リョーマは、株式会社リョーマゴルフが展開する日本のクラブブランドです。看板商品は「リョーマ D-1 MAXIMA」シリーズのドライバーで、フェース反発と高弾道の組み合わせにより、ヘッドスピード35m/s 前後のシニア層から「飛距離が伸びた」という評価で絶大な支持を得てきました。
ラインナップにはルール非適合（高反発、SLE ルール超過）モデルと適合モデルの両方があり、競技志向のゴルファーは適合モデル、レクリエーションのみで使うシニア層は非適合モデルを選ぶケースも多いブランドです。
リョーマ D-1 MAXIMA TYPE-V／TYPE-D／TYPE-G などのドライバーが現行の中核で、フェアウェイウッド・ユーティリティ・アイアンも展開しています。フェース素材と内部構造で反発を高める設計と、深重心による高弾道を組み合わせ、ヘッドスピードが35m/s 前後でも飛距離を稼ぎやすい仕様が特徴です。
ラインナップにはルール適合モデルとルール非適合モデル（高反発・SLE ルール超過）の両方があり、購入時は使用シーンを確認する必要があります。競技ゴルフでは適合モデルのみ使用可、ホームコースのプライベートラウンド主体ならどちらも選択肢です。
ゴルフスケールに登録された全20本のクラブから、リョーマのスペック分布図を市場全体と比較しています。
リョーマは市場標準的な価格帯
市場中央値を 0 とした リョーマの価格差（直近3年・メーカー希望小売価格 / 純正シャフト構成ベース。価格未登録モデルは集計から除外）
リョーマは市場中央値より3.0°ストロングロフト。飛び系設計
値が小さいほどストロングロフト＝飛び系の傾向
リョーマは市場中央値より30g以上軽量。シニア・女性向けの振りやすさ重視
軽いほど振りやすく、重いほど球が安定する
シニア層プレミアム帯では本間 BERES（装飾＋手作業仕上げ）、マジェスティ（多素材プレミアム）、ゼクシオ（軽量・量産プレミアム）が代表的ですが、リョーマはこれらと異なり「反発と弾道で飛距離を稼ぐ」という性能特化のキャラクターです。装飾性ではなく、ヘッドスピードが落ちたゴルファーの飛距離維持を主目的とした設計で、価格帯はドライバー単品で7〜10万円が中心。
