- AIスマートフェースを初搭載し打点ミスを補正
- 中空構造 + タングステンで深低重心化を実現
- 標準 / HL / MAX FAST + 限定BLACKの4グレード構成
キャロウェイPARADYM Ai SMOKEアイアンはAIスマートフェースを軸にした2024年モデル。中空構造の標準・HL・MAX FASTに限定BLACKを加えた4グレードで、HSや弾道傾向の異なるアマチュアを広くカバーする。
キャロウェイPARADYM Ai SMOKEアイアンは2024年2月発売の主力アイアンラインで、前作PARADYMアイアンの正統後継として登場した。世界中から集めた25万件のスイングデータをAIに学習させ、5万回の設計反復を経て、初めてアイアンにAIスマートフェースを採用したシリーズだ。
定常モデルのPARADYM Ai SMOKE(標準)、ダフリにも強く高弾道を打ちやすいHL、軽量シャフト前提のMAX FASTの3機種が2024年2月に同時発売され、後にオンライン限定のBLACKがブラックプラズマPVD仕上げで追加された4グレード構成となっている。
新世代のAIスマートフェースはフェース全面にマイクロディフレクション(極微小なたわみ)を仕込み、打点ごとに初速・スピン・打ち出し角を補正する。ボディは中空構造で内部にウレタンマイクロスフィアを充填して打感・打音をマイルド化し、ロングアイアン側にはタングステンウェイトを配して低・深重心を実現している。
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #5 | 24.0° | ✕ | 60.5° |
| #6 | 27.0° | ✕ | 61.25° |
| #7 | 30.0° | ✕ | 62.0° |
| #8 | 34.0° | ✕ | 62.75° |
| #9 | 38.0° | ✕ | 63.5° |
| #PW | 43.0° | ✕ | 63.75° |
| #AW | 47.0° | ✕ | 64.0° |
| #GW | 51.0° | ✕ | 64.0° |
| #SW | 55.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI 50 for Callaway IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P,A,G,S | R | C9 | 341 g (#5) / 357 g (#7) | 54.5 g (#5,A,G,S) | 4.3 (#5,A,G,S) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | S | D2 | 394 g (#5) / 413 g (#7) | 98.0 g | 1.7 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO ZELOS 7 | S | D0 | 374 g (#5) / 391 g (#7) | 77.5 g | 2.6 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #6 | 24.0° | ✕ | 61.0° |
| #7 | 26.0° | ✕ | 61.5° |
| #8 | 30.0° | ✕ | 62.0° |
| #9 | 35.0° | ✕ | 62.5° |
| #PW | 40.0° | ✕ | 63.0° |
| #AW | 45.0° | ✕ | 63.5° |
| #GW | 50.0° | ✕ | 64.0° |
| #SW | 56.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ELDIO 40 for Callaway | カーボン | 6,7,8,9,PW,AW,SW | A | C0 | 334 g (#7) | - | - | - |
| ELDIO 40 for Callaway | カーボン | 6,7,8,9,PW,AW,SW | L | C0 | 334 g (#7) | - | - | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #5 | 22.0° | 〇 | 61.0° |
| #6 | 25.0° | 〇 | 61.625° |
| #7 | 28.0° | 〇 | 62.25° |
| #8 | 32.0° | 〇 | 62.875° |
| #9 | 37.0° | 〇 | 63.5° |
| #PW | 42.0° | 〇 | 63.75° |
| #AW | 46.0° | 〇 | 64.0° |
| #GW | 50.0° | 〇 | 64.0° |
| #SW | 54.0° | 〇 | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI 50 for Callaway IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P,A,G,S | R | D0 | 353 g (#5) / 367 g (#7) | 54.5 g (#5,A,G,S) | 4.3 (#5,A,G,S) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | S | D2 | 399 g (#5) / 415 g (#7) | 98.0 g | 1.7 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO ZELOS 7 | S | D1 | 381 g (#5) / 397 g (#7) | 77.5 g | 2.6 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #5 | -° | ✕ | -° |
| #6 | -° | ✕ | -° |
| #7 | -° | ✕ | -° |
| #8 | -° | ✕ | -° |
| #9 | -° | ✕ | -° |
| #PW | -° | ✕ | -° |
HS 38m/s以上の中級者で「強い弾道で縦距離を揃えたい」層にはPARADYM Ai SMOKE(標準)が合わせやすい。ロフトを立てた飛び系設計とAIスマートフェースで、強い弾道でグリーンも狙える飛び系の完成度が高いと国内外メディアが評している。
ダフリのミスや高さ不足に悩む層にはPARADYM Ai SMOKE HL。大型ヘッド・ワイドソールでフェース下部のヒットでもキャリーが落ちにくく、GDO試打で女子プロの西川みさとは標準よりHLを勧めたと紹介されている。
HS 35m/s以下のシニア・非力寄りにはPARADYM Ai SMOKE MAX FAST。軽量カーボンTENSEI 40 for Callawayや軽量スチールZELOS 7・N.S.PRO 850GH neoを組み合わせ、軽量ヘッドで振り抜きを助ける構成だ。見た目を引き締めたい層にはCALLAWAY EXCLUSIVE限定のPARADYM Ai SMOKE BLACKが用意される。
シリーズの住み分けは飛距離系(標準 / BLACK)と寛容性系(HL / MAX FAST)の2系統で整理できる。HL / MAX FAST等の接尾語の意味は別記事で詳述しているため、本稿では各グレード固有の住み分けを中心にまとめた。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PARADYM Ai SMOKE | ◎ | 中 | ○ | ○ | マイルド | シリーズの軸となる飛び系の標準機 |
| PARADYM Ai SMOKE HL | ○ | 高 | △ | ◎ | マイルド | 高弾道とダフリ耐性に振った寛容機 |
| PARADYM Ai SMOKE MAX FAST | ○ | 高 | △ | ◎ | 軽め | 軽量化と大型ヘッドのシニア・非力向け |
| PARADYM Ai SMOKE BLACK | ○ | 中 | ○ | ○ | マイルド | 限定のPVDブラック仕上げカスタム機 |
シリーズ全体は「中空構造とAIスマートフェースで打点ブレを吸収しつつ、ヘッド形状とロフト構成でグレードごとの個性を出す」設計思想で、強い弾道で運ぶ標準、高弾道とダフリ耐性に振ったHL、軽量化で振り抜きを助けるMAX FAST、見た目に振ったBLACKの4系統で住み分けが整理されている。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
341位/全678本 (50%・普通)
266位/全612本 (43%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
319位/全374モデル (85%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
643位/全678本 (95%・軽め)
567位/全612本 (93%・小さい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
332位/全374モデル (89%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
302位/全678本 (45%・普通)
459位/全612本 (75%・小さい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
295位/全374モデル (79%・高め)
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| PARADYM Ai SMOKE |
|
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| PARADYM Ai SMOKE HL |
|
|
| PARADYM Ai SMOKE MAX FAST |
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| PARADYM Ai SMOKE BLACK |
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