Name: TOUR AD XC
Brand: グラファイトデザイン
Price: 46200 JPY

シャフト概要

グラファイトデザインの「TOUR AD XC」は、2019年9月に発売されたドライバー用の高弾道・低スピン設計シャフトです。先端から中間部に亘り東レ製カーボン「トレカ®M40X」を、新たにシャフト先端部には「トレカ®T1100G」を採用。インパクト時のパワーロスを抑えて先端挙動を安定させることで、打点のばらつきを減らし、ボール初速を高める設計となっています。同社の人気モデル「TOUR AD BB」の刷新モデルとも称され、従来のフィーリングを引き継ぎつつ新素材で飛距離性能を強化したシャフトです。
本モデルはメーカー純正シャフトとして特定のドライバーヘッドに紐づく公表はなく、主にアフターマーケット向けとして提供されているようです。同名のカスタム版シャフト（海外仕様など）が存在する場合は仕様が異なる可能性がある点にもご留意ください。

2019年発売楽天価格帯：¥11,080〜¥33,000 公式価格：¥46,200 モデル数：5 本

素材カーボン

カラーブラック／グレー

対応フレックス R ／ S ／ X ／ SR

重量帯 47〜85g

シャフト種別カスタムシャフト

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TOUR AD XC 4 商品一覧

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TOUR AD XC モデル一覧

モデルラインナップ

TOUR AD XC-4: 最軽量モデルで、フレックスはR2・R1・Sを用意（各約47～48g、トルク5.7度）。ヘッドスピードがあまり速くないゴルファー向けで、45インチのドライバーシャフト（CPI法）換算で約290cpm前後の振動数と思われます。

TOUR AD XC-5: フレックスR2・R1・S・X（約54～58g、トルク4.2～4.3度）。XC-4より重く、50g台後半まで揃えたモデルで、一般的な男性ゴルファーに合う重量帯です。硬さXを含むためヘビーヒッターにも対応し、先端剛性を高めています。

TOUR AD XC-6: フレックスSR・S・X（約62～65g、トルク3.2度）。60g台前半のミドルレンジモデルです。トルクが低く先端が剛性高めなので、手元のしなりを感じつつも強く振りぬいてもブレにくい特性です。

TOUR AD XC-7: フレックスS・X（約73～75g、トルク3.0度）。70g台のヘビー級モデルで、さらなる低スピン弾道を求めるパワーヒッター向けです。重量増により慣性モーメントが大きくなるため、ヘッドの挙動を安定させたい方に適しています。

TOUR AD XC-8: フレックスS・X（約83～85g、トルク2.8度）。シリーズ中最重量のモデルで、非常にヘビー級。大型ヘッドで振り抜けるパワーヒッター向けに作られており、超低トルクと高剛性で極限の安定性を追求します。

2019年発売

フレックス	重量	トルク	調子	長さ
R2	47 g	5.7	—	—
R1	47 g	5.7	—	—
S	48 g	5.7	—	—

フレックス	重量	トルク	調子	長さ
R2	54 g	4.3	—	—
R1	54 g	4.2	—	—
S	56 g	4.2	—	—
X	58 g	4.2	—	—

フレックス	重量	トルク	調子	長さ
SR	62 g	3.2	—	—
S	64 g	3.2	—	—
X	65 g	3.2	—	—

フレックス	重量	トルク	調子	長さ
S	73 g	3.0	—	—
X	75 g	3.0	—	—

フレックス	重量	トルク	調子	長さ
S	83 g	2.8	—	—
X	85 g	2.8	—	—

TOUR AD XC 4 モデル詳細

性能・特性

飛距離性能: 先端部の剛性を強化する新素材によりインパクト時のパワーロスが抑えられ、打点のブレが減少してボール初速を高めます。距離追求型の大型フェースドライバーの性能を最大限に引き出せるよう設計されています。

トルク（ねじれ抑制と操作性）: 軽量グレード（47～48gモデル）はトルク約5.7で操作性に優れています。一方、プロモデル相当の重フレックス（73g以上）ではトルク2.8～3.2度と極端に低く、強く叩いてもねじれが少ない安定感があります。中間帯（54～65g）でもトルク約4度前後に抑え、先端のねじれを減らしています。

キックポイント（打ち出し角と弾道高さ）: 全モデル中元調子の設定で、シャフト中間部付近からしなりが始まる設計です。先端部は高剛性なため弾道はめり込みすぎず、やや中高めの高い球が得られやすい特性があります。大型ヘッドとの組み合わせで強い弾道を得やすく、直進性が高まります。

