かごしま空港３６カントリークラブ

空港コースは「ゴルフの原点を表現したチャンピオンコース」として陳清波の名とともに紹介される本格志向の18ホール。対する横川コースは広いフェアウェイへの乗り入れができるアメリカンスタイルを掲げる。性格の異なる2つの18ホールを組み合わせて36ホールとする構成が、この施設の考え方である。

空港1番 — 500ヤードのパー5に、義務としての特設ティが置かれている

公式が「名匠、陳清波がゴルフの原点を表現したチャンピオンコース」と呼ぶ空港コースは、1番からしてただのスタートホールではない。パー5でバック500ヤードと短いが、公式のコース図は「距離は短いが左側はOB、右側に落とすと上げるのに苦労する」と書く。決定的なのはローカルルールで、このホールだけは第1打がOBになった場合、プレー進行のため前方特設ティーイングエリアから第4打としてプレーしなければならないと義務で定められている。「プレー進行のため」という但し書きを添えて第4打が義務づけられているのは、36ホールでこの1番だけである。

横川18番 — 右に広がる大きな池が、締めを決める

横川コースの上がり（パー4・バック380ヤード）は、左がOB、右には大きな池が広がる。公式は「第1打をどこに落とすかクラブ選択が重要」とし、第1打がOBか池に入った場合は前方特設ティから第4打でプレーできる、と定めている。ドライバーを持つかどうかを、最後にもう一度問うホールである。

横川7番・8番 — 柿の木を狙い、池を越える

横川7番はやや右ドッグレッグのパー5（バック550ヤード）で、公式が示す狙い所は中央の柿の木。続く8番は池越えの短いパー3（バック150ヤード）で、公式は「手前の池だけを注意」と言い切る。空港コースでも6番の狙い所は「2本杉の右側」、16番は「フェアウェイ真中のしいの木の左側」と、目印はいずれも木で示される。クラブハウスからは霧島連山が一望でき、狙い所も眺めもこの土地のものである。

空港コースは1番の第1打がOBになりやすく、進行のため前方特設ティーから第4打として打ち直す運用が定められているほど、出だしからティーショットの正確さが問われる。横川コースも5番・8番でレッドペナルティーエリア、18番でペナルティーエリアまたはOBに絡みやすく、いずれも前方特設ティーからの救済が用意されている。ティーは技量に応じて選べるが、青のバックティーはコース側の承認が必要で、運営自体がティーショットの難度を前提に組み立てられている。公式の推奨ドラコンホールは、空港コースが5番（パー5・バック550ヤード）と16番（パー4・バック410ヤード）、横川コースが6番（パー4・バック450ヤード）と16番（パー5・バック530ヤード）である。