気になるクラブを最大10本まで横並びで比較できます。 シャフトを比較する→
| 項目 |
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ゼクシオ／ドライバー
ゼクシオ 14 ドライバー
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コブラ／ドライバー
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タイトリスト／ドライバー
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|---|---|---|---|
| 基本情報 | |||
| ブランド | ゼクシオ | コブラ | タイトリスト |
| シリーズ | ゼクシオ 14 | ZL | GT |
| クラブ種別 | ドライバー | ドライバー | ドライバー |
| 発売年 | 2025年11月 | 2012年1月 | 2025年4月 |
| 利き手 | 左 | 右 | 右 |
| 評価 | |||
| 名器度 | 3.8 No.55 | 3.8 No.66 | 4.4 No.4 |
| 注目度 | 4.7 No.5 | 3.0 No.270 | 4.3 No.15 |
| つかまりやすさ |
フェード
64/100
ドロー
|
フェード
44/100
ドロー
|
フェード
20/100
ドロー
|
| 弾道の高さ |
低い
56/100
高い
|
低い
44/100
高い
|
低い
73/100
高い
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| ヘッドスペック | |||
| ロフト角 |
9.5, 10.5, 11.5°
|
9.5, 10.5°
|
13°
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| ライ角 |
59°
|
- |
56°
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| ヘッド体積 |
460cc
|
460cc
|
280cc
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| ヘッド重量 |
200g
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- | - |
| 番手構成 | 1 | 1 | 1 |
| シャフト・組み立て | |||
| クラブ長 |
46インチ
|
- |
45.5インチ
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| 総重量 |
281g
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- | - |
| バランス |
D3
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- | - |
| 対応フレックス | R / SR / S | X / S / R / Lite | R2 / R / S |
| 純正シャフト | MP1400 driver | Fujikura Motore F1 55 ZL Encore | AIR SPEEDER Next Gen 40 driver |
| 素材・外観 | |||
| ヘッド素材 | Ti-811 Plus+SUS(真空精密鋳造) | チタン+カーボン | チタン+シームレス サーモフォーム クラウン (polymer composite) |
| フェース素材 | VR-Titanium Super-TIX 52AFS(鍛造) | - | 鍛造 L カップフェース (チタン) |
| 調整機能 | |||
| 調整機能 | - | - | ロフト角・ライ角・ウエイト |
| 価格 | |||
| 公式価格 | ¥101,200 | - | ¥88,000〜¥137,500 |
| 楽天最安値 | ¥101,200 | ¥5,760 | ¥60,500 |
| 特集 | |||
| 特集ラベル | - | - | ミニドライバー |