振動数・フレックス（打感・振り心地）: 高弾性素材の採用で全体的に高めの剛性となり、50g台Sシャフトで約258cpmと硬めに仕上がっています。手元側にしなり感がある中元調子なので「ムチのような振り抜け」を感じるとの声もありますが、先端は硬めなので実質的には一般的なSより一段階硬く感じる場合があります。しなり感を重視するなら、一段階柔らかいフレックス選択も検討するとタイミングが取りやすいでしょう。

TOUR AD XC 4 スペック

モデル名: TOUR AD XC 4
素材: カーボン
フレックス: R, S
シャフト種別: カスタムシャフト
カラー: ブラック, グレー
発売年: 2019-09-06
公式価格: ¥46,200
公式ページ: オフィシャルサイトへ

TOUR AD XC 4 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

このモデルは ストレート・中弾道 タイプ（フレックス平均）

つかまりやすさ 62/100

フェードドロー

弾道の高さ 54/100

低い高い

TOUR AD XC 4 シャフトスペック分布（カーボン）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

重量トルク振動数

TOUR AD XC 4 価格分布（カーボン）

市場価格における位置（赤＝このモデル）

207位／全514本 (40%・普通)

TOUR AD XC 4 とスペックの近いシャフト

三菱ケミカル
DIAMANA GT 40 (R)
類似度スコア：100

三菱ケミカル
DIAMANA ZF 40 (R)
類似度スコア：99

USTマミヤ
ATTAS DAAAS 4 (R)
類似度スコア：98

三菱ケミカル
DIAMANA PD 40 (R)
類似度スコア：98

KBS
KBS TD 40 CAT2 (R)
類似度スコア：96

三菱ケミカル
DIAMANA TB 40 (R)
類似度スコア：96

フジクラシャフト
Motore SPEEDER VC4 2 (R)
類似度スコア：95

日本シャフト
N S PRO REGIO FORMULA MB TYPE45 (R)
類似度スコア：95

キャロウェイ
DIAMANA 40 for Callaway BLACK (R)
類似度スコア：94

三菱ケミカル
DIAMANA BB 43 (R)
類似度スコア：94

本間ゴルフ
VIZARD MP 4 driver (R)
類似度スコア：93

キャロウェイ
DIAMANA 40 for Callaway driver (R)
類似度スコア：93

ヨネックス
RK 04GT driver (R)
類似度スコア：92

グローブライド
HIGH REPULSION KICK RD5900 (R)
類似度スコア：90

ミズノ
20 MFUSION U (R)
類似度スコア：89

TOUR AD XC 5 スペック

モデル名: TOUR AD XC 5
素材: カーボン
フレックス: R, S, X
シャフト種別: カスタムシャフト
カラー: ブラック, グレー
発売年: 2019-09-06
公式価格: ¥46,200
公式ページ: オフィシャルサイトへ

TOUR AD XC 5 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

このモデルは ストレート・中弾道 タイプ（フレックス平均）

つかまりやすさ 42/100

フェードドロー

弾道の高さ 38/100

低い高い

TOUR AD XC 5 シャフトスペック分布（カーボン）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

重量トルク振動数

TOUR AD XC 5 価格分布（カーボン）

市場価格における位置（赤＝このモデル）

106位／全514本 (21%・お手頃)

TOUR AD XC 5 とスペックの近いシャフト

フジクラシャフト
Motore SPEEDER VC5 2 (R)
類似度スコア：99

USTマミヤ
ATTAS DAAAS 5 (R)
類似度スコア：99

バシレウス
Basileus 50 (R)
類似度スコア：98

三菱ケミカル
DIAMANA ZF 50 (R)
類似度スコア：96

バシレウス
Basileus FW 55 (R)
類似度スコア：96

三菱ケミカル
DIAMANA DF 50 (R)
類似度スコア：96

三菱ケミカル
DIAMANA THUMP FW 55 (R)
類似度スコア：96

デラマックス
DERAMAX 07D 5 BLUE DELA (R)
類似度スコア：95

KBS
KBS TD 50 CAT2 (R)
類似度スコア：95

日本シャフト
N S PRO REGIO FORMULA B TYPE55 (R)
類似度スコア：95

フジクラシャフト
VENTUS BLUE 5 Non VeloCore (R)
類似度スコア：95

日本シャフト
N S PRO REGIO FORMULA MB TYPE55 (R)
類似度スコア：95

テーラーメイド
VENTUS 5 FW (R)
類似度スコア：92

本間ゴルフ
VIZARD MP 5 driver (R)
類似度スコア：91

ヨネックス
RK 04GT FW (R)
類似度スコア：90

TOUR AD XC 6 スペック

モデル名: TOUR AD XC 6
素材: カーボン
フレックス: SR, S, X
シャフト種別: カスタムシャフト
カラー: ブラック, グレー
発売年: 2019-09-06
公式価格: ¥46,200
公式ページ: オフィシャルサイトへ

