画像提供:楽天GORA
千葉県印西市草深、1964年5月24日開場。富沢誠造の設計による林間コースで、東・中・西の3コース27ホールをローテーションで使う。ベントと高麗の2グリーンを持ち、東・中の代表18ホールはベントBlackで7,119ヤード。日本プロゴルフ選手権、日本オープンゴルフ選手権、太平洋クラブ・マスターズ、日米ゴルフ対抗、サントリーオープン、HEIWA・PGM CHAMPIONSHIPと国内の主要競技を繰り返し開催してきた。運営はPGMで、GRAND PGMブランドに属する。クラブハウスは2011年にグランドオープンした石造りの建物。
| 所在地 | 〒270-1337 千葉県印西市草深302 |
|---|---|
| ホール数 | 27ホール・PAR 72・7,119ヤード |
| グリーン | ベント・高麗の2グリーン |
| コースタイプ | 林間 |
| 設計 | 富沢誠造 |
| 開場 | 1964-05-24 |
| 面積 | 1,320,000㎡ |
| ドラコン推奨 | 東7、中18、西9 |
| ニアピン推奨 | 東3、中13、西7 |
| 運営 | パシフィックゴルフマネージメント(PGM) |
| 電話 | 0476-46-7111 |
| 公式サイト | 公式サイトを開く ↗ |
| 練習場 | あり・20打席 打席数:20打席 料金:30球:¥210 使用球:コースボール アプローチ練習場あり バンカー練習場あり ドライバー使用可 |
|---|---|
| キャディ | 全組セルフプレー 基本的にキャディ付きのラウンドで歩いてプレーする。 |
| ドレスコード | クラブハウス内: ご来場の際は上着(ブレザー・ジャケット)の着用をお願い致します。(6月~9月は任意)ジーンズやホットパンツ、スウェットパンツ、Tシャツ、タンクトップ、キャミソールトップ、サンダル、スニーカーでのご来場とプレーはご遠慮下さい。 ラウンド中: ゴルフ場規定に準ずる |
| 定休日 | 1月1日 |
| スタート | 通常 7:05~ |
ベントと高麗の2グリーンで、日によって使用グリーンが変わります。ホールによってはヤーデージも20ヤード以上変わり、ティショットの狙いどころも左右で入れ替わりますので、スタート前にご確認ください。
総武コースはキャディ付きの歩行プレーが基本です。2サムのご予約は会員との組み合わせになる場合があります。
北総線・千葉ニュータウン中央駅南口から所要約10分のクラブバスを運行しています(月曜運休、祝日は運行)。京成線・東葉高速線の勝田台駅北口からは所要約30分で、2日前までのご予約が必要です。
ご来場時とプレー後のクラブハウス内では、スーツジャケットやブレザーなどの上着の着用をお願いしています(6月1日〜9月30日および北コース利用時は任意)。ジーンズ、カーゴタイプのスラックス、トレーニングウェア、ジョガーパンツでの入退場はお断りしています。
230ヤード20打席のドライビングレンジと、230ヤード26打席のアプローチエリアがあります。使用クラブの制限はありません。練習ボールは30球でメンバー様220円、ビジター様550円です。
情報の最終確認日:2026-09-05
| ティ | ヤード | コース レート | スロープ |
|---|---|---|---|
| ベント Black | 7,119 | 74.2 | 134 |
| ベント Blue | 6,796 | 72.8 | 130 |
| ベント White | 6,342 | 70.7 | 127 |
| ベント Red | 5,579 | 67.2 | 120 |
| コーライ Black | 7,142 | 74.4 | 131 |
| コーライ Blue | 6,838 | 73.0 | 129 |
| コーライ White | 6,334 | 70.7 | 125 |
| コーライ Red | 5,617 | 67.5 | 118 |
| ティ | ヤード | コース レート | スロープ |
|---|---|---|---|
| ベント Black | 7,078 | 74.1 | 133 |
| ベント Blue | 6,723 | 72.5 | 130 |
| ベント White | 6,273 | 70.6 | 126 |
| ベント Red | 5,549 | 67.1 | 119 |
| コーライ Black | 7,038 | 73.6 | 131 |
| コーライ Blue | 6,689 | 72.0 | 128 |
| コーライ White | 6,217 | 69.9 | 124 |
| コーライ Red | 5,497 | 66.6 | 117 |
| ティ | ヤード | コース レート | スロープ |
|---|---|---|---|
| ベント Black | 7,089 | 74.5 | 134 |
| ベント Blue | 6,785 | 73.1 | 131 |
| ベント White | 6,313 | 71.1 | 128 |
| ベント Red | 5,552 | 67.5 | 120 |
