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| 項目 |
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タイトリスト／ユーティリティ
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テーラーメイド／ユーティリティ
ステルス レスキュー ユーティリティー
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タイトリスト／ユーティリティ
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ゼクシオ／ユーティリティ
ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー
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|---|---|---|---|---|
| 基本情報 | ||||
| ブランド | タイトリスト | テーラーメイド | タイトリスト | ゼクシオ |
| シリーズ | 909H | STEALTH | TSi | ゼクシオ 13 |
| クラブ種別 | ユーティリティ | ユーティリティ | ユーティリティ | ユーティリティ |
| 発売年 | 2009年 | 2022年2月 | 2021年3月 | 2024年1月 |
| 利き手 | 右 | 右・左 | 右 | 左 |
| 評価 | ||||
| 名器度 | - | - | 3.8 No.25 | 4.0 No.6 |
| 注目度 | 3.3 No.110 | 3.8 No.38 | 3.7 No.50 | 4.2 No.8 |
| つかまりやすさ |
フェード
33/100
ドロー
|
フェード
85/100
ドロー
|
フェード
8/100
ドロー
|
フェード
59/100
ドロー
|
| 弾道の高さ |
低い
47/100
高い
|
低い
43/100
高い
|
低い
48/100
高い
|
低い
17/100
高い
|
| ヘッドスペック | ||||
| ロフト角 |
#1
15°
#2
17°
#3
19°
#4
21°
#5
24°
|
#3
19°
#4
22°
#5
25°
#6
28°
|
#4
20°
#5
23°
#6
26°
|
#3
18°
#4
20°
#5
23°
#6
26°
|
| ライ角 |
#1
58°
#2
58.25°
#3
58.5°
#4
59°
#5
59.5°
|
#3
60°
#4
60.5°
#5
61°
#6
61.5°
|
#4
58°
#5
58.5°
#6
59°
|
#3
59.5°
#4
60°
#5
60.5°
#6
61°
|
| ヘッド体積 | - | - | - |
#3
130cc
#4
129cc
#5
127cc
#6
125cc
|
| 番手構成 | 1-5 | 3-6 | 4-6 | 2-6 |
| シャフト・組み立て | ||||
| クラブ長 |
#1
40, 40.5インチ
|
#3
40, 40.25インチ
#4
39.5, 39.75インチ
#5
39, 39.25インチ
#6
38.5, 38.75インチ
|
#4
39.5, 40インチ
#5
39, 39.5インチ
#6
38.5, 39インチ
|
#2
40, 40.5インチ
#3
39.5, 40インチ
#4
39, 39.5インチ
|
| 総重量 |
#1
364, 376, 381, 410g
|
#3
335, 342, 377g
|
#4
337, 360g
#5
341, 364g
#6
345, 368g
|
#2
351, 386g
#3
355, 390g
#4
359, 397g
|
| バランス |
#1
D0, D2, D3, D4
|
#3
D1
|
#4
D0.5, D3
#5
D0.5, D3
#6
D0.5, D3
|
#2
D0, D1
#3
D0, D1
#4
D0, D1
|
| 対応フレックス | R / SR / S / S200 | S / R | S / R | S |
| 純正シャフト | TITLEIST TG H 909H USE | KBS MAX MT85 JP UTILITY | TSP299 HY 50 | DIAMANA ZXi for HYBRID |
| 素材・外観 | ||||
| ヘッド素材 | 17-4ステンレス・スチール（ボディ） | ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン | - | マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造) |
| フェース素材 | 455カーペンター・スチール（フェースインサート） | ステンレススチール 450SS | - | HT1770M(鍛造) |
| 価格 | ||||
| 公式価格 | ¥25,200〜¥36,750 | ¥36,300〜¥39,600 | ¥41,800〜¥46,200 | ¥45,100 |
| 楽天最安値 | ¥5,170 | - | - | - |