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バシレウス

Basileus Tour UT

公式価格
¥34,100
モデル数
2本
素材
カーボン
カラー
シルバー
対応フレックス
S / X
シャフト種別
カスタムシャフト

Basileus Tour UTの概要

  • ダブルバイアス構造採用の UT 用低トルクカーボン
  • AB マップ 「D」ゾーン=コントロール・方向性志向
  • 兄弟 Basileus UT に対し中元調子で住み分け

シリーズの位置付け

Basileus Tour UT はバシレウス(運営:Triphas)が UT 専用に開発したカスタムカーボンシャフトで、製品コードは BTU。同社の UT 系には先発の Basileus UT(製品コード BU、ボロン素材で弾道高さ・飛距離志向)があるが、Tour UT は別シリーズとして「コントロール・方向性」へ振った位置付けで、AB マップ[UT/Iron 基準]では 「D」ゾーンに分類されると公式が説明している。

重量・調子の構成

ラインナップは Tour UT 90 / 100 の 2 重量帯で、いずれも S / X の 2 フレックス展開。調子は両モデルで中元調子に統一されており、手元〜中央のしなり感を残しつつ先端は剛性で抑えるプロファイルが共通。スチールシャフトで 90〜120g 帯を使ってきた層を主なターゲットに据える。

採用された主な技術

核は UT 用シャフトでは珍しいダブルバイアス構造による低トルク設計と先端高剛性で、手元のしなり指標 C/B 値 0.53、先端のしなり指標 T/C 値 0.74(S100)と、手元側に振った値で「ピンをデッドに狙う精密高弾道」を狙うと公式が説明している。仕上げはハーフ RSP(純銀コーティング)鏡面仕上げ。

Basileus TOUR UT 90 商品一覧

商品情報が見つかりませんでした。
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Basileus Tour UT モデル一覧

モデル重量帯フレックス展開適合クラブ調子
Basileus Tour UT 9090g 帯S / Xユーティリティ中元調子
Basileus Tour UT 100100g 帯S / Xユーティリティ中元調子

発売年不明

フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S 中元
X 中元
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S 2.2 中元 41.0"
X 2.2 中元 41.0"

Basileus TOUR UT 90 モデル詳細

モデル弾道高さつかまりしなり感打感振り抜きひと言
Basileus Tour UT 90マイルドしっとりHS 40〜45m/s 帯のコントロール志向アマ向け
Basileus Tour UT 100シャープしっかりスチール 110〜120g 帯から乗り換える上級層

シリーズ全体で「中元調子の手元しなり × ダブルバイアス構造の低トルク × 先端高剛性」というプロファイルを共有し、UT に求められる「球の上がりやすさ」よりも「ピンをデッドに狙うコントロール性」を優先する設計。重量帯が上がるほど先端剛性の効きが強まり、しなり戻りはよりタイトに感じられる構成と公式・販売店レビューが共通して紹介している。

HS 40〜45m/s 帯で UT に方向性を求める中級〜上級者には Basileus Tour UT 90。UT 用には珍しいダブルバイアス構造の低トルク設計に中元調子の手元しなりを組み合わせ、自分のタイミングでインパクトを作るテクニカルヒッターに対し、ピンをデッドに狙う精密高弾道を提供すると公式が説明している。

HS 45m/s 以上のハードヒッターや、現在スチールシャフトの 110〜120g 帯を使用していてカーボンへ乗り換えたい層には Basileus Tour UT 100。100g 帯のコントロール志向 UT カーボンは選択肢が限られるなか、ダブルバイアス構造の低トルクと先端高剛性で「叩けるインパクト × 暴れない弾道」を両立する設計が、強い入力を受け止めると公式・販売店解説で紹介されている。

同じバシレウス内の UT 系列の住み分けでは、Basileus UT(BU)がボロン素材を全長使用した先中調子で AB マップ「C」ゾーン=弾道高さ・飛距離性能を追求するモデル。一方の Basileus Tour UT(BTU)は中元調子でダブルバイアス構造の低トルク設計、AB マップ「D」ゾーン=コントロール・方向性を追求するモデルと、同じ UT 専用ながらキャラクターが明確に分かれている。「球を上げて飛ばしたいなら UT、ピンを狙う方向性なら Tour UT」が選び分けの軸となる。

