画像提供:楽天GORA
栃木県佐野市飛駒町、足利カントリークラブが持つ2つの18ホールのうち距離のある方が多幸コースである。公式は多幸を「距離があり、上級者の腕が試される」コースと位置づけ、もう一方の飛駒コースを「正確な方向性と戦略的な攻めがカギ」と分けている。グリーンはAとBの2グリーンで、同じホールでもどちらを切るかでヤーデージが数十ヤード変わる(9番はA548ヤード/B558ヤード、10番はA290ヤード/B319ヤード)。クラブハウスには浴室、談話室、コンペルームがあり、練習場は4打席とバンカー練習場を備える。
| 所在地 | 〒327-0231 栃木県佐野市飛駒町6380 |
|---|---|
| ホール数 | 18ホール・PAR 72・6,053ヤード |
| グリーン | ベント2グリーン |
| コースタイプ | 山岳 |
| 設計 | 手塚誠 |
| 開場 | 1997-04-29 |
| 面積 | 1,720,000㎡ |
| ドラコン推奨 | OUT1番・6番 IN14番・18番 |
| ニアピン推奨 | OUT2番・5番 IN11番・17番 |
| 電話 | 0283-66-2121 |
| 公式サイト | 公式サイトを開く ↗ |
| 練習場 | あり・約10Y・4打席 打席数:4打席 距離:10ヤード 使用球:コースボール 芝から直接打てる:不可 アプローチ練習場あり バンカー練習場あり ドライバー使用不可 |
|---|---|
| キャディ | 全組セルフプレー |
| カート | 乗用カート(5人乗り) 誘導カート(リモコンあり) 乗り入れ不可 スコア集計機能あり GPSナビあり |
| 風呂 | あり 温泉なし 露天風呂なし サウナなし パウダールームあり |
| レストラン | あり 朝食なし バイキングなし 喫煙席なし |
| ドレスコード | クラブハウス内: ゴルフ場規定に準ずる ラウンド中: ゴルフ場規定に準ずる |
| 定休日 | なし |
| スタート | 通常 7:00~ |
同じ足利カントリークラブですが、住所も電話番号も別です。多幸コースは栃木県佐野市飛駒町6380(TEL 0283-66-2121)、飛駒コースは同町4025(TEL 0283-66-2201)となります。
AグリーンとBグリーンの2グリーンです。ホールによってはAとBでヤーデージが数十ヤード変わりますので、当日の使用グリーンをご確認ください。
多幸コースには練習打席4打席とバンカー練習場があります。
公式サイトのコース紹介ページで、多幸OUT・多幸INそれぞれのホール紹介をPDFで公開しています。ホール図・写真・攻略のポイントが1枚にまとまっています。
全18ホールに特設ティが用意されており、プレーイング4で進める運用です。
情報の最終確認日:2026-09-05
| ティ | ヤード | コース レート | スロープ |
|---|---|---|---|
| Aグリーン バック | 6,053 | 69.5 | 124 |
| Aグリーン レギュラー | 5,709 | 68.1 | 121 |
| Aグリーン シニア | 4,762 | 63.7 | 112 |
| Aグリーン フロント | 4,254 | 61.4 | 108 |
| Bグリーン バック | 6,084 | 69.7 | 127 |
| Bグリーン レギュラー | 5,754 | 68.3 | 124 |
| Bグリーン シニア | 4,818 | 63.9 | 116 |
| Bグリーン フロント | 4,322 | 61.8 | 111 |
多幸コースOUT
| H | PAR | HDCP | バック | レギュラー |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 7 | 449 | 436 |
| 2 | 3 | 13 | 164 | 150 |
| 3 | 4 | 17 | 337 | 304 |
| 4 | 4 | 9 | 288 | 275 |
| 5 | 3 | 15 | 131 | 121 |
| 6 | 4 | 1 | 400 | 380 |
| 7 | 4 | 5 | 378 | 353 |
| 8 | 4 | 11 | 332 | 319 |
| 9 | 5 | 3 | 548 | 535 |
| 計 | 36 | 3,027 | 2,873 |
多幸コースIN
| H | PAR | HDCP | バック | レギュラー |
|---|---|---|---|---|
| 10 | 4 | 16 | 290 | 262 |
| 11 | 3 | 14 | 170 | 155 |
| 12 | 5 | 6 | 503 | 490 |
| 13 | 4 | 10 | 270 | 253 |
| 14 | 4 | 8 | 301 | 282 |
| 15 | 4 | 12 | 299 | 286 |
