ピン／ユーティリティ

G425 ハイブリッドユーティリティー

【特選中古クラブ!!】 PING ピン G425 ハイブリッドユーティリティ (2020年) U4(22度) TENSEI CK PRO URANGE HYBRID 80 Sシャフト (OK-9349) 【中古】【USED UTILITY】【B-ONE】

発売： 2020年9月平均価格：¥25,800 価格帯：¥25,800〜¥25,800

G425 ハイブリッドユーティリティー仕様一覧

ヘッド仕様

番手	ロフト角	左利き対応	ライ角	ヘッド体積
#2	17.0°	〇	58.0°	128cm³
#3	19.0°	〇	58.5°	127cm³
#4	22.0°	〇	59.0°	125cm³
#5	26.0°	〇	59.5°	124cm³
#6	30.0°	〇	60.0°	120cm³
#7	34.0°	〇	60.5°	116cm³

シャフトラインナップ

シャフト名	シャフト種別	素材	番手	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク	キックポイント
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	2	R	-	-	111 g	1.8	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	3	R	-	-	111 g	1.8	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	4	R	-	-	111 g	1.8	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	5	R	-	-	111 g	1.8	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	6	R	-	-	111 g	1.8	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	7	R	-	-	111 g	1.8	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	2	S	-	-	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	3	S	-	-	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	4	S	D3	396 g	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	5	S	-	-	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	6	S	-	-	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	7	S	-	-	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	2	X	-	-	120 g	1.6	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	3	X	-	-	120 g	1.6	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	4	X	-	-	120 g	1.6	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	5	X	-	-	120 g	1.6	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	6	X	-	-	120 g	1.6	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	7	X	-	-	120 g	1.6	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	2	R	-	-	103.0 g	1.9	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	3	R	-	-	103.0 g	1.9	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	4	R	-	-	103.0 g	1.9	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	5	R	-	-	103.0 g	1.9	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	6	R	-	-	103.0 g	1.9	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	7	R	-	-	103.0 g	1.9	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	2	S	-	-	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	3	S	-	-	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	4	S	D3	391 g	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	5	S	-	-	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	6	S	-	-	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	7	S	-	-	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	2	X	-	-	112.0 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	3	X	-	-	112.0 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	4	X	-	-	112.0 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	5	X	-	-	112.0 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	6	X	-	-	112.0 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	7	X	-	-	112.0 g	1.6	元
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	2	R	-	-	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	3	R	-	-	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4	R	-	-	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	5	R	-	-	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	6	R	-	-	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	7	R	-	-	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	2	S	-	-	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	3	S	-	-	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4	S	D1	386 g	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	5	S	-	-	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	6	S	-	-	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	7	S	-	-	98.0 g	1.7	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	2	S	-	-	88.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	3	S	-	-	88.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4	S	D1	375 g	88.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	5	S	-	-	88.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	6	S	-	-	88.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	7	S	-	-	88.0 g	2.0	中
N S PRO MODUS3 TOUR 115	カスタムシャフト	スチール	2	S	-	-	118.5 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 115	カスタムシャフト	スチール	3	S	-	-	118.5 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 115	カスタムシャフト	スチール	4	S	D3	397 g	118.5 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 115	カスタムシャフト	スチール	5	S	-	-	118.5 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 115	カスタムシャフト	スチール	6	S	-	-	118.5 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 115	カスタムシャフト	スチール	7	S	-	-	118.5 g	1.6	元
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	2	S200	-	-	129.0 g		-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	3	S200	-	-	129.0 g		-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	4	S200	D5	412 g	129.0 g		-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	5	S200	-	-	129.0 g		-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	6	S200	-	-	129.0 g		-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	7	S200	-	-	129.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	2	S	-	-	87.0 g	2.8	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	3	S	-	-	87.0 g	2.8	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	4	S	-	-	87.0 g	2.8	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	5	S	-	-	87.0 g	2.8	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	6	S	-	-	87.0 g	2.8	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	7	S	-	-	87.0 g	2.8	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	2	X	-	-	90.0 g	2.7	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	3	X	-	-	90.0 g	2.7	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	4	X	-	-	90.0 g	2.7	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	5	X	-	-	90.0 g	2.7	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	6	X	-	-	90.0 g	2.7	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	7	X	-	-	90.0 g	2.7	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	2	TX	-	-	94.0 g	2.7	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	3	TX	-	-	94.0 g	2.7	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	4	TX	-	-	94.0 g	2.7	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	5	TX	-	-	94.0 g	2.7	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	6	TX	-	-	94.0 g	2.7	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	7	TX	-	-	94.0 g	2.7	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	2	R	-	-	50.0 g	3.6	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	3	R	-	-	50.0 g	3.6	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	4	R	-	-	50.0 g	3.6	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	5	R	-	-	50.0 g	3.6	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	6	R	-	-	50.0 g	3.6	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	7	R	-	-	50.0 g	3.6	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	2	SR	-	-	55.0 g	3.6	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	3	SR	-	-	55.0 g	3.6	