ドライバー側のセッティングとの噛み合いでは、Tour UT のターゲットは公式が「リストワークでコントロールするテクニカルヒッター」と説明しており、ドライバーで Tri:Spada / αⅡ など剛性高めモデルを使う層が UT のスロットだけ Tour UT で揃えやすい。アイアンが N.S.PRO MODUS3 や Dynamic Gold S200 など 110g 前後のスチールであれば、Tour UT 100 が重量フロー上もっとも自然に繋がる。

Basileus TOUR UT 90 スペック

モデル名
Basileus TOUR UT 90
素材
カーボン
フレックス
S, X
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
シルバー
公式価格
¥34,100
公式ページ
オフィシャルサイトへ

バシレウスシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

Basileus TOUR UT 90 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 54/100
フェードドロー
弾道の高さ 36/100
低い高い

Basileus TOUR UT 90 シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

Basileus TOUR UT 90 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

Basileus TOUR UT 90 とスペックの近いシャフト

画像なし
ミズノ
TRAVIL 85 (S)
類似度スコア:100
画像なし
バシレウス
Basileus FW 55 (S)
類似度スコア:100
デザインチューニング AIMIX 70
デザインチューニング
AIMIX 70 (S)
類似度スコア:100
画像なし
バシレウス
Basileus FW 65 (S)
類似度スコア:100
画像なし
バシレウス
Basileus AAA 2022 (S)
類似度スコア:90
画像なし
バシレウス
Basileus AAA 2022 Premium (S)
類似度スコア:90
画像なし
バシレウス
Basileus BTi 80 (S)
類似度スコア:90
デザインチューニング AIMIX 80
デザインチューニング
AIMIX 80 (S)
類似度スコア:90
画像なし
ブリヂストン
TOUR AD AD 55 IRON (S)
類似度スコア:70
キャロウェイ Callaway BIG BERTHA EXCLUSIVE driver
キャロウェイ
Callaway BIG BERTHA EXCLUSIVE driver (S)
類似度スコア:70
画像なし
xxio
MP1100 NAVY IRON (S)
類似度スコア:70
画像なし
ヤマハ
BASSARA IRON I60 (S)
類似度スコア:70
画像なし
KBS
KBS PGW 60G S (S)
類似度スコア:50
クレイジー RD OVE
クレイジー
RD OVE (S)
類似度スコア:45
画像なし
PXG
TENSEI AV X Link White 65 (S)
類似度スコア:45

Basileus TOUR UT 100 スペック

モデル名
Basileus TOUR UT 100
素材
カーボン
フレックス
S, X
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
シルバー
公式価格
¥34,100
公式ページ
オフィシャルサイトへ

バシレウスシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

Basileus TOUR UT 100 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 23/100
フェードドロー
弾道の高さ 36/100
低い高い

Basileus TOUR UT 100 シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

Basileus TOUR UT 100 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

Basileus TOUR UT 100 とスペックの近いシャフト

画像なし
バシレウス
Basileus 70 (S)
類似度スコア:98
画像なし
バシレウス
Basileus BTi 100 (S)
類似度スコア:95
画像なし
バシレウス
Basileus 60 (S)
類似度スコア:94
画像なし
バシレウス
Basileus 50 (S)
類似度スコア:88
画像なし
バシレウス
Basileus AAA PRO 2026 60 (S)
類似度スコア:85
バシレウス Basileus BRi 90
バシレウス
Basileus BRi 90 (S)
類似度スコア:85
画像なし
ブリヂストン
TOUR AD AD 75 (S)
類似度スコア:81
テーラーメイド TOUR AD AD 75 IRON
テーラーメイド
TOUR AD AD 75 IRON (S)
類似度スコア:81
画像なし
タイトリスト
TENSEI AV BLUE AM IRON (S)
類似度スコア:80
画像なし
USTマミヤ
The ATTAS 7 (S)
類似度スコア:78
画像なし
ゼクシオ
Miyazaki AX 3 IRON (S)
類似度スコア:72
画像なし
スリクソン
DIAMANA ZX II for IRON (S)
類似度スコア:71
画像なし
ピン
PING TOUR 2 0 BLACK 90 (S)
類似度スコア:67
画像なし
フジクラシャフト
TR HYBRID 95 (S)
類似度スコア:67
画像なし
三菱ケミカル
DIAMANA THUMP Hybrid 90 370TIP (S)
類似度スコア:67

