Qi35 ドライバー 仕様一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | 〇 | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | 〇 | 460cm³ |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 DIAMANA BLUE TM50 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | R | D0 | 296 g | 49.0 g | 4.8 |
| 2025 DIAMANA BLUE TM50 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | SR | D0 | 297 g | 50.0 g | 4.5 |
| 2025 DIAMANA BLACK TM60 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D2.5 | 310 g | 63.0 g | 3.1 |
| 2025 DIAMANA SILVER TM55 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D1 | 304 g | 56.0 g | 3.6 |
おすすめユーザー
幅広いゴルファーに合いますが、特にミスヒットに悩む中～上級者向けです。460ccの大ヘッドによる高慣性と寛容性で、芯を外したショットでもボールが真っ直ぐ飛びやすい設計です。そのため、安定した飛距離を重視するプレーヤーや、スイングが多少乱れても飛球軌道を保ちたい方に向いています。一方、ヘッドサイズが大きいため、ヘッドスピードの速い方やしっかり振れる方が最大限に性能を引き出せます。性能比較
性能・特性
- 飛距離性能: 大慣性+低重心設計により高初速が得られ、キャリーが伸びやすい。前モデルより飛距離性能が向上し、広いスイートスポットで安定した飛距離が期待できる。
- 弾道の高さ・スピン量: 打ち出しは中弾道で、スピン量は標準～やや低め。重心が下・前よりにあり、安定した中高弾道で強いボールが打ちやすい設計。
- 操作性（つかまり・抜けの良さ）: 13g/3gの可動ウェイト（TAS機構）を調節することで、球筋をドロー寄りやフェード寄りに調整可能。標準設定ではほどよくボールをつかまえ、余計なスライスが出にくい。
- ミスヒット時の挙動: 高慣性モーメントとツイストフェース効果で、オフセンターショットでも飛距離ロスや方向ズレを抑制。ダウンスイング時のミスにも強く、ロースピンで直進性の高い球が出やすい。
つかまりやすさと弾道の高さ（1番）
ドライバースペック比較 (1番)
1583位／全2538本 (62%・普通)
331位／全521本 (64%・普通)
8位／全247本 (3%・大きい)
102位／全166モデル (61%・普通)
Qi35 ドライバー 楽天・メルカリ商品一覧
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Qi シリーズ展開
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ドライバー
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アイアン
2025年
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Qi35 ドライバー ユーザーの声・関連動画
ユーザーの声・レビュー
ポジティブ
- 「飛距離が伸びた」「打ちやすい」との声が多い。従来モデルや他社モデルよりキャリーが伸びたと感じるユーザーが目立ちます。
- ミスヒットでも曲がりにくく、方向性が安定するとの評価。ウェイト調整で自分好みの弾道にできる点も好評です。
- インフィニティクラウンとツイストフェースによる打感や打球音が好評。「ボールが潰れる感触が良い」「高級感のある打感」といった意見が見られます。
ネガティブ
- ヘッドが大型で「構えにくい」「違和感がある」との指摘。初めて使うときはアドレスに慣れが必要という声があります。
- 飛距離性能は高いものの「従来モデルほど劇的な伸びは感じられない」という意見も。SIM2シリーズなど他社モデルとの比較で大差を感じにくい場合があります。
- セッティングや打ち方によっては、たまに右方向へのプッシュが出るという声も。特にウェイト配分によって球筋が変わるため、調整や慣れが必要とされています。
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