| コーライ Black | 7,068 | 74.0 | 132 |
| コーライ Blue | 6,777 | 72.6 | 130 |
| コーライ White | 6,277 | 70.4 | 126 |
| コーライ Red | 5,546 | 67.1 | 119 |
東コース
| H | PAR | HDCP | チャンピオン | バック | レギュラー | レディース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 15 | 529 | 509 | 486 | 439 |
| 2 | 4 | 9 | 397 | 383 | 347 | 291 |
| 3 | 3 | 3 | 210 | 192 | 167 | 154 |
| 4 | 4 | 7 | 414 | 394 | 371 | 361 |
| 5 | 4 | 1 | 446 | 435 | 374 | 319 |
| 6 | 3 | 13 | 174 | 174 | 163 | 151 |
| 7 | 4 | 11 | 452 | 439 | 421 | 313 |
| 8 | 5 | 5 | 571 | 551 | 505 | 444 |
| 9 | 4 | 17 | 393 | 373 | 368 | 348 |
| 計 | 36 | 3,586 | 3,450 | 3,202 | 2,820 |
中コース
| H | PAR | HDCP | チャンピオン | バック | レギュラー | レディース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 5 | 10 | 506 | 489 | 465 | 425 |
| 11 | 4 | 16 | 402 | 387 | 367 | 328 |
| 12 | 4 | 4 | 440 | 420 | 390 | 315 |
| 13 | 3 | 14 | 217 | 196 | 171 | 152 |
| 14 | 4 | 2 | 431 | 410 | 388 | 309 |
| 15 | 4 | 8 | 394 | 380 | 351 | 337 |
| 16 | 3 | 18 | 175 | 159 | 154 | 145 |
| 17 | 5 | 6 | 587 | 564 | 508 | 445 |
| 18 | 4 | 12 | 411 | 363 | 350 | 338 |
| 計 | 36 | 3,563 | 3,368 | 3,144 | 2,794 |
西コース
| H | PAR | HDCP | チャンピオン | バック | レギュラー | レディース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 5 | 522 | 502 | 482 | 438 |
| 2 | 4 | 8 | 388 | 373 | 340 | 316 |
| 3 | 4 | 2 | 451 | 432 | 411 | 350 |
| 4 | 3 | 7 | 178 | 161 | 152 | 132 |
| 5 | 4 | 4 | 358 | 338 | 316 | 293 |
| 6 | 4 | 1 | 433 | 407 | 381 | 288 |
| 7 | 3 | 9 | 194 | 173 | 153 | 132 |
| 8 | 4 | 6 | 406 | 391 | 371 | 281 |
| 9 | 5 | 3 | 552 | 537 | 496 | 471 |
| 計 | 36 | 3,482 | 3,314 | 3,102 | 2,701 |
東コース
| H | PAR | HDCP | チャンピオン | バック | レギュラー | レディース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 15 | 506 | 486 | 463 | 416 |
| 2 | 4 | 9 | 383 | 369 | 333 | 277 |
| 3 | 3 | 3 | 210 | 192 | 167 | 154 |
| 4 | 4 | 7 | 424 | 404 | 391 | 371 |
| 5 | 4 | 1 | 446 | 435 | 374 | 319 |
| 6 | 3 | 13 | 174 | 174 | 163 | 151 |
| 7 | 4 | 11 | 452 | 439 | 421 | 307 |
| 8 | 5 | 5 | 597 | 577 | 531 | 468 |
| 9 | 4 | 17 | 373 | 353 | 348 | 328 |
| 計 | 36 | 3,565 | 3,429 | 3,191 | 2,791 |
中コース
| H | PAR | HDCP | チャンピオン | バック | レギュラー | レディース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 5 | 10 | 523 | 506 | 482 | 442 |
