U2〜U7 のうちどれを選ぶ？

FW 5W との中間距離が欲しい層は U2 (17°) / U3 (19°) 、3I〜5I を UT で置き換えたい層は U4 (22°) / U5 (25°) 、6I 上をクロスオーバーで打ちたい層は U6 (28°) / U7 (30°) が向く。番手刻みが細かく自分の距離ギャップに合わせやすい。

FW 7W (21°) と U2 (17°) はどう棲み分ける？

FW 7W は 162cc のヘッドでキャリー重視、 UT U2 は 137cc のコンパクトヘッドで構えやすさと操作性重視。ロフト差は 4° あるため、距離ギャップ的にも棲み分けられる。両方バッグに入れる構成も可能だ。

アイアンとの番手繋がりは？

BERES 2026 アイアンは 5I (21°) からの番手構成のため、 UT U4 (22°) ↔ アイアン 5I (21°) の境界で繋ぐのが自然。アイアン上を UT に置き換える場合は U2/U3 から組み立てると番手間隔が揃う。

前作 BERES 2024 UT との違いは？

シリーズ共通の HM チタン系フェースと新世代低重心設計に刷新され、ドライバー / FW との統一感を高めた世代。番手構成は前作とほぼ同じだが、初速安定と寛容性が底上げされた仕様と本間ゴルフが公表している。

ヘッド体積 137cc は使いやすい？

UT としては中庸〜やや大きめの 137cc 設定で、構えやすさと操作性のバランスが取りやすいサイズ。FW より小さく、ロングアイアンより大きいことで、両方の代替として柔軟に対応できる設計だ。

ベレス 2026 ユーティリティ徹底比較

Name: ベレス 2026 ユーティリティ
Brand: 本間ゴルフ

U2〜U7 の 6 ロフトで距離ギャップを細かく埋める
HM チタンフェース系設計で初速安定を狙う
3S / 4S / 5S グレードで仕上げを選べる

本間ゴルフベレス 2026 ユーティリティ（BERES 09）は 2026 年 1 月 30 日発売のプレミアムフラッグシップ。U2 (17°) から U7 (30°) までの 6 ロフトを揃え、フェアウェイウッドとアイアンの中間距離を細かく刻める設計。ARMRQ FX シャフトと 3S/4S/5S グレード展開で、所有満足度の高いプレミアム層に向く。

発売： 2026年1月

クラブ種別ユーティリティ

対応フレックス LIGHT R ／ R ／ SR ／ S

ロフト 17.0°〜30.0°

ヘッド体積 137cc

番手数 6本

楽天最安値価格情報なし

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シリーズの位置付け

BERES 09 ユーティリティは本間ゴルフが 2026 年 1 月 30 日に投入したベレス最新世代の UT。シリーズ全体で「ソリッドカーボン × HM チタン」の世代観を共有しつつ、UT 単体としては FW / アイアンの中間距離を埋める実用性を磨いた構成。NX シリーズや TW777 系とは住み分けされ、所有満足度を重視する層に向く位置付けだ。

グレード構成

ロフトは U2 (17°) / U3 (19°) / U4 (22°) / U5 (25°) / U6 (28°) / U7 (30°) の 6 種で、ヘッド体積はすべて 137cc。番手刻みが細かく、FW 7W (21°) との重なりや、アイアン 5I 以下との距離ギャップ調整に柔軟に対応できる構成だ。3S / 4S / 5S のスターグレード展開も他クラブと同様で、ヘッド仕様は共通、違いはシャフトと仕上げに集約される。

採用された主な技術

シリーズ共通の HM チタン系フェースと低重心設計を踏襲し、UT 単体としても初速の安定とミスヒットへの寛容性を確保する設計とメーカーが説明している。番手刻みが 2°〜3° で揃うため、ロングアイアン代替・ユーティリティセット組みのいずれにも合わせやすい。

ベレスユーティリティー 2026年モデルモデル一覧

ベレスユーティリティー 2026年モデルヘッド仕様

番手	ロフト角	左利き対応	ライ角	ヘッド体積
#2	17.0°	✕	58.5°	137cm³
#3	19.0°	✕	59.0°	137cm³
#4	22.0°	✕	59.5°	137cm³
#5	25.0°	✕	60.0°	137cm³
#6	28.0°	✕	60.5°	137cm³
#7	30.0°	✕	61.0°	137cm³

ベレスユーティリティー 2026年モデルシャフトラインナップ

シャフト名	シャフト種別	素材	番手	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク
ARMRQ FLIGHT 3S UTILITY	純正シャフト	カーボン	2-7	LIGHT R	D0	310 g (#2) / 315 g (#3) / 320 g (#4) / 325 g (#5) / 330 g (#6) / 335 g (#7)	39.5 g	7.13
ARMRQ FLIGHT 3S UTILITY	純正シャフト	カーボン	2-7	R	D0	312 g (#2) / 317 g (#3) / 322 g (#4) / 327 g (#5) / 332 g (#6) / 337 g (#7)	41.0 g	7.08
ARMRQ FLIGHT 3S UTILITY	純正シャフト	カーボン	2-7	SR	D1	316 g (#2) / 321 g (#3) / 326 g (#4) / 331 g (#5) / 336 g (#6) / 341 g (#7)	44.5 g	6.38
ARMRQ FLIGHT 3S UTILITY	純正シャフト	カーボン	2-7	S	D1	319 g (#2) / 324 g (#3) / 339 g (#4,6) / 334 g (#5) / 344 g (#7)	47.0 g	6.28