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	4	SR	D0	345 g	55.0 g	3.6	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	5	SR	-	-	55.0 g	3.6	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	6	SR	-	-	55.0 g	3.6	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	7	SR	-	-	55.0 g	3.6	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	2	S	-	-	60.0 g	3.4	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	3	S	-	-	60.0 g	3.4	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	4	S	-	-	60.0 g	3.4	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	5	S	-	-	60.0 g	3.4	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	6	S	-	-	60.0 g	3.4	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	7	S	-	-	60.0 g	3.4	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	2	X	-	-	69.0 g	2.9	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	3	X	-	-	69.0 g	2.9	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	4	X	-	-	69.0 g	2.9	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	5	X	-	-	69.0 g	2.9	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	6	X	-	-	69.0 g	2.9	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	7	X	-	-	69.0 g	2.9	-
ALTA DISTANZA BLACK 40 UTILITY	純正シャフト	カーボン	2	R	-	-	43.0 g	5.7	-
ALTA DISTANZA BLACK 40 UTILITY	純正シャフト	カーボン	3	R	-	-	43.0 g	5.7	-
ALTA DISTANZA BLACK 40 UTILITY	純正シャフト	カーボン	4	R	-	-	43.0 g	5.7	-
ALTA DISTANZA BLACK 40 UTILITY	純正シャフト	カーボン	5	R	-	-	43.0 g	5.7	-
ALTA DISTANZA BLACK 40 UTILITY	純正シャフト	カーボン	6	R	-	-	43.0 g	5.7	-
ALTA DISTANZA BLACK 40 UTILITY	純正シャフト	カーボン	7	R	D0	351 g	43.0 g	5.7	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	2	R	-	-	87.0 g	1.9	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	3	R	-	-	87.0 g	1.9	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	4	R	-	-	87.0 g	1.9	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	5	R	-	-	87.0 g	1.9	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	6	R	-	-	87.0 g	1.9	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	7	R	-	-	87.0 g	1.9	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	2	SR	-	-	93.0 g	1.8	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	3	SR	-	-	93.0 g	1.8	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	4	SR	-	-	93.0 g	1.8	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	5	SR	-	-	93.0 g	1.8	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	6	SR	-	-	93.0 g	1.8	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	7	SR	-	-	93.0 g	1.8	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	2	S	-	-	98.0 g	1.6	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	3	S	-	-	98.0 g	1.6	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	4	S	D2	383 g	98.0 g	1.6	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	5	S	-	-	98.0 g	1.6	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	6	S	-	-	98.0 g	1.6	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	7	S	-	-	98.0 g	1.6	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	スチール	2	S	-	-	91.0 g	2.8	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	スチール	3	S	-	-	91.0 g	2.8	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	スチール	4	S	D1	376 g	91.0 g	2.8	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	スチール	5	S	-	-	91.0 g	2.8	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	スチール	6	S	-	-	91.0 g	2.8	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	スチール	7	S	-	-	91.0 g	2.8	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	2	R	-	-	73.0 g	2.8	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	3	R	-	-	73.0 g	2.8	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	4	R	-	-	73.0 g	2.8	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	5	R	-	-	73.0 g	2.8	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	6	R	-	-	73.0 g	2.8	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	7	R	-	-	73.0 g	2.8	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	2	S	-	-	82.0 g	2.3	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	3	S	-	-	82.0 g	2.3	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	4	S	D1	376 g	82.0 g	2.3	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	5	S	-	-	82.0 g	2.3	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	6	S	-	-	82.0 g	2.3	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	7	S	-	-	82.0 g	2.3	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	2	X	-	-	87.0 g	2.2	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	3	X	-	-	87.0 g	2.2	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	4	X	-	-	87.0 g	2.2	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	5	X	-	-	87.0 g	2.2	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	6	X	-	-	87.0 g	2.2	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	7	X	-	-	87.0 g	2.2	-
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	2	R	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	3	R	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	4	R	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	5	R	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	6	R	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	7	R	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	2	S	-	-	71.5 g	2.9	元
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	3	S	-	-	71.5 g	2.9	元
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	4	S	-	-	71.5 g	2.9	元
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	5	S	-	-	71.5 g	2.9	元
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	6	S	-	-	71.5 g	2.9	元
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	7	S	-	-	71.5 g	2.9	元
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	2	X	-	-	73.0 g	2.8	元
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	3	X	-	-	73.0 g	2.8	元
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	4	X	-	-	73.0 g	2.8	元
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	5	X	-	-	73.0 g	2.8	元
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	6	X	-	-	73.0 g	2.8	元
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	7	X	-	-	73.0 g	2.8	元
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	2	R	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	3	R	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	4	R	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	5	R	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	6	R	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	7	R	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	2	S	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	3	S	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	4	S	D2	364 g	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	5	S	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	6	S	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	7	S	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	2	X	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	3	X	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	4	X	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	5	X	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	6	X	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	7	X	-	-	-	-	-