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フジクラシャフト

SPEEDER EVOLUTION VII

別表記:フジクラ / Fujikura / Speeder
発売
2020年
公式価格
¥44,000
モデル数
5本
素材
カーボン
カラー
ブラック / レッド
対応フレックス
R / SR / S / X
重量帯
38〜76g
シャフト種別
カスタムシャフト

SPEEDER EVOLUTION VIIの概要

  • 70tカーボンクロスでインパクトを押し込む7代目
  • 先中調子の走り感に硬マイルドな先端を両立
  • 軽量から重量級まで5機種展開で幅広いHSに対応

シリーズの位置付け

SPEEDER EVOLUTION VIIは2020年発売の第7世代。2018年のEVOLUTION Vをベースに緻密なアップデートを施したモデルで、奇数番らしい先中調子の走り感を継承します。前作の青いEVOLUTION VIに対し白系のコスメへ変わり、最新の大型・大慣性モーメントヘッドとのマッチングを意識した剛性設計に進化しています。

重量・調子の構成

ラインアップは軽量の351から重量級の757まで5機種で、全モデルが先中調子で統一されています。番手が上がるほど重量帯が増し対応フレックスが硬く絞られる構成で、軽量級は40g前後、上位機は70g超までをカバー。HSや求める振り味に応じて重量帯を選び分けられます。

採用された主な技術

超高弾性の70tカーボンクロスに加え、内外2層構成のマルチフーププライ積層、金属複合のMCT®を採用。潰れと曲げの強度を高めつつ、安定したしなり戻りでヘッド挙動を整えています。

SPEEDER 351 EVOLUTION VII 商品一覧

商品情報が見つかりませんでした。
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SPEEDER EVOLUTION VII モデル一覧

モデル重量帯フレックス展開適合クラブ調子
SPEEDER 351 EVOLUTION VII30g台R2/R/SRドライバー / FW先中調子
SPEEDER 474 EVOLUTION VII40g台R2/R/SR/Sドライバー / FW先中調子
SPEEDER 569 EVOLUTION VII50g台R/SR/S/Xドライバー / FW先中調子
SPEEDER 661 EVOLUTION VII60g台SR/S/Xドライバー / FW先中調子
SPEEDER 757 EVOLUTION VII70g台S/Xドライバー先中調子

2020年発売

フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R2 38.0 g 6.6 先中 46.0"
R 39.5 g 6.6 先中 46.0"
SR 41.0 g 6.6 先中 46.0"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R2 46.0 g 5.1 先中 46.0"
R 47.5 g 5.1 先中 46.0"
SR 49.0 g 5.1 先中 46.0"
S 50.5 g 5.1 先中 46.0"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 52.5 g 4.8 先中 46.0"
SR 54.0 g 4.8 先中 46.0"
S 55.5 g 4.8 先中 46.0"
X 57.0 g 4.8 先中 46.0"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
SR 64.5 g 3.4 先中 46.0"
S 66.0 g 3.4 先中 46.0"
X 67.5 g 3.4 先中 46.0"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S 74.5 g 2.9 先中 46.0"
X 76.0 g 2.9 先中 46.0"

SPEEDER 351 EVOLUTION VII モデル詳細

モデル弾道高さつかまりしなり感打感振り抜きひと言
SPEEDER 351 EVOLUTION VIIマイルドしっとり非力なゴルファー・女性向けの軽量機
SPEEDER 474 EVOLUTION VII中-高マイルドしっとりHSやや低めの主力軽量機
SPEEDER 569 EVOLUTION VII走り感ありマイルドHS40〜45m/s帯の中核
SPEEDER 661 EVOLUTION VIIシャープしっかり叩いて運べる中上級者の定番
SPEEDER 757 EVOLUTION VII中-低しっかり硬めHSの高いハードヒッター向け

奇数番らしく先端側の動きは大きめながら、最先端部の剛性を高めたことでヘッド挙動が安定し方向性に振れる設計。先中の走り感で球をつかまえつつ、しなり戻りでインパクトを押し込む味付けが全機種に共通します。

軽量で球を上げて運びたい層には、30g台のSPEEDER 351 EVOLUTION VIIや40g台のSPEEDER 474 EVOLUTION VIIが候補。マイルドなしなりとつかまりで、非力なゴルファーや女性、HSが控えめなプレーヤーでもキャリーを稼ぎやすい設定です。

HS40〜45m/s帯の中心層には、走り感と安定性のバランスが良いSPEEDER 569 EVOLUTION VIIが扱いやすい一本。先中の挙動でつかまえつつ、最先端剛性で大型ヘッドの振り遅れを抑え、中弾道で方向性を整えたいゴルファーに向きます。

