- 大型ヘッドと高反発フェースでやさしく飛ばす
- 超軽量モデルまで幅広い層をカバー
- フラッシュフェースでミスヒットに強い直進性
EPICのウッド型ユーティリティは、大型ヘッドと高反発フェースでやさしく飛ばすスーパーハイブリッド系。抜群の飛びとつかまりのEPIC SUPER HYBRID、超軽量で振りやすいEPIC MAX FASTなど、長い距離をやさしく埋めたい層に向くモデルがそろう。
EPICのユーティリティは、ウッド型の大きめヘッドで長い距離をやさしく飛ばすことに振ったモデル群だ。フェアウェイウッドとアイアンの間を、高い打ち出しとつかまりの良さで埋めるのが役割になる。
大型ヘッドと高反発フェースで抜群の飛びとやさしさを両立したEPIC SUPER HYBRID、超軽量設計で振り抜きやすくロフトも豊富なEPIC MAX FAST、その源流にあたるEPIC FLASH STAR。飛びとやさしさの方向性は共通しつつ、重量やヘッドサイズで性格が分かれる。
AIで設計したフラッシュフェースにより打点のばらつきに強く、オフセンターでも初速が落ちにくい。低めの重心とつかまりの良さで、長い距離でも高く上げてやさしく運べるようにしている。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #2 | 17.0° | ✕ | 58.5° | 140cm³ |
| #3 | 20.0° | ✕ | 59.0° | 135cm³ |
| #4 | 23.0° | ✕ | 59.5° | 131cm³ |
| #5 | 26.0° | ✕ | 60.0° | 127cm³ |
| #6 | 29.0° | ✕ | 60.5° | 124cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NS PRO MODUS3 HYBRID | - | 2-6 | Tour S | - | - | 91.0 g (#3,4,5,6) | 2.8 (#3,4,5,6) | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | - | 2-6 | S | D1 (#4) | 355 g (#4) | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | - | 2-6 | X | D2 (#4) | 365 g (#4) | 101.0 g (#3,4,5,6) | 2.5 (#3,4,5,6) | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | - | 2-6 | S | D2 (#4) | 334 g (#4) | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | - | 2-6 | S | D3 (#4) | 347 g (#4) | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | - | 2-6 | S | D3 (#4) | 354 g (#4) | 87.0 g | 2.8 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway UTILITY | - | 2-6 | R | - | - | 78.5 g (#2) / 74.0 g (#3,4,5,6) | 2.5 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway UTILITY | - | 2-6 | S | D3 (#4) | 354 g (#4) | 84.0 g (#2) / 78.5 g (#3,4,5,6) | 2.2 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for Callaway UTILITY | - | 3-5 | R | D1 | 324 g (#4) | 49.0 g (#4) | 4.1 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for Callaway UTILITY | - | 3-5 | SR | D1 | 325 g (#4) | 50.0 g (#4) | 3.9 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for Callaway UTILITY | - | 3-5 | S | D1 | 327 g (#4) | 52.0 g (#4) | 3.7 | - |
| Fujikura MC 70 for Callaway UTILITY | - | 3-5 | S | D2 | 346 g (#4) | 74.5 g (#3,4) / 71.0 g (#5) | 2.6 | - |
| TOUR AD DI 105 HYBRID | カーボン | 2-6 | S | D3 (#4) | 367 g (#4) | 106.0 g | 2.3 | - |
| TOUR AD DI 105 HYBRID | カーボン | 2-6 | X | - | - | 109.0 g | 2.3 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | カーボン | 2-6 | S | D2 (#4) | 342 g (#4) | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | カーボン | 2-6 | S | D2 (#4) | 350 g (#4) | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | カーボン | 2-6 | S | D3 (#4) | 362 g (#4) | 98.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | カーボン | 2-6 | X | - | - | 99.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 75 HYBRID | カーボン | 2-6 | S | D3 (#4) | 343 g (#4) | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | カーボン | 2-6 | S | D3 (#4) | 350 g (#4) | 88.0 g | 2.4 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH | R | - | - | 94.5 g | 2.0 |
| N S PRO 950GH | S | D2 (#4) | 366 g (#4) | 98.0 g | 1.8 |
| N S PRO 850GH | R | - | - | 87.0 g | 2.1 |
