九州ゴルフ倶楽部 小岱山コース 画像提供:楽天GORA
熊本県・荒尾市

九州ゴルフ倶楽部 小岱山コース

キュウシュウゴルフクラブショウタイザンコース
18H・PAR72 丘陵 ビジター可
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基本情報

熊本県荒尾市、小岱山の山裾に広がる18ホール。1992年5月の開場で、コース設計は「ビューとロマン」を設計思想に掲げる加藤俊輔、クラブハウスの設計は建築家の黒川紀章が担当している。パー72、バックティで6,721ヤード(アウト3,422ヤード/イン3,299ヤード)、コースレートは71.8。グリーンはベントの1グリーンで、敷地内に大小の池が点在する丘陵コースである。JR大牟田駅から車で約20分、九州自動車道の久留米インターからは約35分、熊本インターからは約40分。福岡と熊本のちょうど中間という立地で、長洲港から雲仙・長崎行きのフェリーにも約20分で出られる。

所在地〒864-0162 熊本県荒尾市金山字丸山2001
ホール数18ホール・PAR 72・6,645ヤード
グリーンベント1グリーン
コースタイプ丘陵
設計加藤俊輔
開場1992-05-12
面積1,200,000㎡
ドラコン推奨6番、13番
ニアピン推奨4番、14番
電話0968-68-0100
公式サイト公式サイトを開く ↗

施設・プレースタイル

練習場あり・約300Y・10打席
打席数:10打席 距離:300ヤード 料金:24球:¥385 使用球:コースボール 芝から直接打てる:不可 アプローチ練習場あり バンカー練習場なし ドライバー使用可
キャディキャディ・セルフ選択可
カート乗用カート(5人乗り) 自走式 乗り入れ不可 スコア集計機能なし GPSナビあり
風呂あり 温泉なし 露天風呂なし サウナなし パウダールームあり
レストランあり 営業時間:~16:00 朝食:8:00~10:00(料金:¥770~) ラストオーダー:16:00 朝食あり バイキングなし 喫煙席あり
ドレスコードクラブハウス内: ■ブレザー、ジャケットのご着用をお願い致します。 (夏期6月~9月は除く。) ■ スリッパ、サンダル履きでの入退場はお断りします。 ■ブルゾン、ジャンパー、Tシャツでの入退場はお断りします。 ■ジーンズ、カーゴタイプ(大型のふた付外ポケット)のズボンでの入退場はお断りします。 ■襟と袖のあるシャツを着用し、裾をズボンの中に入れて下さい。 ラウンド中: ■タオル類を首や肩にかけないでください。 ■半ズボン着用時はハイソックスの着用を推奨しております。 ■危険防止、熱中症対策として帽子の着用をお願いします。
定休日1月1日
スタート通常 8:00~、夏季 8:00~、冬季 8:00~

よくある質問

セルフでも回れますか?

原則はキャディ付き・GPSナビ付き乗用カートですが、セルフデー以外のセルフプレーも可能です。詳しくはお問い合わせください。セルフデー(食事付)は7,800円でご利用いただけます。

2人でも予約できますか?

承っていますが割増をいただきます。キャディ付きは2バック+3,850円・3バック+880円、土日祝のセルフは2バック+2,200円・3バック+880円、平日のセルフ(セルフデー含む)は2バック+1,100円です(いずれも税込)。

休みの日はありますか?

1月1日と12月31日が休場日です。冬季クローズはありません。そのほかの休場日はスケジュールカレンダーをご確認ください。

練習場はありますか?

11打席のドライビングレンジがございます。アプローチ練習場も併設しています。

クレジットカードは使えますか?

AMEX・DC・JCB・NICOS・UC・VISA・ダイナース・UFJがご利用いただけます。

設計は誰ですか?

コース設計は加藤俊輔(日本ゴルフ場設計者協会初代理事長)で、太平洋クラブ御殿場コースなども手がけています。クラブハウスの設計は建築家の黒川紀章です。

福岡から行けますか?

はい。福岡空港から九州自動車道経由で約80分、太宰府インターから約60分、久留米インターから約35分です。JR大牟田駅からは車で約20分になります。

情報の最終確認日:2026-09-06

コース構成・ヤーデージ

アウト/イン(18H・PAR72・6,645Y)

グリーン:ベント1グリーン / コースレート 72.9・スロープ 132

ティヤードコース
レート
スロープ
バック6,64572.9132
レギュラー6,26871.0131
フロント6,00069.8126
ゴールド5,49667.2118
レディース3(ピンク)4,24761.2101
レディース1(白)6,051——
レディース2(赤)5,540——

ホール別ヤーデージ

ベント

OUT

HPARHDCPBACKREGLFRONTLADY'S
153544532518453
2415359340318318
349384362344330
4311196170170145
5417372355318318
655511491491471
737227213193141
841397377363350
9413432414371303
計363,4223,2543,0862,829

IN

HPARHDCPBACKREGLFRONTLADY'S
10410404381381361
11416400383361361
1254493479468349
1346388364337337
14318134111111102
15412388363363337
1642405370356336
17314196152132111
1858491471456417
計363,2993,0742,9652,711