叩いていける中上級者やハードヒッターには、しっかり感のあるSPEEDER 661 EVOLUTION VIIや重量級のSPEEDER 757 EVOLUTION VII。タメを作って強く振っても暴れにくく、強弾道でラインを出したい場面で頼れます。

シリーズ内の住み分けは重量帯で考えると分かりやすく、軽さと上がりやすさを求めるほど351・474、走り感と総合バランスを求めるなら569、しっかり感と弾道の強さを求めるほど661・757へ。番手が上がるほど対応フレックスが硬めに絞られるため、HSとスイングのタイプに合わせて重量帯を選ぶのが基本です。切り返しで間を取りやすくダウンスイング以降に加速感が出る設計のため、タメを作れるスインガーと特に好相性で、操作性重視派は試打での確認をおすすめします。

SPEEDER 351 EVOLUTION VII スペック

モデル名
SPEEDER 351 EVOLUTION VII
素材
カーボン
フレックス
R, SR
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
ブラック, レッド
発売年
2020-09-18
公式価格
¥44,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

フジクラシャフトシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

SPEEDER 351 EVOLUTION VII つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・高弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 86/100
フェードドロー
弾道の高さ 80/100
低い高い

SPEEDER 351 EVOLUTION VII シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

SPEEDER 351 EVOLUTION VII 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

SPEEDER 351 EVOLUTION VII とスペックの近いシャフト

画像なし
本間ゴルフ
ARMRQ FX LIGHT 5S FW (R)
類似度スコア:99
画像なし
カタナ
SPEEDER 378 EVOLUTION FW (R)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
AIR SPEEDER TM driver (R)
類似度スコア:99
ゼクシオ MP1400 driver
ゼクシオ
MP1400 driver (R)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
Motore SPEEDER VC3 0 (R)
類似度スコア:99
画像なし
三菱ケミカル
GRAND BASSARA GBF39 (R)
類似度スコア:99
画像なし
本間ゴルフ
ARMRQ FX LIGHT 5S UTILITY (R)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
AIR SPEEDER TM FW (R)
類似度スコア:99
画像なし
三菱ケミカル
GRAND BASSARA GBH40 (R)
類似度スコア:99
画像なし
GIII
SVF EX V FM 421D (R)
類似度スコア:98
画像なし
オノフ
SMOOTH KICK MP 520D (R)
類似度スコア:98
画像なし
ヨネックス
Extra SPEC EXCLUSIVE (R)
類似度スコア:98
画像なし
ワクチンコンポ
GR 401 (R)
類似度スコア:98
画像なし
GIII
SVF EX V FM 421F (R)
類似度スコア:98
画像なし
本間ゴルフ
ARMRQ 42 2S driver (R)
類似度スコア:98

SPEEDER 474 EVOLUTION VII スペック

モデル名
SPEEDER 474 EVOLUTION VII
素材
カーボン
フレックス
R, SR, S
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
ブラック, レッド
発売年
2020-09-18
公式価格
¥44,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

フジクラシャフトシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

SPEEDER 474 EVOLUTION VII つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・高弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 69/100
フェードドロー
弾道の高さ 69/100
低い高い

SPEEDER 474 EVOLUTION VII シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

SPEEDER 474 EVOLUTION VII 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

SPEEDER 474 EVOLUTION VII とスペックの近いシャフト

画像なし
オノフ
SMOOTH KICK MP 526F (R)
類似度スコア:100
画像なし
テーラーメイド
TM1 217 M2 driver 2017 (R)
類似度スコア:99
画像なし
GIII
SVF LITE FM 420U (R)
類似度スコア:98
画像なし
本間ゴルフ
ARMRQ X 47 2S (R)
類似度スコア:98
画像なし
ヤマハ
ORIGINAL CARBON TMX 513D (R)
類似度スコア:98
画像なし
ヨネックス
NST002 driver (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW40 (R)
類似度スコア:98
画像なし
三菱ケミカル
VANQUISH 4 (R)
類似度スコア:98
画像なし
本間ゴルフ
ARMRQ MX BLACK IRON (R)
類似度スコア:98
画像なし
本間ゴルフ
ARMRQ MX 2S IRON (R)
類似度スコア:98
画像なし
テーラーメイド
TM1 216 M2 driver FW 2016 (R)
類似度スコア:98
画像なし
テーラーメイド
TM1 217 M2 FW 2017 (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW40 (R)
類似度スコア:98
画像なし
アキラプロダクツ
Fujikura MADE ADR PLATINUM CUSTOM DESIGN driver (R)
類似度スコア:97
画像なし
プロギア
SPEEDER EVOLUTION VII FW40 (R)
類似度スコア:97