| N S PRO 850GH | S | D2 (#4) | 359 g (#4) | 91.0 g | 2.0 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | S | D5 (#4) | 377 g (#4) | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | S | D4 (#4) | 370 g (#4) | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | R | - | - | 94.5 g | 1.9 |
| N S PRO 950GH NEO | S | D2 (#4) | 368 g (#4) | 98.0 g | 1.7 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | R | - | - | 81.5 g | 2.9 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | S | D1 (#4) | 354 g (#4) | 85.5 g | 2.8 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 18.0° | ✕ | 56.25° | 150cm³ |
| #4 | 21.0° | ✕ | 57.0° | 147cm³ |
| #5 | 24.0° | ✕ | 57.75° | 141cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA 55 for Callaway UTILITY | カーボン | 4-5 | R | D1 | 350 g (#5) | 54.0 g (#5) | 3.8 | - |
| DIAMANA 55 for Callaway UTILITY | カーボン | 3-5 | SR | D1 | 352 g (#5) | 56.0 g (#5) | 3.6 | - |
| DIAMANA 55 for Callaway UTILITY | カーボン | 3-5 | S | D1 | 354 g (#5) | 58.0 g (#5) | 3.5 | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #2 | 17.0° | ✕ | 58.5° | 123cm³ |
| #3 | 20.0° | ✕ | 59.0° | 123cm³ |
| #4 | 23.0° | ✕ | 59.5° | 123cm³ |
| #5 | 26.0° | ✕ | 60.0° | 123cm³ |
| #6 | 29.0° | ✕ | 60.5° | 123cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER EVOLUTION for CW UTILITY | カーボン | 3-7 | S | D1 | 348 g (#5) | - | 3.5 (#5) | - |
| SPEEDER EVOLUTION for CW UTILITY | カーボン | 3-7 | SR | D1 | 347 g (#5) | - | 3.7 (#5) | - |
| SPEEDER EVOLUTION for CW UTILITY | カーボン | 3-7 | R | D1 | 344 g (#5) | - | 3.9 (#5) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO ZELOS 7 | S | - | 365 g (#5) | 77.5 g | 2.6 |
フェアウェイウッドの下やロングアイアンの距離を、とにかくやさしく飛ばしたい中級者以下にまず薦めたいのがEPIC SUPER HYBRIDだ。大型ヘッドと高反発でやさしく大きく飛ばせるため、長い距離の不安を解消してくれる。
クラブの軽さを重視するシニアや女性、パワーを使いたくない層にはEPIC MAX FASTが向く。超軽量設計で無理なく振り抜けてミスにも強いのが利点だ。
一方、ヘッドを操作して球筋を作りたい上級者には、大きめヘッドの直進性がやや過剰に感じられる場合がある。操作性より飛びとやさしさを優先したモデル群である点を踏まえて選びたい。
まとめると、最大の飛びとやさしさならEPIC SUPER HYBRIDが中心の選択肢、軽さと振りやすさを求めるならMAX FAST、コストを抑えて源流のやさしさを味わうならEPIC FLASH STARが手頃な選択肢になる。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EPIC SUPER HYBRID | ◎ | 高め | ○ | ◎ | しっかり | 大型で最も飛ぶ高反発UT |
| EPIC MAX FAST | ○ | 高め | ○ | ◎ | 軽快 | 超軽量で振りやすい |
| EPIC FLASH STAR | ○ | 高め | ○ | ○ | しっかり | やさしさ重視の源流モデル |
いずれも高い打ち出しとつかまりで長い距離をやさしく飛ばす方向は共通する。最大の飛びとやさしさならSUPER HYBRID、軽さと振りやすさならMAX FASTという住み分けになる。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
376位／全824本 (46%・普通)
52位／全440本 (12%・大きい)
56位／全305本 (18%・大きい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
78位／全166モデル (47%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
276位／全440本 (63%・普通)
5位／全305本 (2%・大きい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
84位／全166モデル (51%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
52位／全440本 (12%・大きい)
122位／全305本 (40%・普通)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
59位／全166モデル (36%・普通)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| EPIC SUPER HYBRID |
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| EPIC MAX FAST |
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| EPIC FLASH STAR |
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