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KING RADSPEED ユーティリティー

基本スペック

No Image
発売年月
2021年4月
公式価格
-
公式ページ
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つかまりやすさと弾道の高さ（4番）

ユーティリティスペック比較 (4番)

93位／全161本 (58%・普通)

68位／全128本 (53%・普通)

シリーズ展開

モデル名 クラブタイプ 発売年
KING RADSPEED ユーティリティー ユーティリティ 2021年
KING F9 SPEEDBACK ドライバー ブラック/イエロー ドライバー 2019年
KING RADSPEED XB ドライバー ドライバー 2021年
KING RADSPEED XD ドライバー ドライバー 2021年
KING RADSPEED ドライバー ドライバー 2021年
KING SPEEDZONE XTREME ドライバー ブラック/イエロー ドライバー 2020年
KING SPEEDZONE XTREME ドライバー ブラック/ホワイト ドライバー 2020年
KING SPEEDZONE ドライバー ブラック/イエロー ドライバー 2020年
KING SPEEDZONE ドライバー ブラック/ホワイト ドライバー 2020年
DARKSPEED LS フェアウェイウッド フェアウェイウッド -
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KING F9 SPEEDBACK ONE LENGTH ハイブリッド ユーティリティー ユーティリティ 2019年
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KING SPEEDZONE アイアン USモデル (5～、、) アイアン 2020年
KING TOUR MIM アイアン アイアン 2020年
KING MIM ONE LENGTH ウェッジ クロームメッキ仕上げ ウェッジ 2020年
KING MIM ONE LENGTH ウェッジ ブラックQPQ仕上げ ウェッジ 2020年
KING MIM ウェッジ クロームメッキ仕上げ ウェッジ 2020年
KING MIM ウェッジ ブラックQPQ仕上げ ウェッジ 2020年
KING ウェッジ ニッケルクローム仕上げ ウェッジ 2025年
KING ウェッジ ブラックQPQ仕上げ ウェッジ 2025年
SNAKEBITE ウェッジ ニッケルクローム仕上げ ウェッジ -
SNAKEBITE ウェッジ ニッケルクローム仕上げ ウェッジ 2023年
SNAKEBITE ウェッジ ブラックQPQ仕上げ ウェッジ -
SNAKEBITE ウェッジ ブラックQPQ仕上げ ウェッジ 2023年
3D PRINTED AGERA パター -
3D PRINTED AGERA パター 2024年
3D PRINTED AGERA ARMLOCK パター -
3D PRINTED AGERA ARMLOCK パター 2024年
3D PRINTED AGERA COUNTERBALANCE パター 2025年
3D PRINTED AGERA COUNTERBALANCE パター 2024年
3D PRINTED AGERA RS-30 パター -
3D PRINTED AGERA RS-30 パター 2024年
3D PRINTED AGERA RS COUNTERBALANCE パター 2025年
3D PRINTED AGERA RS COUNTERBALANCE パター 2024年
3D PRINTED GRANDSPORT-35 パター -
3D PRINTED GRANDSPORT-35 パター 2024年
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VINTAGE NOVA パター -
VINTAGE NOVA パター 2024年
VINTAGE STINGRAY パター -
VINTAGE STINGRAY パター 2024年

ヘッド仕様

番手 ロフト角 ライ角 ヘッド体積
#2 17.0° 57.5° 119cm³
#3 19.0° 58.0° 119cm³
#4 21.0° 58.5° 119cm³
#5 24.0° 59.0° 119cm³

シャフトラインナップ

シャフト名 シャフト種別 素材 番手 フレックス バランス シャフト重量 (g) トルク
SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED UTILITY 純正シャフト - 2 R D0 53.0 g 4.1
SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED UTILITY 純正シャフト - 3 R D0 53.0 g 4.1
SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED UTILITY 純正シャフト - 4 R D0 53.0 g 4.1
SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED UTILITY 純正シャフト - 5 R D0 53.0 g 4.1
SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED UTILITY 純正シャフト - 2 SR D0 55.0 g 4.1
SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED UTILITY 純正シャフト - 3 SR D0 55.0 g 4.1
SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED UTILITY 純正シャフト - 4 SR D0 55.0 g 4.1
SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED UTILITY 純正シャフト - 5 SR D0 55.0 g 4.1
SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED UTILITY 純正シャフト - 2 S D0 57.0 g 4.0
SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED UTILITY 純正シャフト - 3 S D0 57.0 g 4.0
SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED UTILITY 純正シャフト - 4 S D0 57.0 g 4.0
SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED UTILITY 純正シャフト - 5 S D0 57.0 g 4.0
TOUR AD for RADSPEED UTILITY 純正シャフト カーボン 2 SR D0 71.0 g 3.1
TOUR AD for RADSPEED UTILITY 純正シャフト カーボン 3 SR D0 71.0 g 3.1
TOUR AD for RADSPEED UTILITY 純正シャフト カーボン 4 SR D0 71.0 g 3.1
TOUR AD for RADSPEED UTILITY 純正シャフト カーボン 5 SR D0 71.0 g 3.1
TOUR AD for RADSPEED UTILITY 純正シャフト カーボン 2 S D0 72.5 g 3.0
TOUR AD for RADSPEED UTILITY 純正シャフト カーボン 3 S D0 72.5 g 3.0
TOUR AD for RADSPEED UTILITY 純正シャフト カーボン 4 S D0 72.5 g 3.0
TOUR AD for RADSPEED UTILITY 純正シャフト カーボン 5 S D0 72.5 g 3.0

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