FW 5W (18°) と FW 7W (21°) のキャリー距離間に 1 本欲しい層には U2 (17°) または U3 (19°)。ロング UT として高弾道・キャリー重視の弾道で、距離不足のフラッグシップアイアンセットの上を補完できる。

従来 3I〜5I を抜いて UT に置き換えたい層には U4 (22°) / U5 (25°)。ロングアイアンが苦手で球が上がらない悩みを抱える層に最も合うレンジで、シリーズ最大の需要レンジになる。

5I〜6I の距離をアイアンとは別の上がりやすさで打ちたい層、UT セット派の中〜上級者には U6 (28°) / U7 (30°)。クロスオーバー的な使い方や、飛距離が落ちた距離感を上がりやすさで補完する用途に合う。

同じ本間でも、TW777 シリーズ UT はアスリート向けの硬めセッティング、NX シリーズは軽量カジュアル路線。BERES 09 UT はドライバー / FW と揃えてシリーズで統一感を出したい層、所有感重視のプレミアム層に向く位置付けだ。

ベレス 2026 シリーズ展開シリーズ一覧ページへ →

ドライバー

フェアウェイウッド

ユーティリティ

アイアン

2026年

ベレスドライバー 2026年モデル表示中

ベレスフェアウェイウッド 2026年モデル表示中

ベレスユーティリティー 2026年モデル表示中

ベレスアイアン 2026年モデル表示中

スペック

モデル	飛距離	弾道	操作性	寛容性	打感	ひと言
U2 (17°)	◎	中-高	○	○	マイルド	FW 5W に近いロング UT
U3 (19°)	◎	中-高	○	○	マイルド	2I 代替の中堅機
U4 (22°)	○	中-高	○	◎	マイルド	3I 代替の主力
U5 (25°)	○	高	○	◎	マイルド	4I 代替で上がりやすい
U6 (28°)	○	高	◎	◎	マイルド	5I 代替で操作性も確保
U7 (30°)	○	高	◎	◎	マイルド	6I 上のクロスオーバー

シリーズ通して 137cc の比較的大きめのヘッドで構えやすさを確保しつつ、ロフトを 2°〜3° 刻みで揃えることで距離ギャップを細かく埋められる構成。番手構成が幅広いため、アイアンセットの上 (3I〜5I) を UT で置き換える組み方や、FW 7W との中間を埋める用途に柔軟に対応できる。

ベレスユーティリティー 2026年モデルつかまりやすさと弾道のサンプル（4番）

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

このモデルは ストレート・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 66/100

フェードドロー

弾道の高さ 56/100

低い高い

ベレスユーティリティー 2026年モデルユーティリティスペック分布（4番）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

重量ロフト角ヘッド体積

535位／全647本 (83%・軽め)

ベレスユーティリティー 2026年モデル価格分布（4番）

同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）

ベレスユーティリティー 2026年モデルスペックの近いクラブ

本間ゴルフ
BERES UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア：100

本間ゴルフ
BERES BLACK UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア：100

本間ゴルフ
BERES WOMEN'S UTILITY 2026 MODEL
類似度スコア：100

本間ゴルフ
BERES UTILITY
類似度スコア：93

本間ゴルフ
BERES BLACK UTILITY
類似度スコア：91

本間ゴルフ
BERES EYES UTILITY
類似度スコア：91

キャロウェイ
EPIC MAX FAST
類似度スコア：90

クレイジー
CRZ UT
類似度スコア：88

ピン
G430 HYBRID UTILITY
類似度スコア：84

ロイヤルコレクション
RC VX UTILITY
類似度スコア：83

カタナ
VOLTIO NINJA PREMIUM CARBON II UTILITY
類似度スコア：82

スリクソン
SRIXON ZXi HYBRID UTILITY
類似度スコア：82

ヨネックス
ROYAL EZONE UTILITY 2023 MODEL
類似度スコア：82

コブラ
KING TEC HYBRID UTILITY
類似度スコア：77

ブリヂストン
B3MAX HY UTILITY
類似度スコア：76

ベレスユーティリティー 2026年モデルユーザーの声・関連動画

モデル	👍 良い点	👎 気になる点
ベレス 2026 ユーティリティ（共通）	【ライナップ】U2 (17°) から U7 (30°) まで 6 ロフトを揃え、FW とアイアンの中間距離を細かく刻める設計がメーカープレスリリースで強調されている。【打感】HM チタン系フェースとシリーズ共通の素材設計で、BERES 系統らしい爽快なフィーリングが UT でも踏襲されているとメーカーが公表している。【セットアップ】FW・アイアンと同じ ARMRQ FX シャフトプラットフォームで揃えられ、シリーズで統一したフィーリングと振りやすさが得られる構成になっている。	【価格】3S グレードでも数十万円規模、5S では数百万円と気軽に揃えにくい価格帯はベレス全体の傾向通り残る。【操作性】寛容性とつかまり方向に振った設計のため、意図的なフェード/ドローの操作幅は限定的な傾向。アスリート層は TW 系を検討する余地がある。

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