221CB アイアン 仕様一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|
| #4 | 22.0° | ✕ | 60.5° | 3.65mm |
| #5 | 25.0° | ✕ | 61.0° | 5.0mm |
| #6 | 28.0° | ✕ | 61.5° | 5.0mm |
| #7 | 32.0° | ✕ | 62.0° | 5.0mm |
| #8 | 36.0° | ✕ | 62.5° | 5.0mm |
| #9 | 41.0° | ✕ | 63.0° | 5.0mm |
| #P | 46.0° | ✕ | 63.5° | 5.0mm |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 4 | R | D2 | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 5 | R | D2 | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 6 | R | D2 | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 7 | R | D2 | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 8 | R | D2 | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 9 | R | D2 | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | P | R | D2 | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 4 | S | D2 | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 5 | S | D2 | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 6 | S | D2 | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 7 | S | D2 | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 8 | S | D2 | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 9 | S | D2 | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | P | S | D2 | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 4 | X | D2 | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 5 | X | D2 | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 6 | X | D2 | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 7 | X | D2 | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 8 | X | D2 | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 9 | X | D2 | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | P | X | D2 | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 4 | TX | D2 | 126 g | 1.5 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 5 | TX | D2 | 126 g | 1.5 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 6 | TX | D2 | 126 g | 1.5 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 7 | TX | D2 | 126 g | 1.5 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 8 | TX | D2 | 126 g | 1.5 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 9 | TX | D2 | 126 g | 1.5 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | P | TX | D2 | 126 g | 1.5 | 中元 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 4 | R | C9.5 | 74.0 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 5 | R | C9.5 | 74.0 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 6 | R | C9.5 | 74.0 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 7 | R | C9.5 | 74.0 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 8 | R | C9.5 | 74.0 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 9 | R | C9.5 | 74.0 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | P | R | C9.5 | 74.0 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 4 | S | C9.5 | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 5 | S | C9.5 | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 6 | S | C9.5 | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 7 | S | C9.5 | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 8 | S | C9.5 | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 9 | S | C9.5 | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | P | S | C9.5 | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 4 | R | D0.5 | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 5 | R | D0.5 | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 6 | R | D0.5 | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 7 | R | D0.5 | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 8 | R | D0.5 | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 9 | R | D0.5 | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | P | R | D0.5 | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 4 | S | D0.5 | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 5 | S | D0.5 | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 6 | S | D0.5 | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 7 | S | D0.5 | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 8 | S | D0.5 | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 9 | S | D0.5 | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | P | S | D0.5 | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | 4 | R | D1 | 127.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | 5 | R | D1 | 127.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | 6 | R | D1 | 127.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | 7 | R | D1 | 127.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | 8 | R | D1 | 127.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | 9 | R | D1 | 127.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | P | R | D1 | 127.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | 4 | S | D1 | 128.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | 5 | S | D1 | 128.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | 6 | S | D1 | 128.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | 7 | S | D1 | 128.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | 8 | S | D1 | 128.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | 9 | S | D1 | 128.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | P | S | D1 | 128.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | 4 | X | D1 | 129.5 g | 1.4 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | 5 | X | D1 | 129.5 g | 1.4 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | 6 | X | D1 | 129.5 g | 1.4 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | 7 | X | D1 | 129.5 g | 1.4 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | 8 | X | D1 | 129.5 g | 1.4 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | 9 | X | D1 | 129.5 g | 1.4 | 元 |
| N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 | カスタムシャフト | スチール | P | X | D1 | 129.5 g | 1.4 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 4 | R | D2 | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 5 | R | D2 | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 6 | R | D2 | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 7 | R | D2 | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 8 | R | D2 | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 9 | R | D2 | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | P | R | D2 | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 4 | S | D2 | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 5 | S | D2 | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 6 | S | D2 | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 7 | S | D2 | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 8 | S | D2 | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 9 | S | D2 | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | P | S | D2 | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 4 | X | D2 | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 5 | X | D2 | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 6 | X | D2 | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 7 | X | D2 | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 8 | X | D2 | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 9 | X | D2 | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | P | X | D2 | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 4 | R | D1 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 5 | R | D1 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 6 | R | D1 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 7 | R | D1 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 8 | R | D1 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 9 | R | D1 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | P | R | D1 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 4 | SR | D1 | 97.