TOUR AD XC 6 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

このモデルは フェード寄り・低弾道 タイプ（フレックス平均）

つかまりやすさ 26/100

フェードドロー

弾道の高さ 27/100

低い高い

TOUR AD XC 6 シャフトスペック分布（カーボン）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

重量トルク振動数

TOUR AD XC 6 価格分布（カーボン）

市場価格における位置（赤＝このモデル）

165位／全514本 (32%・普通)

TOUR AD XC 6 とスペックの近いシャフト

三菱ケミカル
DIAMANA BB 63 (SR)
類似度スコア：99

三菱ケミカル
DIAMANA BB 73 (SR)
類似度スコア：99

三菱ケミカル
DIAMANA BB 83 (SR)
類似度スコア：99

グラファイトデザイン
TOUR AD VF 6 (SR)
類似度スコア：98

三菱ケミカル
DIAMANA PD 60 (SR)
類似度スコア：97

USTマミヤ
ATTAS DAAAS 6 (SR)
類似度スコア：96

USTマミヤ
LIN Q BLUE EX 5 (SR)
類似度スコア：95

ヨネックス
RK 04GT UTILITY (SR)
類似度スコア：94

日本シャフト
N S PRO REGIO FORMULA MB TYPE65 (SR)
類似度スコア：94

三菱ケミカル
DIAMANA WB 63 (SR)
類似度スコア：94

フジクラシャフト
DAYTONA SPEEDER X (SR)
類似度スコア：93

本間ゴルフ
VIZARD FZ 6 driver (SR)
類似度スコア：89

バシレウス
Basileus FW 55 (SR)
類似度スコア：89

ミズノ
TENSEI BLUE MM U (SR)
類似度スコア：88

テーラーメイド
DIAMANA SILVER TM50 (SR)
類似度スコア：88

TOUR AD XC 7 スペック

モデル名: TOUR AD XC 7
素材: カーボン
フレックス: S, X
シャフト種別: カスタムシャフト
カラー: ブラック, グレー
発売年: 2019-09-06
公式価格: ¥46,200
公式ページ: オフィシャルサイトへ

TOUR AD XC 7 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

このモデルは フェード寄り・低弾道 タイプ（フレックス平均）

つかまりやすさ 18/100

フェードドロー

弾道の高さ 19/100

低い高い

TOUR AD XC 7 シャフトスペック分布（カーボン）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

重量トルク振動数

TOUR AD XC 7 価格分布（カーボン）

市場価格における位置（赤＝このモデル）

376位／全514本 (73%・高め)

TOUR AD XC 7 とスペックの近いシャフト

グラファイトデザイン
TOUR AD VF 7 (S)
類似度スコア：100

三菱ケミカル
DIAMANA PD 70 (S)
類似度スコア：100

テーラーメイド
VENTUS 7 driver (S)
類似度スコア：99

フジクラシャフト
24 VENTUS BL 7 (S)
類似度スコア：99

テーラーメイド
VENTUS 7 FW (S)
類似度スコア：99

フジクラシャフト
VENTUS BLUE 7 (S)
類似度スコア：99

グラファイトデザイン
VFHB 75 (S)
類似度スコア：99

三菱ケミカル
DIAMANA ZF 70 (S)
類似度スコア：99

三菱ケミカル
DIAMANA DF 70 (S)
類似度スコア：99

ピン
PING TOUR 173 75 driver (S)
類似度スコア：98

バシレウス
Basileus 70 (S)
類似度スコア：98

キャロウェイ
VENTUS TR 6 (S)
類似度スコア：97

日本シャフト
N S PRO REGIO FORMULA MB TYPE65 (S)
類似度スコア：97

USTマミヤ
LIN Q PC BLUE 7 (S)
類似度スコア：97

ワンサイダー
ONE SIDER Ji S DEDICATED SHAFT IRON steel (S)
類似度スコア：95

TOUR AD XC 8 スペック

モデル名: TOUR AD XC 8
素材: カーボン
フレックス: S, X
シャフト種別: カスタムシャフト
カラー: ブラック, グレー
発売年: 2019-09-06
公式価格: ¥46,200
公式ページ: オフィシャルサイトへ

