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Tour Series パター

Tour Series Brandon パター ツアーシリーズ ブランドン パター
名器度 ★★★★★ ★★★★★ 3.3

Tour Series パターの概要

  • 303ステンレス100%ミルドのツアー特化ブレード
  • 浅いフライカットフェースでツアー支給準拠の感触を再現
  • Brandon / Brandon II / Fat Brandonの3形状で構成

PXG2025年新作Tour Seriesパター。ツアープロのフィードバックを反映したブレード形状を303ステンレスから100%ミルドし、浅いフライカットフェースで打感を磨いたツアー特化の限定ライン。Brandon・Brandon II・Fat Brandonの3形状で構成される。

シリーズの位置付け

2024年11月にBrandonとBrandon IIを発表し、2025年9月にFat Brandonを追加したPXGのツアー特化パターライン。ツアープロからのフィードバックを反映した設計で、フィーリング重視の上級者層に向けて主力Battle Ready IIとは別軸で展開されている。

グレード構成

3モデル全てがピン型ブレードのプラマーズネックホーゼルにミッドトウハング設計を採用する。Tour Series Brandonは丸み寄りバラストの正統派、Tour Series Brandon IIは直線で締めたスクエアな見え方、Tour Series Fat Brandonはワイドブレードに6061アルミソールプレートを組み合わせた高慣性版という住み分け。

採用された主な技術

シリーズ共通で浅いフライカットフェースを採用し、ミルドフェース由来の硬めのフィードバックを保ったままソフトな打感に寄せる狙い。Fat Brandonのみソールにアルミプレートをはめ込みヘッド中心の質量を周辺に振るデュアル素材構造を持つ。

Tour Series Brandon パター 楽天・メルカリ商品一覧

楽天市場

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56,747円
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58449円

Tour Series Brandon II パター 楽天・メルカリ商品一覧

最安値 L*W様 PXG BRANDON II TOUR SERIESパター (32000円)
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32000円

Tour Series Brandon パター モデル一覧

Tour Series Brandon パター ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド重量
#Putter 70° 360 g
#Putter 70° 360 g

Tour Series Brandon パター シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手
M16 PUTTER Shaft Straight マルチマテリアル Putter

Tour Series Brandon II パター ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド重量
#Putter 70° 360 g
#Putter 70° 360 g

Tour Series Brandon II パター シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手
M16 PUTTER Shaft Straight マルチマテリアル Putter

Tour Series Fat Brandon パター ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド重量
#Putter 70° 365 g
#Putter 70° 365 g

Tour Series Fat Brandon パター シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手
M16 PUTTER Shaft Straight マルチマテリアル Putter

正統派のブレード感覚で距離を作りたい層には、丸みのあるTour Series Brandonが合わせやすい。ツアー支給準拠のスタンダードな顔つきで、芯で打ったときの直線的なフィードバックを軸に距離感を組み立てたいゴルファーの基本選択肢になる。

構えで真っすぐを意識して線で乗せたい層には、Tour Series Brandon IIが向く。バラストや輪郭を直線で締めたスクエアな顔で、ターゲットラインとフェース面を視覚で揃えやすくする狙い。Brandonと比べ、操作よりもアライメント重視のゴルファーに整理しやすい設計。

細身ブレードの寛容性に不安がある層には、ワイドブレードに6061アルミソールプレートを組み合わせたTour Series Fat Brandonが候補に入る。中心部の質量を周辺に振った構造で、トウ寄り・ヒール寄りのオフセンター時でも方向のブレを抑えにきている。

シリーズの中で最大限の寛容性が欲しい場合は、Tour Seriesではなく中空ボディと薄肉フェースで慣性を稼ぐBattle Ready II系(Torpedo / Mustang / Closer等)に視線を移すのが筋。Tour Seriesはツアー支給準拠のフィーリングに振った位置付けで、両ラインは競合ではなく住み分け関係として整理されている。

スペック

モデル形状顔つき直進性寛容性操作性ひと言
Tour Series Brandon丸み寄りブレード柔らかいバラスト正統派の感覚を残したベースモデル
Tour Series Brandon IIスクエア寄りブレード直線で締めた輪郭線で構えたい層向けのスクエア顔
Tour Series Fat Brandonワイドブレード厚みのあるシルエットデュアル素材で慣性を稼いだ寛容版

