 芝から直接打てる:不可 アプローチ練習場あり バンカー練習場あり ドライバー使用可
キャディ全組セルフプレー 乗用カートでフェアウェイ乗り入れ走行可能です! ※乗り入れ禁止ホールでの乗り入れはできません。 天候、コースコンディション等によりご利用できない場合がございますので予めご了承願います。
カート乗用カート(5人乗り) 自走式 乗り入れ可 スコア集計機能あり GPSナビあり ※状況により乗り入れ不可の場合あり(当日お問い合わせください)
風呂あり 温泉なし 露天風呂なし サウナなし パウダールームあり
宿泊あり(あり 施設種類:ロッジ シングル:¥7,150~ /1人 ツイン(3室):¥4,950~ /1人 和室(6室):¥4,950~ /1人 チェックイン:15:00~ チェックアウト:10:00まで 朝食なし 昼食なし 夕食なし 温泉なし カラオケなし 麻雀なし)
レストランあり 営業時間:7:00~16:00 ラストオーダー:15:30 朝食あり バイキングなし 喫煙席あり
ドレスコードクラブハウス内: ■ブレザー、ジャケットのご着用をお願い致します。 (夏期6月~9月は除く。) ■ スリッパ、サンダル履きでの入退場はお断りします。 ■ブルゾン、ジャンパー、Tシャツでの入退場はお断りします。 ■ジーンズ、カーゴタイプ(大型のふた付外ポケット)のズボンでの入退場はお断りします。 ■襟と袖のあるシャツを着用し、裾をズボンの中に入れて下さい。 ラウンド中: ■タオル類を首や肩にかけないでください。 ■半ズボン着用時はハイソックスの着用を推奨しております。 ■危険防止、熱中症対策として帽子の着用をお願いします。
定休日無休
電話0289-65-8211
通常 6:00~

口コミ評価

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よくある質問

フェアウェイに乗り入れできますか?

乗用カートでのフェアウェイ乗り入れができます。ただし乗り入れ禁止ホールでは乗り入れできません。また天候やコースコンディションによりご利用いただけない場合がありますので、当日ご確認ください。

17番の櫓とは何ですか?

ブラインドホールのため、ティーインググラウンド脇の櫓に登って前方の組を確認してからティーショットしていただく仕組みです。11番にはティーショット用の信号があり、青に変わってから打っていただきます。

電車で行けますか?

東武日光線・新鹿沼駅から予約制のクラブバスを運行しています。ご予約いただければ1組様からでもお迎えに上がります。

宿泊できますか?

敷地内にロッジがあります(洋室・和室、素泊まり・食事別・浴衣なし)。料金は宿泊人数と会員区分で変わりますので、最新の金額は公式サイトのロッジ宿泊料金をご確認ください。

練習場はありますか?

15打席・300ヤードの練習場があります(25球275円)。アプローチ練習場とバンカー練習場も備えています。

いちばん難しいホールはどこですか?

ハンディキャップ1は4番のパー3です。バックティ226ヤードでグリーンに奥行きがないため、公式は手前の花道から攻めるのが安全ルートとしています。

公式情報

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データ出典

最終確認日:2026-09-05