SPEEDER 569 EVOLUTION VII スペック

モデル名
SPEEDER 569 EVOLUTION VII
素材
カーボン
フレックス
R, SR, S, X
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
ブラック, レッド
発売年
2020-09-18
公式価格
¥44,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

フジクラシャフトシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

SPEEDER 569 EVOLUTION VII つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 67/100
フェードドロー
弾道の高さ 55/100
低い高い

SPEEDER 569 EVOLUTION VII シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

SPEEDER 569 EVOLUTION VII 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

SPEEDER 569 EVOLUTION VII とスペックの近いシャフト

画像なし
本間ゴルフ
VIZARD MA 5 driver (R)
類似度スコア:98
画像なし
マジェスティ
SPEEDER NX HV340 FW (R)
類似度スコア:98
画像なし
ヨネックス
NST002 FW (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER NX BLACK 50 (R)
類似度スコア:98
画像なし
本間ゴルフ
VIZARD MA 5 FW (R)
類似度スコア:98
画像なし
ミズノ
AIR SPEEDER FM U (R)
類似度スコア:97
三菱ケミカル TENSEI PRO RED 1K 50
三菱ケミカル
TENSEI PRO RED 1K 50 (R)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER 474 EVOLUTION V (R)
類似度スコア:97
画像なし
アキラプロダクツ
Fujikura MADE ADR PLATINUM CUSTOM DESIGN FW (R)
類似度スコア:96
画像なし
デラマックス
DERAMAX 02 50F (R)
類似度スコア:96
画像なし
本間ゴルフ
ARMRQ 47 2S IRON (R)
類似度スコア:96
画像なし
マジェスティ
HV310 FW (R)
類似度スコア:96
画像なし
フジクラシャフト
MCH 50 (R)
類似度スコア:96
画像なし
キャロウェイ
DIABLO Octane driver 2 (R)
類似度スコア:95
画像なし
コブラ
SPEEDER NX for Cobra FW (R)
類似度スコア:95

SPEEDER 661 EVOLUTION VII スペック

モデル名
SPEEDER 661 EVOLUTION VII
素材
カーボン
フレックス
SR, S, X
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
ブラック, レッド
発売年
2020-09-18
公式価格
¥44,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

フジクラシャフトシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

SPEEDER 661 EVOLUTION VII つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 58/100
フェードドロー
弾道の高さ 54/100
低い高い

SPEEDER 661 EVOLUTION VII シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

SPEEDER 661 EVOLUTION VII 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

SPEEDER 661 EVOLUTION VII とスペックの近いシャフト

画像なし
ピン
TFC 390 FW (SR)
類似度スコア:99
グラファイトデザイン TOUR AD CQ 6
グラファイトデザイン
TOUR AD CQ 6 (SR)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER 661 EVOLUTION V (SR)
類似度スコア:97
画像なし
ピン
TFC 360 FW (SR)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
SPD 661 EVO (SR)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
MSPD661 (SR)
類似度スコア:97
画像なし
マジェスティ
SPEEDER NX HV340 IRON (SR)
類似度スコア:96
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER NX BLACK 60 (SR)
類似度スコア:96
画像なし
フジクラシャフト
SPD661 EVO (SR)
類似度スコア:96
画像なし
ワクチンコンポ
GR 451 IRON (SR)
類似度スコア:95
画像なし
キャロウェイ
SPEEDER EVOLUTION for EPIC UTILITY (SR)
類似度スコア:94
画像なし
ヨネックス
RK 03GT UTILITY (SR)
類似度スコア:94
画像なし
ゴールデンプリックス
GOLDEN PRIX TX 02 CUSTOM CARBON UTILITY (SR)
類似度スコア:93
画像なし
本間ゴルフ
VIZARD MA 6 driver (SR)
類似度スコア:93
画像なし
プロギア
SPEEDER EVOLUTION VII FW60 (SR)
類似度スコア:93

SPEEDER 757 EVOLUTION VII スペック

モデル名
SPEEDER 757 EVOLUTION VII
素材
カーボン
フレックス
S, X
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
ブラック, レッド
発売年
2020-09-18
公式価格
¥44,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

フジクラシャフトシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

SPEEDER 757 EVOLUTION VII つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 35/100
フェードドロー
弾道の高さ 43/100
低い高い

