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| 項目 |
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ブリヂストン／ユーティリティ
ツアーステージ New V-iQ ユーティリティ 2008年モデル
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タイトリスト／ユーティリティ
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タイトリスト／ユーティリティ
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ゼクシオ／ユーティリティ
ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー
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|---|---|---|---|---|
| 基本情報 | ||||
| ブランド | ブリヂストン | タイトリスト | タイトリスト | ゼクシオ |
| シリーズ | Tour Stage New V-iQ | 909H | TSi | ゼクシオ 13 |
| クラブ種別 | ユーティリティ | ユーティリティ | ユーティリティ | ユーティリティ |
| 発売年 | 2008年 | 2009年 | 2021年3月 | 2024年1月 |
| 利き手 | 右 | 右 | 右 | 左 |
| 評価 | ||||
| 名器度 | - | - | 3.7 No.46 | 4.0 No.12 |
| 注目度 | 3.4 No.108 | 3.4 No.130 | 3.9 No.28 | 3.9 No.26 |
| つかまりやすさ |
フェード
84/100
ドロー
|
フェード
33/100
ドロー
|
フェード
8/100
ドロー
|
フェード
53/100
ドロー
|
| 弾道の高さ |
低い
43/100
高い
|
低い
46/100
高い
|
低い
48/100
高い
|
低い
25/100
高い
|
| ヘッドスペック | ||||
| ロフト角 |
#3
19°
#4
22°
#5
25°
#6
28°
#3+
17°
|
#1
15°
#2
17°
#3
19°
#4
21°
#5
24°
|
#4
20°
#5
23°
#6
26°
#7
29°
|
#3
18°
#4
20°
#5
23°
#6
26°
|
| ライ角 |
#3
60°
#4
60.5°
#5
61°
#6
61.5°
#3+
59.5°
|
#1
58°
#2
58.25°
#3
58.5°
#4
59°
#5
59.5°
|
#4
58°
#5
58.5°
#6
59°
#7
59.5°
|
#3
59.5°
#4
60°
#5
60.5°
#6
61°
|
| ヘッド体積 |
#3
118cc
#4
115cc
#5
110cc
#6
107cc
#3+
112cc
|
- | - |
#3
130cc
#4
129cc
#5
127cc
#6
125cc
|
| ヘッド重量 | - | - | - |
#3
229g
#4
234g
#5
240g
#6
245g
|
| 番手構成 | 3,4,5,6,3+ | 1-5 | 4-7 | 3-6 |
| シャフト・組み立て | ||||
| クラブ長 | - |
#1
40, 40.5インチ
|
#4
39.5, 40インチ
#5
39, 39.5インチ
#6
38.5, 39インチ
|
#3
40.75インチ
#4
40.25インチ
#5
39.75インチ
#6
39.25インチ
|
| 総重量 | - |
#1
364, 376, 381, 410g
|
#4
337, 360g
#5
341, 364g
#6
345, 368g
|
#3
318g
#4
323g
#5
328g
#6
332g
|
| バランス | - |
#1
D0, D2, D3, D4
|
#4
D0.5, D3
#5
D0.5, D3
#6
D0.5, D3
|
#3
D1
#4
D1
#5
D1
#6
D1
|
| 対応フレックス | - | R / SR / S / S200 | S / R | R / SR / S / R2 |
| 純正シャフト | - | TITLEIST TG H 909H USE | TSP299 HY 50 | MP1300 UTILITY |
| 素材・外観 | ||||
| ヘッド素材 | SUS630ステンレス | 17-4ステンレス・スチール（ボディ） | - | マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造) |
| フェース素材 | - | 455カーペンター・スチール（フェースインサート） | - | HT1770M(鍛造) |
| 価格 | ||||
| 公式価格 | ¥22,050〜¥31,500 | ¥25,200〜¥36,750 | ¥41,800〜¥46,200 | ¥45,100 |