ブリヂストン | ユーティリティ

B2HT HY ユーティリティー

基本スペック

発売年月
2023年9月
平均価格
¥38,500
公式価格
-
最高値
¥38,500
最安値
¥38,500
公式ページ
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つかまりやすさと弾道の高さ(4番)

ユーティリティスペック比較 (4番)

362位/全573本 (63%・普通)

45位/全161本 (28%・大きい)

106位/全128本 (83%・小さい)

25位/全48モデル (52%・普通)

Bシリーズ シリーズ展開

モデル名 クラブタイプ 発売年
B2HT HY ユーティリティー ユーティリティ 2023年
B1 ドライバー ドライバー 2021年
B1ST ドライバー ドライバー 2023年
B2 ドライバー ドライバー 2021年
B2HT ドライバー ドライバー 2023年
B3MAX D ドライバー ドライバー 2024年
B3MAX ドライバー ドライバー 2024年
B1 フェアウェイウッド フェアウェイウッド 2021年
B1ST フェアウェイウッド フェアウェイウッド 2023年
B2 フェアウェイウッド フェアウェイウッド 2021年
B2HT フェアウェイウッド フェアウェイウッド 2023年
B3MAX フェアウェイウッド フェアウェイウッド 2024年
B1 HY ユーティリティー ユーティリティ 2021年
B1ST HY ユーティリティー ユーティリティ 2023年
B2 HY ユーティリティー ユーティリティ 2021年
B3MAX HY ユーティリティー ユーティリティ 2024年
213HF アイアン アイアン 2021年
213HF アイアン 48 アイアン 2021年
221CB アイアン アイアン 2022年
222CB+ アイアン アイアン 2022年
233HF アイアン アイアン 2023年
241CB アイアン アイアン 2024年
242CB+ アイアン アイアン 2024年
245MAX アイアン アイアン 2024年
258CBP アイアン アイアン 2025年
BRM2 HF ウェッジ ウェッジ 2023年
BRM2 ウェッジ ウェッジ 2022年
BRM2 ノーメッキ ウェッジ ウェッジ 2022年

ヘッド仕様

番手 ロフト角 ライ角 ヘッド体積
#3 19.0° 59.5° 115cm³
#4 22.0° 60.0° 110cm³
#5 25.0° 60.5° 106cm³
#6 28.0° 61.0° 102cm³

シャフトラインナップ

シャフト名 シャフト種別 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク キックポイント
SPEEDER NX BS40H 純正シャフト カーボン 4 - D1 327 g - - -
SPEEDER NX BS40H 純正シャフト カーボン 5 - D1 334 g - - -
SPEEDER NX BS40H 純正シャフト カーボン 6 - D1 342 g - - -
VANQUISH BS50H 純正シャフト カーボン 3 R D1 332 g 55.0 g 3.7 -
VANQUISH BS50H 純正シャフト カーボン 4 R D1 339 g - -
VANQUISH BS50H 純正シャフト カーボン 5 R D1 346 g - -
VANQUISH BS50H 純正シャフト カーボン 6 R D1 353 g - -
VANQUISH BS50H 純正シャフト カーボン 3 SR D1 333 g 56.0 g 3.7 -
VANQUISH BS50H 純正シャフト カーボン 4 SR D1 340 g - -
VANQUISH BS50H 純正シャフト カーボン 5 SR D1 347 g - -
VANQUISH BS50H 純正シャフト カーボン 3 S D1 334 g 57.0 g 3.6 -
VANQUISH BS50H 純正シャフト カーボン 4 S D1 341 g - -
VANQUISH BS50H 純正シャフト カーボン 5 S D1 348 g - -
N S PRO 850GH NEO - スチール 3 S D2 365 g 88.0 g 2.0
N S PRO 850GH NEO - スチール 4 S D2 372 g 88.0 g 2.0
N S PRO 850GH NEO - スチール 5 S D2 379 g 88.0 g 2.0

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