基本スペック
- 発売年月
- 2020年9月
- 公式価格
- -
- 公式ページ
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つかまりやすさと弾道の高さ（4番）
ユーティリティスペック比較 (4番)
126位／全573本 (22%・重め)
45位／全161本 (28%・大きい)
49位／全128本 (38%・普通)
G425 シリーズ展開
| モデル名 | クラブタイプ | 発売年 |
|---|---|---|
| G425 ハイブリッド ユーティリティー | ユーティリティ | 2020年 |
| G425 LST ドライバー | ドライバー | 2020年 |
| G425 MAX ドライバー | ドライバー | 2020年 |
| G425 SFT ドライバー | ドライバー | 2020年 |
| G425 LST フェアウェイウッド | フェアウェイウッド | 2020年 |
| G425 MAX フェアウェイウッド | フェアウェイウッド | 2020年 |
| G425 SFT フェアウェイウッド | フェアウェイウッド | 2020年 |
| G425 クロスオーバー ユーティリティー | ユーティリティ | 2020年 |
| G425 アイアン | アイアン | 2020年 |
| G425 アイアン LW | アイアン | 2020年 |
| G425 アイアン UW | アイアン | 2020年 |
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|
| #2 | 17.0° | 58.0° | 128cm³ |
| #3 | 19.0° | 58.5° | 127cm³ |
| #4 | 22.0° | 59.0° | 125cm³ |
| #5 | 26.0° | 59.5° | 124cm³ |
| #6 | 30.0° | 60.0° | 120cm³ |
| #7 | 34.0° | 60.5° | 116cm³ |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | - | - | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | - | - | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | - | - | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | 純正シャフト | カーボン | 2 | X | - | - | 90.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 90.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | - | - | 90.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 90.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | 純正シャフト | カーボン | 6 | X | - | - | 90.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | 純正シャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 90.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | 純正シャフト | カーボン | 2 | TX | - | - | 94.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | 純正シャフト | カーボン | 3 | TX | - | - | 94.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | 純正シャフト | カーボン | 4 | TX | - | - | 94.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | 純正シャフト | カーボン | 5 | TX | - | - | 94.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | 純正シャフト | カーボン | 6 | TX | - | - | 94.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | 純正シャフト | カーボン | 7 | TX | - | - | 94.0 g | 2.7 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 2 | R | - | - | 50.0 g | 3.6 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 50.0 g | 3.6 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | - | - | 50.0 g | 3.6 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 50.0 g | 3.6 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | - | - | 50.0 g | 3.6 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 50.0 g | 3.6 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 2 | SR | - | - | 55.0 g | 3.6 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 55.0 g | 3.6 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | SR | D0 | 345 g | 55.0 g | 3.6 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | 55.0 g | 3.6 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 6 | SR | - | - | 55.0 g | 3.6 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 55.0 g | 3.6 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | - | - | 60.0 g | 3.4 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 60.0 g | 3.4 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | - | - | 60.0 g | 3.4 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 60.0 g | 3.4 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | - | - | 60.0 g | 3.4 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 60.0 g | 3.4 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 2 | X | - | - | 69.0 g | 2.9 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 69.0 g | 2.9 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | - | - | 69.0 g | 2.9 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 69.0 g | 2.9 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 6 | X | - | - | 69.0 g | 2.9 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 69.0 g | 2.9 | - |
| ALTA DISTANZA BLACK 40 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 2 | R | - | - | 43.0 g | 5.7 | - |
| ALTA DISTANZA BLACK 40 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 43.0 g | 5.7 | - |
| ALTA DISTANZA BLACK 40 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | - | - | 43.0 g | 5.7 | - |
| ALTA DISTANZA BLACK 40 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 43.0 g | 5.7 | - |
| ALTA DISTANZA BLACK 40 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | - | - | 43.0 g | 5.7 | - |
| ALTA DISTANZA BLACK 40 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | D0 | 351 g | 43.0 g | 5.7 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 2 | R | - | - | 87.0 g | 1.9 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 3 | R | - | - | 87.0 g | 1.9 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 4 | R | - | - | 87.0 g | 1.9 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 5 | R | - | - | 87.0 g | 1.9 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 6 | R | - | - | 87.0 g | 1.9 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 7 | R | - | - | 87.0 g | 1.9 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 2 | SR | - | - | 93.0 g | 1.8 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 3 | SR | - | - | 93.0 g | 1.8 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 4 | SR | - | - | 93.0 g | 1.8 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 5 | SR | - | - | 93.0 g | 1.8 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 6 | SR | - | - | 93.0 g | 1.8 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 7 | SR | - | - | 93.0 g | 1.8 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 2 | S | - | - | 98.0 g | 1.6 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 3 | S | - | - | 98.0 g | 1.6 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 4 | S | D2 | 383 g | 98.0 g | 1.6 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 5 | S | - | - | 98.0 g | 1.6 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 6 | S | - | - | 98.0 g | 1.6 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 7 | S | - | - | 98.0 g | 1.6 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | スチール | 2 | S | - | - | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | スチール | 3 | S | - | - | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | スチール | 4 | S | D1 | 376 g | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | スチール | 5 | S | - | - | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | スチール | 6 | S | - | - | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | スチール | 7 | S | - | - | 91.0 g | 2.8 | - |
| PING TOUR 173 85 | 純正シャフト | カーボン | 2 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | - |
| PING TOUR 173 85 | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | - |
| PING TOUR 173 85 | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | - |
| PING TOUR 173 85 | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | - |
| PING TOUR 173 85 | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | - |
| PING TOUR 173 85 | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | - |
| PING TOUR 173 85 | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | - | - | 82.0 g | 2.3 | - |
| PING TOUR 173 85 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 82.0 g | 2.3 | - |
| PING TOUR 173 85 | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D1 | 376 g | 82.0 g | 2.3 | - |
| PING TOUR 173 85 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 82.0 g | 2.3 | - |
| PING TOUR 173 85 | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | - | - | 82.0 g | 2.3 | - |
| PING TOUR 173 85 | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 82.0 g | 2.3 | - |
| PING TOUR 173 85 | 純正シャフト | カーボン | 2 | X | - | - | 87.0 g | 2.2 | - |
