画像提供:楽天GORA
岡山県津山市、中国自動車道の院庄ICから約10分の丘陵に1978年10月1日開場した18ホール。設計は三菱地所で、コース面積は125万平方メートルと広大。バックティ6,968ヤード・パー72、コースレートは74.2。グリーンはベントで、公式は「攻略性に富んだベントグリーン」を看板に挙げている。1982年と1985年には三菱ギャラントーナメントを開催した。コース全体が南に面しているため気候が温暖で、年間を通じてプレーしやすいのが公式の説明する強みである。
| 所在地 | 〒709-4623 岡山県津山市桑下1680 |
|---|---|
| ホール数 | 18ホール・PAR 72・6,968ヤード |
| グリーン | ベント2グリーン |
| コースタイプ | 丘陵 |
| 設計 | 三菱地所株式会社 |
| 開場 | 1978-10-01 |
| 面積 | 1,250,000㎡ |
| ドラコン推奨 | 6.17 |
| ニアピン推奨 | 3.15 |
| 電話 | 0868-57-2111 |
| 公式サイト | 公式サイトを開く ↗ |
| 練習場 | あり・約240Y・18打席 打席数:18打席 距離:240ヤード 料金:30球:¥300 使用球:コースボール 芝から直接打てる:不可 アプローチ練習場あり バンカー練習場あり ドライバー使用可 |
|---|---|
| キャディ | 全組セルフプレー 5人乗り乗用カート使用のセルフプレー。1組4名を原則とする。 |
| カート | 乗用カート(5人乗り) 誘導カート(リモコンあり) 乗り入れ不可 スコア集計機能なし GPSナビなし |
| 風呂 | あり 温泉なし 露天風呂なし サウナなし パウダールームあり |
| レストラン | あり 営業時間:~18:00 朝食:7:00~10:00(料金:¥700~¥850) 昼食:10:00~14:30(料金:¥1,001~¥1,300) ラストオーダー:17:00 朝食あり バイキングなし 喫煙席なし |
| ドレスコード | クラブハウス内: ご来場時は上着の着用をお願いいたします。 ラウンド中: メタルスパイク禁止。ソフトスパイクの使用をお願いします。 |
| 定休日 | なし |
| スタート | 通常 7:00~ |
できます。基本は5人乗り乗用カートでのセルフプレーですが、キャディ付をご希望の場合は税込3,520円を追加でお支払いいただきます。
乗用カート・1ラウンド・4バッグでのお一人あたりの料金で、ゴルフ場利用税500円、スポーツ振興基金85円、消費税10%を含みます。
JR津山駅からタクシーで約15分、2,300円ほどです。お車の場合は中国自動車道の院庄ICから7km・約10分です。
全台に最新のGPSカートナビを導入しています。
1982年と1985年に三菱ギャラントーナメントが開催されました。
情報の最終確認日:2026-09-05
| ティ | ヤード | コース レート | スロープ |
|---|---|---|---|
| バック | 6,968 | 74.2 | 141 |
| レギュラー | 6,594 | 72.4 | 139 |
| フロント | 6,294 | 71.1 | 136 |
| シニア | 5,754 | 68.6 | 131 |
| レディース | 5,383 | 67.0 | 126 |
OUT
| H | PAR | HDCP | バック | レギュラー | フロント | レディース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 2 | 410 | 394 | 381 | 345 |
| 2 | 4 | 10 | 375 | 362 | 346 | 252 |
| 3 | 3 | 18 | 164 | 150 | 133 | 133 |
| 4 | 5 | 14 | 573 | 515 | 515 | 492 |
| 5 | 4 | 16 | 329 | 317 | 304 | 277 |
| 6 | 5 | 12 | 573 | 522 | 490 | 428 |
| 7 | 4 | 4 | 392 | 374 | 358 | 294 |
| 8 | 3 | 6 | 219 | 196 | 176 | 163 |
| 9 | 4 | 8 | 360 | 347 | 330 | 268 |
| 計 | 36 | 3,395 | 3,177 | 3,033 | 2,652 |
IN
| H | PAR | HDCP | バック | レギュラー | フロント | レディース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 4 | 3 | 439 | 427 | 414 | 330 |
| 11 | 4 | 5 | 449 | 432 | 411 | 371 |