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 5 | SR | D1 | 97.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 6 | SR | D1 | 97.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 7 | SR | D1 | 97.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 8 | SR | D1 | 97.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 9 | SR | D1 | 97.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | P | SR | D1 | 97.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 4 | S | D1 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 5 | S | D1 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 6 | S | D1 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 7 | S | D1 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 8 | S | D1 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 9 | S | D1 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | P | S | D1 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 4 | X | D1 | 104.0 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 5 | X | D1 | 104.0 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 6 | X | D1 | 104.0 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 7 | X | D1 | 104.0 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 8 | X | D1 | 104.0 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 9 | X | D1 | 104.0 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | P | X | D1 | 104.0 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 4 | R | D0.5 | 84.5 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 5 | R | D0.5 | 84.5 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 6 | R | D0.5 | 84.5 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 7 | R | D0.5 | 84.5 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 8 | R | D0.5 | 84.5 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 9 | R | D0.5 | 84.5 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | カスタムシャフト | スチール | P | R | D0.5 | 84.5 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 4 | S | D0.5 | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 5 | S | D0.5 | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 6 | S | D0.5 | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 7 | S | D0.5 | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 8 | S | D0.5 | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 9 | S | D0.5 | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | カスタムシャフト | スチール | P | S | D0.5 | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 4 | R | D2 | 117.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 5 | R | D2 | 117.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 6 | R | D2 | 117.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 7 | R | D2 | 117.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 8 | R | D2 | 117.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 9 | R | D2 | 117.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | P | R | D2 | 117.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 4 | S | D2 | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 5 | S | D2 | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 6 | S | D2 | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 7 | S | D2 | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 8 | S | D2 | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 9 | S | D2 | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | P | S | D2 | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 4 | X | D2 | 119.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 5 | X | D2 | 119.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 6 | X | D2 | 119.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 7 | X | D2 | 119.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 8 | X | D2 | 119.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 9 | X | D2 | 119.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | P | X | D2 | 119.5 g | 1.5 | 元 |
| DYNAMIC GOLD 95 | カスタムシャフト | スチール | 4 | R300 | D0.5 | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | カスタムシャフト | スチール | 5 | R300 | D0.5 | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | カスタムシャフト | スチール | 6 | R300 | D0.5 | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | カスタムシャフト | スチール | 7 | R300 | D0.5 | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | カスタムシャフト | スチール | 8 | R300 | D0.5 | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | カスタムシャフト | スチール | 9 | R300 | D0.5 | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | カスタムシャフト | スチール | P | R300 | D0.5 | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | カスタムシャフト | スチール | 4 | S200 | D0.5 | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | カスタムシャフト | スチール | 5 | S200 | D0.5 | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | カスタムシャフト | スチール | 6 | S200 | D0.5 | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | カスタムシャフト | スチール | 7 | S200 | D0.5 | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | カスタムシャフト | スチール | 8 | S200 | D0.5 | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | カスタムシャフト | スチール | 9 | S200 | D0.5 | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | カスタムシャフト | スチール | P | S200 | D0.5 | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | 4 | R300 | D1 | 101 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | 5 | R300 | D1 | 101 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | 6 | R300 | D1 | 101 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | 7 | R300 | D1 | 101 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | 8 | R300 | D1 | 101 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | 9 | R300 | D1 | 101 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | P | R300 | D1 | 101 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | 4 | S200 | D1 | 103 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | 5 | S200 | D1 | 103 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | 6 | S200 | D1 | 103 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | 7 | S200 | D1 | 103 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | 8 | S200 | D1 | 103 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | 9 | S200 | D1 | 103 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | P | S200 | D1 | 103 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | 4 | X100 | D1 | 105 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | 5 | X100 | D1 | 105 