| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | 〇 | 58.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | 〇 | 58.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA 50 for Callaway driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | R | D2 | 299 g | 50.5 g | 5.4 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | SR | D2 | 300 g | 52.5 g | 5.3 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 302 g | 54.5 g | 5.2 | - |
| TENSEI 55 for Callaway driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | SR | D3 | 303 g | 56.0 g | 4.4 | - |
| TENSEI 55 for Callaway driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 303 g | 58.0 g | 4.3 | - |
| VENTUS BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D0 | 306 g | 59.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 313 g | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 322 g | 76.0 g | 3.0 | 中元 |
| VENTUS BLACK 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D0 | 306 g | 57.5 g | 3.7 | 元 |
| VENTUS BLACK 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 313 g | 64.0 g | 3.4 | 元 |
| VENTUS BLACK 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 323 g | 77.0 g | 3.1 | 元 |
| SPEEDER 351 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R2 | - | - | 38.0 g | 6.6 | 先中 |
| SPEEDER 351 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 39.5 g | 6.6 | 先中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R2 | - | - | 46.0 g | 5.1 | 先中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 47.5 g | 5.1 | 先中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 49.0 g | 5.1 | 先中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | C9 | 298 g | 50.5 g | 5.1 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 52.5 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 54.0 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D0 | 303 g | 55.5 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 57.0 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 64.5 g | 3.4 | 先中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 318 g | 66.0 g | 3.4 | 先中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 67.5 g | 3.4 | 先中 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 325 g | 74.5 g | 2.9 | 先中 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 76.0 g | 2.9 | 先中 |
| TOUR AD DI 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D0 | 306 g | 57 g | 4.7 | 中 |
| TOUR AD DI 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 315 g | 65 g | 3.3 | 中 |
| TOUR AD DI 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 67 g | 3.3 | 中 |
| TOUR AD DI 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 322 g | 74 g | 3.2 | 中 |
| TOUR AD DI 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 75 g | 3.1 | 中 |
| TOUR AD HD 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R1 | - | - | 49 g | 5.8 | 中 |
| TOUR AD HD 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R2 | - | - | 49 g | 5.8 | 中 |
| TOUR AD HD 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | C9 | 302 g | 50 g | 5.7 | 中 |
| TOUR AD HD 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R1 | - | - | 57 g | 4.4 | 中 |
| TOUR AD HD 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D0 | 310 g | 59 g | 4.4 | 中 |
| TOUR AD HD 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 61 g | 4.4 | 中 |
| TOUR AD HD 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 65 g | 3.1 | 中 |
| TOUR AD HD 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 317 g | 66 g | 3.1 | 中 |
| TOUR AD HD 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 68 g | 3.1 | 中 |
| TOUR AD HD 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 324 g | 74 g | 2.9 | 中 |
| TOUR AD HD 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 76 g | 2.9 | 中 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | C9 | 305 g | 57.0 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D0 | 311 g | 63.5 g | 3.5 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D0 | 317 g | 71.5 g | 2.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 | 元 |
| DIAMANA TB 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 49 g | 6.2 | 中元 |
| DIAMANA TB 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 49 g | 6.1 | 中元 |
| DIAMANA TB 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | C9 | 297 g | 49 g | 5.9 | 中元 |
| DIAMANA TB 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 56.5 g | 5.3 | 中元 |
| DIAMANA TB 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 56.5 g | 5.0 | 中元 |
| DIAMANA TB 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D0 | 305 g | 56.5 g | 5.0 | 中元 |
| DIAMANA TB 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 57.5 g | 4.9 | 中元 |
| DIAMANA TB 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 64 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA TB 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 317 g | 64 g | 3.7 | 中元 |
| DIAMANA TB 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65 g | 3.7 | 中元 |
| DIAMANA TB 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 321 g | 75.5 g | 3.4 | 中元 |
| DIAMANA TB 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 75.5 g | 3.4 | 中元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 55.5 g | 4.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 307 g | 57.5 g | 4.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 59.5 g | 4.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 62.5 g | 3.4 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 316 g | 64.0 g | 3.4 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 66.0 g | 3.3 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 320 g | 72.0 g | 2.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 75.5 g | 2.9 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D0 | 304 g | 56.0 g | 4.5 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D0 | 309 g | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 317 g | 70.5 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 | 元 |
| ATTAS DAAAS 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 47 g | 6.1 | 中元 |
| ATTAS DAAAS 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D0 | 297 g | 50 g | 6.0 | 中元 |
| ATTAS DAAAS 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 53 g | 6.0 | 中元 |
| ATTAS DAAAS 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 54 g | 4.3 | 中元 |
| ATTAS DAAAS 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 55 g | 4.3 | 中元 |
| ATTAS DAAAS 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D0 | 304 g | 56 g | 4.3 | 中元 |
| ATTAS DAAAS 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 59 g | 4.3 | 中元 |
| ATTAS DAAAS 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 65 g | 3.4 | 中元 |
| ATTAS DAAAS 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 312 g | 66 g | 3.4 | 中元 |
| ATTAS DAAAS 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 69 g | 3.4 | 中元 |
| ATTAS DAAAS 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 321 g | 75 g | 3.2 | 中元 |
| ATTAS DAAAS 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 77 g | 3.2 | 中元 |
EPIC SPEEDドライバーは、EPICシリーズの中でミドルスペックに位置するモデルです。ヘッド素材には軽比重の8-1-1チタンとトライアクシャル・カーボンを採用し、FLASHフェースSS21の素材には高強度なFS2Sチタンを鍛造しています。ヘッド体積は460cc、ライ角は58度で、カラーデザインはグリーンをアクセントにしたメカニカルな印象です。純正シャフトはDiamana 50 for Callaway（R、SR、S）が基本で、アベレージゴルファー向けとアスリート向けの複数スペックが用意されています。EPICシリーズ前作からは、AI設計のフェース形状や新たに加わった3本目のジェイルブレイクバーによって飛びと打感の向上が図られています。
EPIC SPEEDドライバーは、ある程度のヘッドスピードを持つ中級者～上級者を主なターゲットとしていますが、幅広いレベルのゴルファーにもマッチします。適度に低スピン弾道が得られるため、スピン量が多めで距離が伸び悩んでいるゴルファーにも適しています。シャローバック設計と高い空力性能により振り抜きやすい反面、ゆったりしたスイングやヘッドスピードが遅めの人には性能が発揮しづらい場合があります。
831位／全2511本 (33%・普通)
317位／全498本 (64%・普通)
8位／全236本 (3%・大きい)
9位／全160モデル (6%・お手頃)
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