| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | 〇 | 56.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | 〇 | 56.0° | 460cm³ |
| #1 | 12.0° | ✕ | 56.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VENTUS 5 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 58.5 g | 3.7 | - |
| VENTUS 5 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 306 g | 59.0 g | 3.3 | - |
| VENTUS 6 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D2.5 | 311 g | 65.0 g | 3.1 | - |
| VENTUS 6 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65.0 g | 3.1 | - |
| VENTUS 7 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 321 g | 76.0 g | 3.0 | - |
| VENTUS 7 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 77.5 g | 2.9 | - |
| TENSEI BLUE TM50 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | R | D2.5 | 294 g | 51.0 g | 5.0 | - |
| TENSEI BLUE TM50 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | SR | D2.5 | 296 g | 53.0 g | 4.8 | - |
| TENSEI BLUE TM50 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D2.5 | 298 g | 55.0 g | 4.4 | - |
| SPEEDER 351 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R2 | - | - | 38.0 g | 7.9 | 中 |
| SPEEDER 351 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 39.5 g | 7.9 | 中 |
| SPEEDER 351 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | D0 | 289 g | 41.0 g | 7.9 | 中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R2 | - | - | 45.5 g | 5.2 | 中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 47.0 g | 5.2 | 中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 48.5 g | 5.2 | 中 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 297 g | 50.0 g | 5.2 | 中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 53.0 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 54.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1.5 | 303 g | 56.0 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 57.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 64.0 g | 3.9 | 中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 312 g | 65.5 g | 3.9 | 中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 67.0 g | 3.9 | 中 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 317 g | 73.0 g | 3.4 | 中 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VI | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 74.5 g | 3.4 | 中 |
| TOUR AD XC 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R1 | - | - | 47 g | 5.7 | 中元 |
| TOUR AD XC 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R2 | - | - | 47 g | 5.7 | 中元 |
| TOUR AD XC 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 294 g | 48 g | 5.7 | 中元 |
| TOUR AD XC 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R1 | - | - | 54 g | 4.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R2 | - | - | 54 g | 4.3 | 中元 |
| TOUR AD XC 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 303 g | 56 g | 4.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 58 g | 4.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 62 g | 3.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2.5 | 310 g | 64 g | 3.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65 g | 3.2 | 中元 |
| TOUR AD XC 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3.5 | 318 g | 73 g | 3.0 | 中元 |
| TOUR AD XC 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 75 g | 3.0 | 中元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 304 g | 57.0 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 60.5 g | 3.6 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1.5 | 311 g | 63.5 g | 3.5 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 67.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 317 g | 71.5 g | 2.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 74.0 g | 2.8 | 元 |
| DIAMANA ZF 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R2 | - | - | 44.5 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 46.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 48.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 296 g | 50.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 51.5 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 54.5 g | 4.7 | 中元 |
| DIAMANA ZF 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 56.0 g | 4.7 | 中元 |
| DIAMANA ZF 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D1.5 | 305 g | 57.5 g | 4.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 60.0 g | 4.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 64.0 g | 4.6 | 中元 |
| DIAMANA ZF 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | SR | - | - | 62.0 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA ZF 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 310 g | 64.0 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA ZF 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 67.5 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA ZF 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 69.0 g | 3.7 | 中元 |
| DIAMANA ZF 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3.5 | 319 g | 73.0 g | 3.1 | 中元 |
| DIAMANA ZF 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 76.5 g | 3.1 | 中元 |
| DIAMANA ZF 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 79.5 g | 2.9 | 中元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 304 g | 57.5 g | 4.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 59.5 g | 4.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D3 | 312 g | 64.0 g | 3.4 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 66.0 g | 3.3 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 68.0 g | 3.1 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | D4 | 318 g | 72.0 g | 2.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 75.5 g | 2.9 | 元 |
| DIAMANA D LIMITED 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 77.0 g | 2.7 | 元 |
1176位／全2503本 (47%・普通)
91位／全488本 (19%・大きい)
8位／全231本 (3%・大きい)
6位／全156モデル (4%・お手頃)
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