岐阜カンツリー倶楽部

設計は上田治。1958年11月、現在の2番ホールグリーン付近で起工式が行われ、総工費1億6千万円をかけて建設された。完成間近の1959年9月、伊勢湾台風が直撃してコースの芝は泥水に流され、バンカーは土砂で埋まり、大きな樹木もほとんど倒れた。開場記念行事はすべて延期され、毎日100名以上を動員した突貫工事の末、同年10月22日に仮オープンにこぎつけている。地形をそのまま活かした変化に富んだ18ホールで、巧みに配置された池とガードバンカー、ホールをセパレートする高い木立という骨格は当時から変わらない。のちに佐藤忠志がリニューアル設計を担当した。

15番 — 吊り橋の脇から谷を越える

クラブ自身が難易度ナンバーワンと書いているのが15番、バック459ヤードのパー4である。ティーグラウンドの左脇に倶楽部名物の吊り橋（通行禁止）が架かり、そこから谷を越えて左へドッグレッグしていく。クラブの解説は「ティーショットセカンドとともに気を使うホール」とだけ書くが、459ヤードという長さと谷越え、そして曲がりが同時に来るホールで、逃げながら距離を残さない道筋がほとんどない。吊り橋という視覚的な目印がそのままこのコースの象徴になっている。

8番 — 20メートル打ち上げる554ヤード

もう一つ挙げるなら8番。バック554ヤードでコース最長のパー5だが、そのうえグリーンまで約20メートル登る。しかもグリーンは砲台で、クラブは「サードショットの距離感が難しい」と書く。距離を稼ぐホールではなく、3打かけて登りきるホールである。

砲台グリーンが繰り返し出てくる

クラブのホール解説で最も多く出てくる言葉が「砲台グリーン」である。3番、6番、8番、9番、11番、17番と、前後半をまたいで登場する。8番はグリーンに向かって約20メートルの打ち上げで距離もコース最長の554ヤード、11番と17番は「セカンドのクラブ選択が難しい」「ヤード表示よりやや大きめのクラブがベスト」と、いずれも表示距離どおりでは足りないと明記されている。手前に落として花道から寄せる形をどれだけ作れるかがスコアを決める。

打ち下ろしと打ち上げが交互に来る

5番、9番、10番、14番、16番が打ち下ろし、8番と13番のセカンド以降が打ち上げと、上下動が続く。14番は約15メートルの打ち下ろしに加えてアゲンストの風が絡み、クラブ自身が「クラブ選択に迷う」と書いている。ヤーデージだけを見て構えると合わない。

池とクリークは要所に置かれている

4番は池が美しい打ち下ろしのショート、7番はグリーン手前のクリークと右のダブルバンカー、10番は右に池、12番は池越えのショートと、水は数こそ多くないが逃げ場を消す位置に置かれている。

原設計は上田治。のちに佐藤忠志がリニューアル設計を担当した。用地は旧陸軍歩兵第68連隊の実弾射撃場跡地で、施工は大日本土木、クラブハウスの設計は安井建築設計事務所。