コース紹介

設計者の加藤俊輔は、このコースについて「コース設計とは知的空間の創造でありたい」「プレイするたびにゴルフの醍醐味を堪能でき、開放感と爽快感をたっぷり味わうことができる」という理念を掲げている。広い敷地、起伏とバランスよく組み合わされた地形、点在する大小の池、樹木——これらの自然条件を最大限に活かして戦略性を組み立てた、というのが本人の説明である。

クラブハウスは黒川紀章

クラブハウスを設計したのは建築家の黒川紀章で、テーマは「生活と余暇の共生」。生活と余暇が対立するのではなく、生活の中に余暇が溶け、余暇の中に日常が融合する——そうした共生の概念からライフスタイルの新時代を作りたい、という言葉を残している。コースと建築の両方に設計者の言葉が残っている施設は多くない。

IN 12番(パー5・バック493ヤード / HDCP4)— ティーグラウンドの左に斜張橋のタワー

公式が「ティーグラウンド左に斜張橋のタワーがそびえる谷越えのホール」と書いている、このコースでいちばん景色が立つホールである。第1打は右側のフェアウェイが正解で、左のバンカーまで届けば2オンも狙えるが、グリーン手前のグラスバンカーが40ヤード近くあるため、クラブ自身は「手前に刻んでのスリーオンが正解」と勧めている。谷を越え、橋のタワーを背にして、なお刻む判断を求められる——景観と戦略が同じ方向を向いていない面白さがある。

IN 18番(パー5・バック491ヤード)— 二通りの道があるフィニッシュ

公式が「ドラマを生むにふさわしい2ウェイのフィニッシングホール」と呼んでいる上がりホール。200ヤード地点までの池越えで2オンを狙うか、左側のフェアウェイに回るか、プレーヤーに決断を迫る作りになっている。ショートカットのルートにはリンクスを思わせるグラスバンカーが点在し、越えた先では2段グリーンを横から攻めることになる。最終ホールでスコアが動くように設計されている。

グラスバンカーとグリーン面が主役

サンドバンカーだけでなく、フェアウェイとグリーン周りに配されたグラスバンカーが至るところで効いてくるのがこのコースの性格である。2番は200ヤード地点のフェアウェイセンターにグラスバンカー、5番は左右のグラスバンカー群が60ヤード間隔で待つ。10番はグリーン右にグラスバンカーが奥まで続き、11番は手前に深いグラスバンカー、12番はグリーン手前のグラスバンカーが40ヤード近くある。飛距離よりも落とし所の管理が問われる。

グリーン面も一様ではない。1番と15番と18番は2段、5番は縦の3段うねり、7番は縦長で長さ44ヤード、13番は縦長で奥へ向かって下る、14番はストレートなラインがない、16番はリンクスを思わせるマウンド群に囲まれている。ピン位置の確認を怠るとパットで落とす。

風はショートホールで効く

パー3が公式解説でそろって風に言及している。4番は「高い樹林の上を吹き抜ける風の判断がポイント」、7番は「風がハザードの一つ」、17番は「広いビューと季節風によって距離感をつかむのが難しい」。距離があるパー3(4番196ヤード、7番227ヤード)が多いぶん、番手の読み違いがそのままボギーになる。

難所は8番と16番

ハンディキャップ1は8番(パー4・397ヤード)。フェアウェイとラフの変化が多い右ドッグレッグで、公式は「距離を犠牲にしても左側をキープしたい」と案内している。グリーン右手前のバンカーに入れると厳しい。ハンディキャップ2の16番はラスト3ホールの入口で、第1打は距離よりも正確さを求められる。

池が絡むのは6番・9番・17番・18番

6番はグリーンが右手前から奥まで池に守られ、第2打で「思い切って攻めるか刻むか」を迫られる。9番はグリーン奥がバンカーと池でオーバー厳禁。17番はコース右とグリーン奥が池。18番は池越えの2オン狙いか左に迂回かの選択になる。

設計・歴史

コース設計は加藤俊輔(カトーインターナショナルデザイン、日本ゴルフ場設計者協会初代理事長)。代表作に太平洋クラブ御殿場コース、瀬戸内海ゴルフ倶楽部、北海道ゴルフ倶楽部などがある。設計思想は「ビューとロマン」。クラブハウスの設計は建築家の黒川紀章が手がけており、「生活と余暇の共生」をテーマに掲げている。

アクセス

車九州自動車道南関 から約 17km
電車大牟田駅
クラブバスなし。
車:福岡方面からは南関ICで降り県道5号線から県道29号線を経て荒尾市に向かう。宿交差点で左折、府本に進んでコースへ。菊水ICからは県道を玉名市に向かい国道208号線を荒尾市に北上してコースへ。熊本駅からは県道1号線で玉名市に出た方が早い。
電車:JR鹿児島本線 ・大牟田駅 (JR鹿児島本線・大牟田駅下車) 西鉄大牟田本線 ・大牟田駅 (西鉄大牟田本線・大牟田駅下車)

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晴れ 夕方 から くもり
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出典: 気象庁ホームページ・11月7日 17時 発表