TOUR AD XC 8 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

このモデルは フェード寄り・低弾道 タイプ（フレックス平均）

つかまりやすさ 14/100

フェードドロー

弾道の高さ 16/100

低い高い

TOUR AD XC 8 シャフトスペック分布（カーボン）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

重量トルク振動数

TOUR AD XC 8 価格分布（カーボン）

市場価格における位置（赤＝このモデル）

376位／全514本 (73%・高め)

TOUR AD XC 8 とスペックの近いシャフト

フジクラシャフト
26 VENTUS TR BLUE 7 (S)
類似度スコア：99

三菱ケミカル
DIAMANA THUMP FW 85 (S)
類似度スコア：99

日本シャフト
N S PRO REGIO FORMULA MB TYPE75 (S)
類似度スコア：99

三菱ケミカル
TENSEI PRO RED 1K 80 (S)
類似度スコア：99

USTマミヤ
LIN Q BLUE EX 7 (S)
類似度スコア：98

フジクラシャフト
TR HYBRID 85 (S)
類似度スコア：98

フジクラシャフト
VENTUS TR BLUE 7 (S)
類似度スコア：98

フジクラシャフト
VENTUS HB BLUE 8 (S)
類似度スコア：98

フジクラシャフト
TRAVIL IRON 85 (S)
類似度スコア：98

ピン
PING TOUR 173 75 driver (S)
類似度スコア：97

テーラーメイド
2025 DIAMANA SILVER TM70 (S)
類似度スコア：97

バシレウス
Basileus 70 (S)
類似度スコア：97

グラファイトデザイン
VFHB 85 (S)
類似度スコア：97

ワンサイダー
ONE SIDER Ji S DEDICATED SHAFT IRON steel (S)
類似度スコア：96

ブリヂストン
TOUR AD AD 95 (S)
類似度スコア：95

TOUR AD XC ユーザーの声・関連動画

ユーザーの声・レビュー

ポジティブ

手元側のしなりが大きくタイミングが取りやすい。暴れることもなく安定感があり、振れば思い通りの球筋になりやすいと評価されています。

従来球よりも打ち出しが高くなり、見違えるほど飛距離が伸びたという声があります（SIM Max組み合わせで平均290～300ヤード超え）。

一度強く振り抜くとムチのようにしなって大きな弾道が得られる。Ventus Blackなどと比べても飛距離は遜色なく、手元のしなりでタイミングが取りやすいとの感想が多く、「フェードヒッターに最適」とされています。

ネガティブ

持ち球がフック系の人には合わず、自然なスイングでは低いフェード弾道になりやすいという意見があります。

フルスイングしないと球が右へ切れてしまい、振り遅れると安定性を欠くと感じる人がいます。特に力まず中途半端なスイングでは右へのミスが出やすいようです。

50g台Sは振動数258cpmと硬めなので、もう少し柔らかさが欲しいプレーヤーにはやや堅く感じられることがあります。

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グラファイトデザイン

TOUR AD XC

シャフト概要

TOUR AD XC 4 商品一覧

TOUR AD XC モデル一覧

モデルラインナップ

2019年発売

TOUR AD XC 4 モデル詳細

性能・特性

おすすめユーザー

TOUR AD XC 4 スペック

TOUR AD XC 4 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）

TOUR AD XC 4 シャフトスペック分布（カーボン）

TOUR AD XC 4 価格分布（カーボン）

TOUR AD XC 4 とスペックの近いシャフト

TOUR AD XC 5 スペック

TOUR AD XC 5 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）

TOUR AD XC 5 シャフトスペック分布（カーボン）

TOUR AD XC 5 価格分布（カーボン）

TOUR AD XC 5 とスペックの近いシャフト

TOUR AD XC 6 スペック

TOUR AD XC 6 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）

TOUR AD XC 6 シャフトスペック分布（カーボン）

TOUR AD XC 6 価格分布（カーボン）

TOUR AD XC 6 とスペックの近いシャフト

TOUR AD XC 7 スペック

TOUR AD XC 7 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）

TOUR AD XC 7 シャフトスペック分布（カーボン）

TOUR AD XC 7 価格分布（カーボン）

TOUR AD XC 7 とスペックの近いシャフト

TOUR AD XC 8 スペック

TOUR AD XC 8 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）

TOUR AD XC 8 シャフトスペック分布（カーボン）

TOUR AD XC 8 価格分布（カーボン）

TOUR AD XC 8 とスペックの近いシャフト

TOUR AD XC ユーザーの声・関連動画

ユーザーの声・レビュー

ポジティブ

ネガティブ