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | 6 | X100 | D1 | 105 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | 7 | X100 | D1 | 105 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | 8 | X100 | D1 | 105 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | 9 | X100 | D1 | 105 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | カスタムシャフト | スチール | P | X100 | D1 | 105 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | 4 | R300 | D2 | 116 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | 5 | R300 | D2 | 116 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | 6 | R300 | D2 | 116 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | 7 | R300 | D2 | 116 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | 8 | R300 | D2 | 116 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | 9 | R300 | D2 | 116 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | P | R300 | D2 | 116 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | 4 | S200 | D2 | 118 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | 5 | S200 | D2 | 118 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | 6 | S200 | D2 | 118 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | 7 | S200 | D2 | 118 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | 8 | S200 | D2 | 118 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | 9 | S200 | D2 | 118 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | P | S200 | D2 | 118 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | 4 | X100 | D2 | 120 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | 5 | X100 | D2 | 120 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | 6 | X100 | D2 | 120 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | 7 | X100 | D2 | 120 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | 8 | X100 | D2 | 120 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | 9 | X100 | D2 | 120 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | カスタムシャフト | スチール | P | X100 | D2 | 120 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | カスタムシャフト | スチール | 4 | S200 | D2 | 131 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | カスタムシャフト | スチール | 5 | S200 | D2 | 131 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | カスタムシャフト | スチール | 6 | S200 | D2 | 131 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | カスタムシャフト | スチール | 7 | S200 | D2 | 131 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | カスタムシャフト | スチール | 8 | S200 | D2 | 131 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | カスタムシャフト | スチール | 9 | S200 | D2 | 131 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | カスタムシャフト | スチール | P | S200 | D2 | 131 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | カスタムシャフト | スチール | 4 | X100 | D2 | 132 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | カスタムシャフト | スチール | 5 | X100 | D2 | 132 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | カスタムシャフト | スチール | 6 | X100 | D2 | 132 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | カスタムシャフト | スチール | 7 | X100 | D2 | 132 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | カスタムシャフト | スチール | 8 | X100 | D2 | 132 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | カスタムシャフト | スチール | 9 | X100 | D2 | 132 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | カスタムシャフト | スチール | P | X100 | D2 | 132 g | - | 元 |
| MCI 100 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 4 | S | D1.5 | - | - | |
| MCI 100 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 5 | S | D1.5 | - | - | |
| MCI 100 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 6 | S | D1.5 | - | - | |
| MCI 100 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 7 | S | D1.5 | - | - | |
| MCI 100 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 8 | S | D1.5 | - | - | |
| MCI 100 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 9 | S | D1.5 | - | - | |
| MCI 100 BLACK IRON | 純正シャフト | - | P | S | D1.5 | - | - | |
| MCI 100 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 4 | X | D1.5 | - | - | |
| MCI 100 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 5 | X | D1.5 | - | - | |
| MCI 100 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 6 | X | D1.5 | - | - | |
| MCI 100 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 7 | X | D1.5 | - | - | |
| MCI 100 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 8 | X | D1.5 | - | - | |
| MCI 100 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 9 | X | D1.5 | - | - | |
| MCI 100 BLACK IRON | 純正シャフト | - | P | X | D1.5 | - | - | |
| MCI 80 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 4 | R | C8.5 | - | - | |
| MCI 80 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 5 | R | C8.5 | - | - | |
| MCI 80 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 6 | R | C8.5 | - | - | |
| MCI 80 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 7 | R | C8.5 | - | - | |
| MCI 80 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 8 | R | C8.5 | - | - | |
| MCI 80 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 9 | R | C8.5 | - | - | |
| MCI 80 BLACK IRON | 純正シャフト | - | P | R | C8.5 | - | - | |
| MCI 80 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 4 | S | C8.5 | - | - | |
| MCI 80 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 5 | S | C8.5 | - | - | |
| MCI 80 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 6 | S | C8.5 | - | - | |
| MCI 80 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 7 | S | C8.5 | - | - | |
| MCI 80 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 8 | S | C8.5 | - | - | |
| MCI 80 BLACK IRON | 純正シャフト | - | 9 | S | C8.5 | - | - | |
| MCI 80 BLACK IRON | 純正シャフト | - | P | S | C8.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | C8.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | C8.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | C8.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | C8.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | R | C8.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | C8.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | P | R | C8.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | C8.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | C8.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | C8.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | C8.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | S | C8.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | C8.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | P | S | C8.5 | - | - | |
| MCI B70 IRON | 純正シャフト | - | 4 | S | D1 | 67.0 g | 3.0 | - |
| MCI B70 IRON | 純正シャフト | - | 5 | S | D1 | - | - | |
| MCI B70 IRON | 純正シャフト | - | 6 | S | D1 | - | - | |
| MCI B70 IRON | 純正シャフト | - | 7 | S | D1 | - | - | |
| MCI B70 IRON | 純正シャフト | - | 8 | S | D1 | - | - | |
| MCI B70 IRON | 純正シャフト | - | 9 | S | D1 | - | - | |
| MCI B70 IRON | 純正シャフト | - | P | S | D1 | - | - | |
| TENSEI BS BLACK 80I IRON | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D1 | 77.0 g | 2.9 | - |
| TENSEI BS BLACK 80I IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D1 | - | - | |
