気になるクラブを最大10本まで横並びで比較できます。 シャフトを比較する→
| 項目 |
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コブラ／ドライバー
ダークスピード LS ドライバー
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テーラーメイド／ドライバー
シム2 マックス D ドライバー USモデル
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テーラーメイド／ドライバー
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キャロウェイ／ドライバー
ローグ ST マックス D ドライバー
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キャロウェイ／ドライバー
エピック マックス LS ドライバー
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|---|---|---|---|---|---|
| 基本情報 | |||||
| ブランド | コブラ | テーラーメイド | テーラーメイド | キャロウェイ | キャロウェイ |
| シリーズ | DARKSPEED | SIM2 | Qi35 | ROGUE ST | EPIC |
| クラブ種別 | ドライバー | ドライバー | ドライバー | ドライバー | ドライバー |
| 発売年 | 2024年1月 | 2021年2月 | 2025年2月 | 2022年2月 | 2023年5月 |
| 利き手 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 評価 | |||||
| 名器度 | 4.4 No.2 | 4.3 No.5 | 4.3 No.10 | 4.2 No.17 | 4.2 No.18 |
| 注目度 | 4.4 No.10 | 4.2 No.20 | 4.7 No.4 | 4.3 No.18 | 4.2 No.21 |
| つかまりやすさ |
フェード
10/100
ドロー
|
フェード
13/100
ドロー
|
フェード
41/100
ドロー
|
フェード
86/100
ドロー
|
フェード
19/100
ドロー
|
| 弾道の高さ |
低い
66/100
高い
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低い
64/100
高い
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低い
72/100
高い
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低い
45/100
高い
|
低い
60/100
高い
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| ヘッドスペック | |||||
| ロフト角 |
9, 10.5°
|
9, 10.5°
|
9, 10.5, 12°
|
9, 10.5, 12°
|
9, 10.5°
|
| ライ角 |
55.7°
|
56°
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58°
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60°
|
57°
|
| ヘッド体積 |
460cc
|
460cc
|
460cc
|
460cc
|
460cc
|
| 番手構成 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| シャフト・組み立て | |||||
| クラブ長 |
45.25, 45.75インチ
|
45.75インチ
|
45.5インチ
|
45.5インチ
|
45.75インチ
|
| 総重量 | - | - |
272, 274, 277g
|
304, 305, 307, 308, 309, 310g
|
303g
|
| バランス |
D1, D4
|
D4
|
D0, D0.5
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D1, D3
|
D3
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| 対応フレックス | SR / S | R / S | R / SR / S | R / SR / S | S |
| 純正シャフト | SPEEDER NX for Cobra driver | AIR SPEEDER 45 driver | 2025 AIR SPEEDER TM driver | VENTUS 5 for Callaway driver | TENSEI 55 for Callaway driver |
| 素材・外観 | |||||
| ヘッド素材 | 811チタン(鋳造)+カーボントップ&ソール | チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックスチールウェイト | チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(24g) | 8-1-1チタン+トライアクシャル・カーボンクラウン | 8-1-1チタン+トライアクシャル・カーボンクラウン |
| フェース素材 | 811チタン(鍛造) | チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) | 60層カーボンツイストフェース + PUカバー | FS2S チタン FLASHフェース SS22 | FS2S チタン FLASHフェース SS21 |
| 調整機能 | |||||
| 調整機能 | ロフト角・ウエイト | ロフト角・ライ角・フェース角 | - | ロフト角・ライ角 | ウエイト |
| 価格 | |||||
| 公式価格 | ¥89,000 | - | ¥99,000 | ¥86,900 | ¥84,700 |
| 楽天最安値 | ¥17,780 | - | ¥28,640 | - | ¥10,687 |