| 16 | 4 | 2 | 341 | 329 |
| 17 | 3 | 18 | 203 | 147 |
| 18 | 5 | 4 | 471 | 456 |
| 計 | 36 | 2,848 | 2,660 |
多幸コースOUT
| H | PAR | HDCP | バック | レギュラー |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 7 | 425 | 415 |
| 2 | 3 | 13 | 154 | 142 |
| 3 | 4 | 17 | 367 | 334 |
| 4 | 4 | 9 | 286 | 273 |
| 5 | 3 | 15 | 172 | 161 |
| 6 | 4 | 1 | 412 | 392 |
| 7 | 4 | 5 | 375 | 358 |
| 8 | 4 | 11 | 327 | 314 |
| 9 | 5 | 3 | 558 | 545 |
| 計 | 36 | 3,076 | 2,934 |
多幸コースIN
| H | PAR | HDCP | バック | レギュラー |
|---|---|---|---|---|
| 10 | 4 | 16 | 319 | 289 |
| 11 | 3 | 14 | 164 | 150 |
| 12 | 5 | 6 | 497 | 484 |
| 13 | 4 | 10 | 259 | 242 |
| 14 | 4 | 8 | 308 | 289 |
| 15 | 4 | 12 | 306 | 293 |
| 16 | 4 | 2 | 339 | 327 |
| 17 | 3 | 18 | 209 | 153 |
| 18 | 5 | 4 | 456 | 441 |
| 計 | 36 | 2,857 | 2,668 |
足利カントリークラブは佐野市飛駒町に多幸コースと飛駒コースの2つの18ホールを持ち、それぞれ別の住所と電話番号で運営されている。公式はこの2つを「距離があり、上級者の腕が試される『多幸』」「正確な方向性と戦略的な攻めがカギの『飛駒』」と対で紹介しており、同じクラブの中で性格を分けている。多幸はAとBの2グリーンを持ち、ホールによってはAが長くBが短い、あるいはその逆と入れ替わるため、使用グリーンでホールの見え方が変わる。コース管理は関連会社の朝日ターフメンテナンスに委託している。
公式のホール図は「打ち下ろしで池越えのショートホール」と書き、風の影響を受けやすいので旗の動きを確認してから方向と距離感を決めるよう促す。グリーンオーバーはOB、そのうえでグリーンの中央を狙うのが安全策としており、逃げ場を用意しないまま距離だけを要求してくる。ハンディキャップは18と最も易しい設定だが、印象に残るのは間違いなくこのホールである。
スタートホールが軽い右ドッグレッグの広いロング。打ち下ろしのティーショットは中央の杉林を避け、Aグリーンなら右目、Bグリーンなら左目が狙いとされる。ただし右ルートは最短で2オンも可能だがリスクが大きい、と公式は明記する。1打目から選択を迫る立ち上がりになっている。
公式は「打ち下ろしで左にドッグレッグしたロングホール」とし、ティーショットは左の山裾狙い、セカンドは右のOBに注意しながら左目を狙うとする。Bグリーンは受けグリーンでラインも難しいと書き添えられている。
アウトは1番の打ち下ろしのロングに始まり、5番はレギュラーティより高低差20メートルの打ち下ろしのショート、9番も打ち下ろしからの右ドッグレッグと、下りが目立つ。対してインは14番・16番・18番が打ち上げ、13番は距離の短い池絡みのミドルと、上りと刻みが増える。公式のホール解説も後半ほど「打ち上げ」「安全策」という言葉が増える。
公式が繰り返し書くのは、両グリーンとも奥から手前に速いということ。3番・8番・10番・14番で「手前から速い」「奥から速い」と明記があり、9番・16番もグリーン奥が速いとされる。オーバーさせた時点で難しいパットが残る作りなので、ピンより奥に外さない番手選びが効く。
アウトのハンディキャップ1は6番(A400ヤード/B412ヤード)で、左ドッグレッグの打ち上げのミドル。公式は落とし場所が広いので左山裾を狙って打ち、第2打は花道を刻んで寄せワンを狙うのが得策としつつ、グリーン手前中央のバンカーに注意を促す。インのハンディキャップ2は16番(A341ヤード/B339ヤード)で、打ち上げのため右目狙いが安全だが、あまり右に行くとBグリーンが狙いにくくなるという二択を突きつける。
公式のホール図には全18ホールに「特設ティーあり プレーイング4」の表示がある。OBが近い地形であることの裏返しでもあり、詰まらずに回るための逃げ道が用意されている。
| 車 | 佐野田沼IC から約 28km |
|---|---|
| 電車 | 足利駅 |
| クラブバス | なし |
出典: 気象庁ホームページ・11月5日 17時 発表