| 11 | 4 | 16 | 387 | 372 | 352 | 313 |
| 12 | 4 | 4 | 420 | 400 | 370 | 297 |
| 13 | 3 | 14 | 197 | 176 | 152 | 132 |
| 14 | 4 | 2 | 442 | 422 | 402 | 323 |
| 15 | 4 | 8 | 394 | 380 | 351 | 337 |
| 16 | 3 | 18 | 171 | 163 | 153 | 138 |
| 17 | 5 | 6 | 595 | 572 | 526 | 465 |
| 18 | 4 | 12 | 425 | 376 | 363 | 351 |
| 計 | 36 | 3,554 | 3,367 | 3,151 | 2,798 |
西コース
| H | PAR | HDCP | チャンピオン | バック | レギュラー | レディース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 5 | 502 | 482 | 462 | 418 |
| 2 | 4 | 8 | 388 | 373 | 340 | 316 |
| 3 | 4 | 2 | 469 | 450 | 429 | 374 |
| 4 | 3 | 7 | 178 | 161 | 152 | 132 |
| 5 | 4 | 4 | 381 | 361 | 339 | 316 |
| 6 | 4 | 1 | 433 | 407 | 381 | 288 |
| 7 | 3 | 9 | 215 | 194 | 174 | 153 |
| 8 | 4 | 6 | 421 | 406 | 386 | 296 |
| 9 | 5 | 3 | 537 | 522 | 481 | 456 |
| 計 | 36 | 3,524 | 3,356 | 3,144 | 2,749 |
北総平野の年輪を重ねた樹木でセパレートされたフラットな林間コースで、池とドッグレッグによって変化をつけている。フェアウェイは幅広く距離も長いが、ベントと高麗の2グリーンを持たせることで、同じ27ホールから複数の攻め方を引き出す構成になっている。
1966年の日本プロ開催後、1968年の日本オープンに向けて大改造を実施し難度を大きく引き上げた。さらに太平洋クラブ・マスターズ開催に合わせ、ロバート・トレント・ジョーンズ親子とコース委員長だった富澤誠造によって改修が行われ、日本を代表するトーナメントコースとしての形が整えられた。サントリーオープン開催時には「一番難しいトーナメントコース」と評するプロもいた。
クラブ自身が「シングルプレイヤーでもパーセーブ率の低いホール」と名指しするのが、西コースの3番(ベントBlack 469ヤード/高麗Black 451ヤード)である。第1打は中央狙いでよいが、そこから残る第2打が問題で、フェアウェイがいったん下がってから再び上がるため距離感が合わせにくい。刻んでのアプローチも、ベントグリーンの場合は左右の崖に注意しながらキャリーで運ばなければならず、高麗の場合は花道が使える。クラブの結論は「無理な2オンよりも確実な3オン」。フラットな林間コースという印象の中で、地面のうねりだけでスコアを削ってくる1ホールである。
第2打でグリーンが見えず、ベント・高麗いずれも右手前のバンカーがショートした球を待つ。クラブは「勇敢に1番手大きいアイアンを選ぶ」ことを勧めており、届かせにいく勇気を試すホールになっている。
最大の特徴はベントと高麗の2グリーンで、使用グリーンによって狙いどころが左右入れ替わる。東1番は「ベント狙いの第1打はやや左から、コーライの時は中央へ」、東5番は「第1打のターゲットはベントが左、コーライは右」と、クラブ自身の攻略が明確に打ち分けを求めている。ヤーデージも東1番でベントBlue 486ヤードに対し高麗Blue 509ヤードと20ヤード以上動くホールがあり、同じスコアカードでも別のコースを回っている感覚になる。
樹木でセパレートされたフラットな林間コースでフェアウェイ幅は十分にあるが、クラブの攻略はほとんどのホールで「刻む」ことを勧める。東1番は「自分が最もキャリーオンしやすい距離を計算して刻む」、西3番は「無理な2オンよりも確実な3オン」。両グリーンとも手前のバンカーとグリーン奥が大けがの元になるため、キャリーで止められる距離を残す組み立てが基本になる。
東5番の攻略には「特にコーライは奥から速いので上がりのパットを残そう」とある。高麗グリーンの日は、ピンの手前に外すことが前提の番手選びになる。
| 車 | 東関東自動車道四街道 から約 15km |
|---|---|
| 電車 | 千葉ニュータウン中央駅 |
| クラブバス | あり 千葉ニュータウン中央駅、勝田台駅より運行しております。 ※月曜日のクラブバス運行はございません。(祝祭日を除きます) 時刻表に関しましてはコースへお問い合わせください。 |
出典: 気象庁ホームページ・11月5日 17時 発表