Basileus Tour UT ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
Basileus Tour UT 90
  • 【操作性】UT 用には珍しいダブルバイアス構造の低トルク設計+先端高剛性で、余計なヘッド挙動を抑えてピンをデッドに狙えるコントロール性が公式・販売店解説で紹介されている。
  • 【打感】中元調子で手元〜中央にしなりを残し、テクニカルヒッターが自分のタイミングでインパクトを作りやすいとリシャフト工房の試打レポートで評されている。
  • 【つかまり】先端高剛性 × 手元しなりのプロファイルゆえ、UT に強いつかまりや高弾道での飛距離を求める層には方向性が違うと販売店レビューで指摘されている。
Basileus Tour UT 100
  • 【弾道】ダブルバイアス構造の低トルクと先端剛性で、強く叩いても弾道がブレずスピンが過剰に出ない安定感がフィッター発信のレビューで評されている。
  • 【適合】100g 帯のコントロール志向 UT カーボンとして、スチールシャフト 110〜120g 帯からカーボンへ乗り換える際の重量フローが組みやすいと販売店解説で紹介されている。
  • 【適合】手元しなり × 先端剛性のプロファイルは入力強度に応じてキャラクターが大きく変わるため、HS と腕力が揃わない層にはオーバースペック寄りとの指摘がフィッターブログに散見される。

バシレウス Basileus Tour UT よくある質問

Q. どの重量帯が自分に合う?
A. HS 40〜45m/s 帯で UT に方向性を求める中級〜上級者には Tour UT 90、HS 45m/s 以上のハードヒッターや、スチールシャフト 110〜120g 帯から乗り換えたい層には Tour UT 100 が公式・販売店解説で紹介される選び分けの基本。アイアンが MODUS3・Dynamic Gold 等 110g 前後のスチールなら 100 が重量フロー上自然に繋がる。
Q. 兄弟シリーズの Basileus UT との違いは?
A. Basileus UT(BU)はボロン素材を全長使用した先中調子で、AB マップ「C」ゾーン=弾道高さ・飛距離性能を追求するモデル。Basileus Tour UT(BTU)は中元調子でダブルバイアス構造の低トルク設計、AB マップ「D」ゾーン=コントロール・方向性を追求するモデル、と同じ UT 専用でも住み分けが明確に分かれていると公式が説明している。
Q. どんなプレイヤーがターゲット?
A. 公式は「リストワークでコントロールするテクニカルヒッター」「現在スチールシャフトで 90〜120g 帯を使用している層」の双方を Tour UT のターゲットとして挙げている。UT に「球の上がりやすさ」よりも「ピンをデッドに狙う方向性」を求める中〜上級者向けの設計。
Q. フレックスはどう選べばよい?
A. Tour UT 90 / Tour UT 100 とも展開は S / X の 2 段。中元調子で手元のしなりが強めに出る設計のため、表記より硬めに感じる層もいる。フィッティング店での試打でドライバー側のシャフトとの硬さフローを確認しつつ、HS と入力強度の両軸で詰めるのが基本になる。
Q. どこで買える?
A. バシレウスは純正カスタム供給を行わないため、量販店店頭での購入はできず、Be UP GOLF(リシャフト工房トライファス取扱)、Teeolive 神戸伊川谷店、大蔵ゴルフスタジオなど認定フィッティング店経由でヘッドと組み合わせて単品リシャフトするのが標準パターン。