SPEEDER 757 EVOLUTION VII シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

SPEEDER 757 EVOLUTION VII 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

SPEEDER 757 EVOLUTION VII とスペックの近いシャフト

画像なし
テーラーメイド
ROMBAX TYPE S 75 R1 driver custom (S)
類似度スコア:99
画像なし
デザインチューニング
ZERO SOLID UT 75 (S)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER NX BLACK 70 (S)
類似度スコア:99
画像なし
デザインチューニング
AIMIX HYB 70 (S)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
ROMBAX TYPE S 75 (S)
類似度スコア:99
画像なし
バシレウス
Basileus Fiamma 70 (S)
類似度スコア:98
画像なし
デラマックス
DERAMAX 02 70F (S)
類似度スコア:98
三菱ケミカル TENSEI PRO RED 1K 70
三菱ケミカル
TENSEI PRO RED 1K 70 (S)
類似度スコア:98
画像なし
テーラーメイド
ROMBAX 7F09 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
VENTUS TR RED 7 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
MCI 70 (S)
類似度スコア:98
画像なし
マジェスティ
SPEEDER EVOLUTION HV330 IRON (S)
類似度スコア:97
画像なし
本間ゴルフ
VIZARD RED 7 driver (S)
類似度スコア:96
グラファイトデザイン TOUR AD CQ 7
グラファイトデザイン
TOUR AD CQ 7 (S)
類似度スコア:96
画像なし
プロギア
SPEEDER EVOLUTION VII FW80 (S)
類似度スコア:93

SPEEDER EVOLUTION VII ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
SPEEDER 569 EVOLUTION VII
  • 【つかまり】先中の走り感でインパクトゾーンが加速し、適度なつかまりで中弾道を運びやすいと公式が紹介している。
  • 【弾道】走り感と安定性のバランスが良く、HS40〜45m/s帯の中核として扱いやすいとフィッターが紹介している。
  • 【操作性】先端の動きが大きめで細かく球筋を打ち分ける操作性は乏しいと試打レポートで指摘されている。
SPEEDER 661 EVOLUTION VII
  • 【しなり】最先端部の剛性が高く、叩きにいっても暴れず方向性が安定するとショップ試打レポートで評されている。
  • 【打感】切り返しで手元側に心地よいしなりがあり、タメを作りやすいとの声がある。
  • 【弾道】トルクが抑えめでシャフトに振られる感覚があり、ハードヒッターには物足りないとの指摘も見られる。
SPEEDER 474 EVOLUTION VII
  • 【振り抜き】軽量でマイルドに動き、ハーフウェイダウンから強い加速感が得られると試打者が評している。
  • 【つかまり】軽量スペックでもつかまりが良く、女性ゴルファーにも勧めたいとの声がある。
  • 【操作性】オートマ感が強く、自分でフェードを打ち分けたい層にはやや合わせにくいとの指摘がある。
フジクラシャフト【Speeder EVOLUTION Ⅶ】×カスタムドライバーVATICを南プロが試打!つかままりすぎたらウェイトで弾道変更!
2,528回視聴 · 2高評価 · 2021-07-15公開

SPEEDER EVOLUTION VIIをセッティングに加えているゴルファー

フジクラシャフト SPEEDER EVOLUTION VII よくある質問

Q. SPEEDER EVOLUTION VIIはどの重量帯が自分に合う?
A. HSが控えめなら40g台の474や30g台の351、HS40〜45m/s帯なら50g台の569、叩いていける中上級者は60g台の661、ハードヒッターは70g台の757が目安です。番手が上がるほど対応フレックスは硬めに絞られます。
Q. SPEEDER EVOLUTION VIIの調子は?
A. 全モデル先中調子で統一されています。先端側の動きを活かしてヘッドを走らせつつ、最先端部の剛性を高めることで大型ヘッドでも挙動を安定させる設計です。具体的な数値はスペック表をご確認ください。
Q. 前作のEVOLUTION VIや初代EVOLUTIONとの違いは?
A. EVOLUTION VIIはEVOLUTION Vをベースにアップデートした7代目で、先中の走り感を残しつつ先端剛性を高め、最新の大型ヘッドに合わせています。前作VIより弾道はやや高めで、適度なつかまりを追求した点が特徴です。
Q. 初心者でも使えるシャフトですか?
A. 切り返しで間を取りやすくオートマ寄りの性格のため、カスタムシャフトの最初の一本として選ばれることもあります。軽量級の351・474は上がりやすくつかまりも良いため、HSが控えめな方でも扱いやすい設定です。
Q. どんなスイングタイプと相性が良い?
A. 切り返しからダウンスイング以降に加速感が出る設計なので、タメをしっかり作れるスインガーと好相性です。一方で球筋を細かく打ち分けたい操作性重視派には、先端の動きが大きく感じられる場合があります。