3モデル共通で303ステンレス一体ミルドのボディと浅いフライカットフェースを採用し、ヘッド形状とバラスト輪郭の差で操作性と寛容性のバランスを変える設計。Fat Brandonのみソールにアルミプレートをはめてヘッド中心の質量を周辺に振り直し、ブレード形状を保ったまま方向の崩れを抑える狙いを持たせている。

Tour Series Brandon パター 価格分布

同パターカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

474位/全588モデル (81%・高め)

Tour Series Brandon II パター 価格分布

同パターカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

Tour Series Fat Brandon パター 価格分布

同パターカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

Tour Series Brandon パター ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
Tour Series Brandon
  • 【打感】303ステンレス一体ミルドと浅いフライカットフェースの組み合わせで、マイルドな当たりとはじき感が両立した手応えにまとまるとGolf Digestが評している。
  • 【構えやすさ】丸みのあるバラスト輪郭と高コントラストのサイトラインで、ツアー支給準拠の正統派ブレードとして馴染みやすい顔つきが踏襲されている。
  • 【寛容性】細身ブレードの設計上、オフセンター時の弾道のブレは抑え切れないと海外メディアの試打レビューでも指摘されている。
Tour Series Brandon II
  • 【構えやすさ】バラストを直線で締めたスクエアな輪郭で、ターゲットラインに対してフェース面を視覚で揃えやすい設計だと公式が説明している。
  • 【打感】Brandonと共通の浅いフライカットフェースを採用し、ミルドフェースらしい硬めのフィードバックがそのまま得られるのがツアー支給ベースの強みだと海外メディアは評している。
  • 【操作性】ミッドトウハングのプラマーズネック設計のため、意図的な開閉ストロークで散らしたい層には合わせにくいと感じられる場面がある。
Tour Series Fat Brandon
  • 【寛容性】6061アルミソールプレートでヘッド中心の質量を周辺に振った構造により、オフセンター時のフェース向きの揺れを抑えやすいと公式が説明している。
  • 【見た目】細身ブレードに比べ、厚みのあるシルエットがアドレス時の安心感を底上げするとMyGolfSpyやGolfWRXがフォルム面で指摘している。
  • 【打感】MyGolfSpyの2025年テストでは長距離ロングパットで好成績を残し、距離感の作りやすさを評価する声がメディア試打で散見される
  • 【操作性】ワイドブレードゆえヘッドの慣性が大きく、シャープな操作幅を求める上級者層には鈍く感じる場面がある。

Tour Series パター よくある質問

Q. Tour Seriesシリーズの中で、自分に合うモデルはどう選びますか?
A. 正統派ブレードで距離を作りたいならBrandon、線で構えたいならスクエアなBrandon II、寛容性が欲しいならワイドブレードのFat Brandon、と顔つきとミス傾向で選び分ける整理が分かりやすい。
Q. Tour SeriesとBattle Ready IIシリーズはどう違いますか?
A. Tour Seriesは303ステンレス一体ミルドのツアー支給ベース、Battle Ready IIは中空ボディと薄肉フェースで慣性モーメントを稼ぐ寛容性重視。フィーリング重視ならTour Series、ミス許容ならBattle Ready IIという住み分け関係として展開されていると公式は説明する。
Q. Fat Brandonのアルミソールプレートは何のためですか?
A. 303ステンレスのソール部分の質量をアルミに置き換え、ヘッド中心から周辺に質量を振り直す構造で、ブレード形状を保ったままMOIを高めるのが狙いだとPXGは説明している。
Q. Tour Seriesシリーズはどんなストロークの人向けですか?
A. 3モデルともプラマーズネックホーゼルでミッドトウハング設計のため、わずかにフェースを開閉するアーク軌道のストロークと相性が良い。フェースバランス志向ならBattle Ready IIの別ホーゼル展開を検討する筋になる。
Q. Tour Seriesは実際にツアープロが使っているモデルですか?
A. PXGはツアープロからのフィードバックを設計に取り入れたシリーズだと説明しており、限定生産のスペシャルエディションとして展開されている。常設ラインのBattle Ready IIとは別軸の位置付け。