| TENSEI BS BLACK 80I IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | D1 | - | - | |
| TENSEI BS BLACK 80I IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D1 | - | - | |
| TENSEI BS BLACK 80I IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | S | D1 | - | - | |
| TENSEI BS BLACK 80I IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | D1 | - | - | |
| TENSEI BS BLACK 80I IRON | 純正シャフト | カーボン | P | S | D1 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 4 | R300 | D2 | 127.0 g | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 5 | R300 | D2 | 127.0 g | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 6 | R300 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 7 | R300 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 8 | R300 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 9 | R300 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | P | R300 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 4 | S200 | D2 | 129.0 g | 1.2 | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 5 | S200 | D2 | 129.0 g | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 6 | S200 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 7 | S200 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 8 | S200 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 9 | S200 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | P | S200 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 4 | S300 | D2 | 130.0 g | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 5 | S300 | D2 | 130.0 g | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 6 | S300 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 7 | S300 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 8 | S300 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 9 | S300 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | P | S300 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 4 | S400 | D2 | 132.0 g | 1.2 | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 5 | S400 | D2 | 127.0 g | 1.2 | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 6 | S400 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 7 | S400 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 8 | S400 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 9 | S400 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | P | S400 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 4 | X100 | D2 | 130.0 g | 1.2 | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 5 | X100 | D2 | 130.0 g | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 6 | X100 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 7 | X100 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 8 | X100 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 9 | X100 | D2 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | P | X100 | D2 | - | - | |
| TOUR AD AD 75 IRON | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | D1.5 | - | 2.8 | - |
| TOUR AD AD 75 IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D1.5 | - | 2.8 | - |
| TOUR AD AD 75 IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 75 IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 75 IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | R | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 75 IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 75 IRON | 純正シャフト | カーボン | P | R | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 75 IRON | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D1.5 | - | 2.8 | - |
| TOUR AD AD 75 IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D1.5 | - | 2.8 | - |
| TOUR AD AD 75 IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 75 IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 75 IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | S | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 75 IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 75 IRON | 純正シャフト | カーボン | P | S | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 95 IRON | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D1.5 | 98.0 g | 2.2 | - |
| TOUR AD AD 95 IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D1.5 | 98.0 g | 2.2 | - |
| TOUR AD AD 95 IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 95 IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 95 IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | S | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 95 IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 95 IRON | 純正シャフト | カーボン | P | S | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 95 IRON | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | D1.5 | 99.0 g | 2.2 | - |
| TOUR AD AD 95 IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | D1.5 | 99.0 g | 2.2 | - |
| TOUR AD AD 95 IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | X | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 95 IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | X | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 95 IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | X | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 95 IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | X | D1.5 | - | - | |
| TOUR AD AD 95 IRON | 純正シャフト | カーボン | P | X | D1.5 | - | - |
おすすめユーザー
中・上級者レベルのゴルファーや競技志向のプレーヤーに適しています。特に「ショットを自分で曲げたい」「スピンを活かしてピンに寄せたい」と考えるゴルファーに向いています。でも示されるようにツアープロの意見が反映された設計であり、操作性と打感の良さを求める方におすすめです。ヘッドが小さめでやさしさは控えめなので、安定したスイングがある程度身に付いた方が性能を引き出せます。性能比較
性能・特性
- 飛距離性能: 飛距離性能は飛ばし特化ではなく、狙いを重視した設計です。短い番手で飛距離性能が高いとミス時の落差が広がるため、中・上級者向けに「十分な距離と精度」を両立させています。
- 弾道の高さ・スピン量: フェース厚を厚くして高重心設計とすることで、ロフト角通りにしっかりバイアスがきいた高弾道が得られます。スピン性能も高く、ピンを狙って止めやすい弾道を描けます。
- 操作性（つかまり・抜けの良さ）: 細部までソールを削る「ツアーコンタクトソール」設計で抜けが良く、厚みをもたせつつ余計な抵抗を減らしています。これにより方向性と操作性が高まり、番手間のつながりとショットコントロールのしやすさが抜群です。
- ミスヒット時の挙動: 芯を外すと飛距離は落ちますが、同クラスのキャビティアイアンとしては曲がり幅が比較的少ないため大きくスライスしにくく、ミスからの復帰も容易です。。
つかまりやすさと弾道の高さ（7番）
アイアンスペック比較 (7番)
44位／全288本 (15%・大きい)
82位／全212モデル (39%・普通)
221CB アイアン 楽天・メルカリ商品一覧
楽天市場
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2023年 B1ST フェアウェイウッド
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2023年 B2HT フェアウェイウッド
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2023年 B2HT HY ユーティリティー
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2023年 BRM2 HF ウェッジ
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2022年 221CB アイアン
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2022年 BRM2 ウェッジ
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2021年 B1 ドライバー
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2021年 213HF アイアン
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2021年 213HF アイアン 48
ドライバー
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ユーティリティ
アイアン
ウェッジ
2024年
2023年
221CB アイアン ユーザーの声・関連動画
ユーザーの声・レビュー
ポジティブ
- 打感が軟鉄鍛造ならではの柔らかさで、芯でとらえたときの感触が非常に良い。
- ボールを自在にコントロールでき、スピン性能が高いためアプローチショットが決めやすい。
- ヘッドの抜けが良く、ラフやバンカーでも扱いやすいため方向性に安定感がある。
ネガティブ
- 飛距離は抑えめで、飛距離性能を重視する人には物足りなさを感じる。
- ヘッドがコンパクトで操作性重視のため、ミスすると飛距離が落ちやすく、やさしさは限定的に感じることがある。
- 上級者向けの設計なので、スイングが安定していない中級者以下には扱いが難しく感じられる場合がある。
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