プロギア／アイアン

PRGR 2026 アイアン

PRGR 01 アイアン 2026年モデル

PRGR 01 アイアン 2026年モデル
  • 01は軟鉄 S20C 一体型でフィーリング重視のアスリート向け
  • 02はボディ軟鉄 + SAE8655 フェースで飛距離と寛容性を両立
  • 02 は前作のグースネックからストレートネックに変更され構えやすさが向上
プロギア 01・02 アイアン 2026 はアスリートライン第 3 世代。01 は軟鉄一体型ハーフキャビティで打感重視、02 はマレージング鋼フェースで易しさと飛距離を狙う中上級者向けの 2 機種構成。

発売： 2026年4月

クラブ種別 アイアン
ロフト 22.0°〜46.0°
番手数 7本
楽天最安値 価格情報なし
楽天で探す 公式ページ

シリーズの位置付け

2026 年 4 月 17 日発売のプロギア新作アスリートアイアン。01・02 アイアン両方とも第 3 世代となるリニューアルで、シリーズの設計思想が成熟期に入った位置付け。01 は中上級者の打感重視、02 はバランス重視のアスリート系で、HS 38m/s を境にユーザー層を住み分ける構成。月刊ゴルフダイジェスト「ギアラボ」でも特集された注目モデル。

グレード構成

01 アイアンは軟鉄 S20C 一体型のハーフキャビティ。打感とコントロール性を最優先するアスリート向けで、HS 38m/s 以上で芯を捉えられる層が主役。02 アイアンはボディに軟鉄 S20C、フェースにニッケルクロムモリブデン鋼 SAE8655 を組み合わせた 2 ピース構造。前作からストレートネック化され、構え心地が大きく改善された。HS 38m/s 以下や寛容性重視の層に適性。

採用された主な技術

02 はフェースに SAE8655（ニッケルクロムモリブデン鋼）を採用し、薄くたわむ設計で初速とキャリーを稼ぐ。01 は軟鉄 S20C 一体型でグルーブ形状とブレード厚を見直し、フィーリングの質感を優先。両モデルともプロギア独自のスピン量設計で、グリーン上での止まりやすさを意識した弾道設定。

PRGR 02 アイアン 2026年モデル
  • 01は軟鉄 S20C 一体型でフィーリング重視のアスリート向け
  • 02はボディ軟鉄 + SAE8655 フェースで飛距離と寛容性を両立
  • 02 は前作のグースネックからストレートネックに変更され構えやすさが向上
プロギア 01・02 アイアン 2026 はアスリートライン第 3 世代。01 は軟鉄一体型ハーフキャビティで打感重視、02 はマレージング鋼フェースで易しさと飛距離を狙う中上級者向けの 2 機種構成。

発売： 2026年4月

クラブ種別 アイアン
ロフト 21.0°〜44.0°
番手数 7本
楽天最安値 価格情報なし
楽天で探す 公式ページ

シリーズの位置付け

2026 年 4 月 17 日発売のプロギア新作アスリートアイアン。01・02 アイアン両方とも第 3 世代となるリニューアルで、シリーズの設計思想が成熟期に入った位置付け。01 は中上級者の打感重視、02 はバランス重視のアスリート系で、HS 38m/s を境にユーザー層を住み分ける構成。月刊ゴルフダイジェスト「ギアラボ」でも特集された注目モデル。

グレード構成

01 アイアンは軟鉄 S20C 一体型のハーフキャビティ。打感とコントロール性を最優先するアスリート向けで、HS 38m/s 以上で芯を捉えられる層が主役。02 アイアンはボディに軟鉄 S20C、フェースにニッケルクロムモリブデン鋼 SAE8655 を組み合わせた 2 ピース構造。前作からストレートネック化され、構え心地が大きく改善された。HS 38m/s 以下や寛容性重視の層に適性。

採用された主な技術

02 はフェースに SAE8655（ニッケルクロムモリブデン鋼）を採用し、薄くたわむ設計で初速とキャリーを稼ぐ。01 は軟鉄 S20C 一体型でグルーブ形状とブレード厚を見直し、フィーリングの質感を優先。両モデルともプロギア独自のスピン量設計で、グリーン上での止まりやすさを意識した弾道設定。