| 12 | 3 | 15 | 211 | 197 | 182 | 130 |
| 13 | 4 | 9 | 361 | 343 | 343 | 324 |
| 14 | 5 | 11 | 525 | 512 | 495 | 450 |
| 15 | 3 | 17 | 167 | 145 | 129 | 129 |
| 16 | 4 | 1 | 444 | 418 | 402 | 330 |
| 17 | 4 | 13 | 426 | 372 | 352 | 316 |
| 18 | 5 | 7 | 551 | 539 | 518 | 454 |
| 計 | 36 | 3,573 | 3,385 | 3,246 | 2,834 |
公式はこのコースを、豊かな樹林に囲まれた丘陵地の地形をゆったりと生かした18ホールと説明し、「攻略性に富んだベントグリーン」を特徴の中心に置いている。設計は三菱地所。125万平方メートルという敷地の広さがホール間の余裕につながり、各ホールで打ち下ろし・打ち上げの高低差を大きく取れているのがこのコースの造りである。また、コース全体が南に面しているため気候が温暖で、年間を通じて快適にプレーできることも公式が挙げる設計上の利点である。
公式が名物ホールと明記しているのが、OUT8番のショートホールである。バック219ヤード・レギュラー196ヤードとパー3としては長く、ティグランドとグリーンの間には谷が横たわる。ただし公式の解説によれば、向こう岸の最も近いインバウンドまでは約140ヤードで、力まずに打てば谷を越えること自体は難しくない。狙いは2つのグリーンの中間で、外しても第2打の寄せでパーは十分に拾える、というのがクラブの示す攻め方である。距離に押されて力むと谷に落とす、という構図がそのまま設計になっている。
記憶に残るという意味では、9番のティグランドの光景も他にない。公式によれば、ティグランド右前に約1600年前の竪穴式住居が復元されている。ホール自体は左ドッグレッグの打ち上げのミドルで、第1打は右前方のクロスバンカーの左が狙い、第2打はグリーンまで5〜10メートルの打ち上げになる。古代の住居を横目に打ち出すティショットは、このコースでしか味わえない。
池と立ち木、そしてグリーン背後に広がる眺望がそろう17番を、公式は「コース中代表的な美しいホール」と表現している。第1打の落としどころは左前方のクロスバンカーの右。第2打は花道が狭く、手前左右のバンカーがよく効いているため、転がして寄せる余地が小さくキャリーで運ぶ必要がある。
※上記のホール解説は、公式サイトが2021年時点で公開していた各ホールのページによる。
丘陵地の起伏をそのまま生かしており、公式(旧サイトのホール解説)は各ホールの高低差を具体的な数値で示している。4番は第1打の落下地点まで約10メートル、そこからグリーンまでさらに約20メートルの打ち下ろし。6番はティから第2打地点まで約25メートルの打ち下ろし。逆に2番はグリーンまで約17メートル、5番は約24メートル、13番は約23メートルの打ち上げになる。同じ距離表示でも実際に必要な番手が上下に大きくぶれるので、ヤーデージだけでクラブを決めると合わない。
ハンディキャップ1は16番(バック444ヤード・パー4)。第1打は右のクロスバンカーのやや左を狙い、第2打は打ち上げで右手前のダブルバンカーに捕まりやすい。グリーンとフェアウェイの高低差が乏しく距離感がつかみにくい、というのが公式の警告である。2位は10番(439ヤード)、5位は11番(449ヤード)で、いずれも400ヤード台半ばのパー4。前半のハンディキャップ2は1番(410ヤード)で、いきなり距離のあるミドルから始まる。
4本のパー5のうち4番と14番は「ロングヒッターなら2オンも可能」と公式が認める一方、6番はグリーン周辺にバンカーが多いため2オンを狙わず第3打の寄せでスコアを作るのが良策だと明記している。18番は左へ緩やかにドッグレッグしながらティからグリーンまで緩い打ち上げが続き、各打に距離と方向性の両方が要る締めくくりになる。
3番(164ヤード)は約8メートルの打ち下ろしで軽い受けグリーン、15番(167ヤード)はティとグリーンがほぼ同じ高さでアンジュレーションも少なく、この2つは公式のニアピン推奨ホール。対して8番は219ヤードの谷越え、12番は左の管理道路がOBでガードバンカーのアゴが高い。易しい2本で取り返し、難しい2本を落とさないことが目安になる。
※ホール別の記述は、公式サイトが2021年時点で公開していたホール解説(各ホールのページ)による。パー・ハンディキャップ・ヤーデージは現行の公式コースガイドと全ホール一致しており、ルーティングは変わっていない。
| 車 | 中国自動車道院庄 から約 7km |
|---|---|
| 電車 | 津山駅 |
| クラブバス | なし。 |
出典: 気象庁ホームページ・11月7日 17時 発表