岐阜関カントリー倶楽部

チャンピオンコースと、楽しく回れる18ホール

創設時の目標は明確で、上田治に7,180ヤード（現在の東コース）の長大なコースを設計させ、全国的な話題になった。クラブハウスは山下寿郎設計事務所が手がけ、「クラブハウスはホテルではない」を主張に、質素だが品格のある建物としてつくられている。この「会員の為の会員の倶楽部」という信条は、1995年に落成した現クラブハウスにも引き継がれ、事務室・役員室は質素に、食堂とラウンジは品格ある雰囲気にという建て方をしている。

36ホール化の判断が、このクラブの設計思想をよく表している。27ホールで経営が好調だった1970年、増設に反対論が出たなかで初代理事長の山田丈夫は「20年経てば現メンバーは60、70になる。チャンピオンコースだけではきびしい。楽しく回れる18ホールが必要になる」と主張し、西コースの建設を通した。難度の高い東と、年代や技量を問わず楽しめる西という現在の二本立ては、この判断から生まれている。

東はワングリーン化で戦略性をさらに上げた

東コースは後年ワングリーン化され、アンジュレーションは大きくないがカップ回りで微妙に切れるグリーンで技術を問う作りになった。西コースは1984年10月に全ベントグリーンへの改造を終えている。

東コース 18番（パー4・チャンピオンティ473ヤード）

2017年10月の第82回日本オープンゴルフ選手権で、勝負が決まったホールである。クラブ自身の記録は「最終ホールでバーディを奪えなかった金谷選手を振り切り、プロの誇りを貫いた池田選手が日本オープンの2度目の栄光に輝いた」と書いている。当時アマチュアだった金谷拓実がアマチュアのコースレコードを更新する大会で、その金谷に最終ホールのバーディを許さなかったことがそのまま結果になった。

チャンピオンティで473ヤードのパー4。東コースのインは10番541ヤード、15番570ヤードのパー5に加え、16番502ヤード、18番473ヤードと長いパー4が並ぶ上がりで、上田治が最後まで距離を緩めなかった区間である。ハンディキャップは16番が2、13番が4、18番が6と、後半に難ホールが集中している。

東コース — 距離がそのまま難度になる

チャンピオンティで7,306ヤード、コースレート76.0。各ホールはセパレートされ比較的フラットで、大きなアンジュレーションは見られないが、要所にハザードが置かれている。目を引くのは長いパー4で、HDCP1の8番はチャンピオン492ヤード、HDCP2の16番は同502ヤードといずれも500ヤード前後のパー4である。パー5も7番560ヤード、15番570ヤード、10番541ヤードと長い。飛距離が足りなければ2打目で長いクラブを持たされ続ける構成で、そこにカップ回りで微妙に切れるワングリーンが待つ。ドラコン推奨は3番・7番・11番・15番、ニアピン推奨は2番・5番・12番・14番。

西コース — 見せ方で楽しませる18ホール

西は広いフェアウェイと開放感を持たせた設計で、打ち下ろしのティーショットから正確な距離判断を求めるホール、ティーインググラウンドからグリーンまで一望できて思い切り振れるホール、池が戦略と景観の両方に効くホールと、性格の違うホールを混ぜている。距離は6,958ヤード（Aグリーン）／6,767ヤード（Bグリーン）、コースレートは74.5／73.5で、東に一歩譲るとはいえ数字上は十分にタフである。

芝とグリーン

東コースのグリーンはPENN A-2のベント1グリーン、西はAグリーンがDC-1、BグリーンがGRAND PRIX（G-3）のベント2グリーン。フェアウェイは両コースともコーライ、ラフはノシバである。プレースタイルは基本がキャディ付きで、東は歩きが基本（希望者に乗用カートの貸し出しあり）、西はキャディ付きの乗用カートとなる。