| PING TOUR 173 85 | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 87.0 g | 2.2 | - |
| PING TOUR 173 85 | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | - | - | 87.0 g | 2.2 | - |
| PING TOUR 173 85 | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 87.0 g | 2.2 | - |
| PING TOUR 173 85 | 純正シャフト | カーボン | 6 | X | - | - | 87.0 g | 2.2 | - |
| PING TOUR 173 85 | 純正シャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 87.0 g | 2.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 driver | 純正シャフト | カーボン | 2 | R | - | - | 80.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 driver | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 80.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 driver | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | - | - | 80.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 driver | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 80.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 driver | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | - | - | 80.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 driver | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 80.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 driver | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | - | - | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 driver | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 driver | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D2 | 364 g | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 driver | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 driver | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | - | - | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 driver | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 driver | 純正シャフト | カーボン | 2 | X | - | - | 85.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 driver | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 85.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 driver | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | - | - | 85.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 driver | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 85.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 driver | 純正シャフト | カーボン | 6 | X | - | - | 85.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 driver | 純正シャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 85.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 2 | R | - | - | 68.5 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 68.5 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | - | - | 68.5 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 68.5 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | - | - | 68.5 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 68.5 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | - | - | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | - | - | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | - | - | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 2 | X | - | - | 74.5 g | 3.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 74.5 g | 3.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | - | - | 74.5 g | 3.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 74.5 g | 3.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 6 | X | - | - | 74.5 g | 3.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 74.5 g | 3.8 | - |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 2 | R | - | - | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 3 | R | - | - | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 4 | R | - | - | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 5 | R | - | - | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 6 | R | - | - | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 7 | R | - | - | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 2 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 3 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 4 | S | D3 | 396 g | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 5 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 6 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 7 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 2 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 3 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 4 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 5 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 6 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 7 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 2 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 3 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 4 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 5 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 6 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 7 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 2 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 3 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 4 | S | D3 | 391 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 5 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 6 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 7 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 2 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 3 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 4 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 5 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 6 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 7 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 2 | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 3 | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 4 | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 5 | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 6 | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 7 | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 2 | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 3 | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 4 | S | D1 | 386 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 5 | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 6 | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 7 | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 2 | S | - | - | 88.0 g | 2.0 | 中 |
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| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 5 | S | - | - | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 6 | S | - | - | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 7 | S | - | - | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 2 | S | - | - | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 3 | S | - | - | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 4 | S | D3 | 397 g | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 5 | S | - | - | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 6 | S | - | - | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 7 | S | - | - | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| DYNAMIC GOLD | - | スチール | 2 | S200 | - | - | 129 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD | - | スチール | 3 | S200 | - | - | 129 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD | - | スチール | 4 | S200 | D5 | 412 g | 129 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD | - | スチール | 5 | S200 | - | - | 129 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD | - | スチール | 6 | S200 | - | - | 129 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD | - | スチール | 7 | S200 | - | - | 129 g | - | - |
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