- BLADE・CB・XBの3機種を共通デザインで統一
- 鍛造8620カーボンスチールで柔らかな打感を実現
- XBはウイルソン初の中空ボディ構造を採用
ウイルソンSTAFF MODELアイアンは、老舗ブランドの鍛造技術を受け継ぐ最新ラインで、BLADE・CB・XBの3機種を共通デザインで統一。伝統的なマッスルバックから中空構造の飛距離モデルまで、上級者の幅広いニーズに応える構成になっている。
100年以上の歴史を持つウイルソンのアイアンは、老舗ブランドとしての鍛造技術を今に受け継ぐ。2026年に一新されたSTAFF MODELは、BLADE・CB・XBの3機種を同時に設計することでホーゼル長やトップラインの厚みを統一し、単体でも組み合わせても違和感の出ないラインアップに仕上げている。
シリーズは純粋なマッスルバックのBLADE、操作性と寛容性のバランスを取ったCB、ウイルソン初のホロー構造で飛距離と寛容性を高めたXBの3グレード構成。国内向けにはBLADEとXBの2機種が正規展開され、CBは海外専用モデルという位置付けになっている。
3機種共通でFLUID FEEL HOSELによりトゥ側へ重量配分し安定した打感を実現し、精密ミルドフェースがスピン性能を安定させている。XBのみ中空構造に特殊ウレタンを注入し、打音・打感を磨き上げた。
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | バウンス角 | ライ角 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 20.0° | ✕ | 1.0° | 59.5° |
| #4 | 23.0° | ✕ | 1.0° | 60.0° |
| #5 | 26.0° | ✕ | 2.0° | 61.0° |
| #6 | 30.0° | ✕ | 3.0° | 61.5° |
| #7 | 34.0° | ✕ | 4.0° | 62.0° |
| #8 | 38.0° | ✕ | 5.5° | 63.0° |
| #9 | 42.0° | ✕ | 6.0° | 63.5° |
| #PW | 46.0° | ✕ | 6.0° | 64.0° |
| #GW | 50.0° | ✕ | 7.0° | 64.25° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| True Temper DYNAMIC GOLD MID 115 | スチール | 3,4,5,6,7,8,9,PW,GW | S | D2 | - | - | - | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | バウンス角 | ライ角 |
|---|---|---|---|---|
| #5 | 25.0° | ✕ | -° | 61° |
| #6 | 28.5° | ✕ | -° | 61.5° |
| #7 | 32.0° | ✕ | -° | 62° |
| #8 | 36.0° | ✕ | -° | 63° |
| #9 | 40.5° | ✕ | -° | 63.5° |
| #PW | 46.0° | ✕ | -° | 64° |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 110 | S | D2 | - | 110.0 g | 1.6 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | バウンス角 | ライ角 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 20.0° | ✕ | 2.5° | 59.5° |
| #4 | 23.0° | ✕ | 2.5° | 60.0° |
| #5 | 26.0° | ✕ | 2.5° | 61.0° |
| #6 | 30.0° | ✕ | 3.0° | 61.5° |
| #7 | 34.0° | ✕ | 4.0° | 62.0° |
| #8 | 38.0° | ✕ | 5.0° | 63.0° |
| #9 | 42.0° | ✕ | 5.5° | 63.5° |
| #PW | 46.0° | ✕ | 6.0° | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| True Temper DYNAMIC GOLD MID 115 | スチール | 4,5,6,7,8,9,PW | S300 | D2 | 412.0 g (#4) / 418.0 g (#5) / 424.0 g (#6) / 430.0 g (#7) / 437.0 g (#8) / 444.0 g (#9) / 451.0 g (#PW) | - | - | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | バウンス角 | ライ角 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 20.0° | ✕ | -° | 59.5° |
| #4 | 23.0° | ✕ | -° | 60° |
| #5 | 26.0° | ✕ | -° | 61° |
| #6 | 30.0° | ✕ | -° | 61.5° |
| #7 | 34.0° | ✕ | -° | 62° |
| #8 | 38.0° | ✕ | -° | 63° |
| #9 | 42.0° | ✕ | -° | 63.5° |
| #PW | 46.0° | ✕ | -° | 64° |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD 120 | S300 | D2.5 | - | - | - | - |
安定したボールストライクを持つ上級者には、シリーズ最も操作性を追求したBLADEが第一候補になる。コンパクトなマッスルバック形状で意図的な弾道操作がしやすく、精密ミルドフェースが安定したスピンとコントロールを支える。
腕に自信はあるが、もう少し寛容性が欲しい層にはCBが向く。BLADEに寸法を寄せた見た目を保ちながら、芯を外したときの安定感を上乗せしたキャビティバック構造で、ミート率が完全に安定しきっていない中〜上級者でもスコアメイクしやすい。
距離とやさしさを両立したい層にはXBがおすすめ。ウイルソン初となる中空ボディ構造でボールスピードと寛容性を高めながら、薄いトップラインでブレードに近い見た目を保っているため、見た目にこだわりつつ寛容性も欲しい中級〜上級者に向く。
シリーズ住み分けはシンプルで、操作性重視ならBLADE、バランス重視ならCB、飛距離・寛容性重視ならXBという軸で選べる。3機種はホーゼル長やトップライン厚みを揃えて設計されているため、短番手をBLADE、長番手をXBにするなどコンボセットを組んでも違和感が出にくい。
なお国内正規展開されているのはBLADEとXBの2機種で、CBは日本国内での正規販売がなく、海外仕様として取り寄せが前提になる点は選ぶ前に押さえておきたい。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BLADE | △ | 中 | ◎ | △ | しっかり | 純マッスルバックの操作性重視機 |
| CB | ○ | 中 | ○ | ○ | しっかり | 操作性と寛容性のバランス機 |
| XB | ◎ | 中-高 | ○ | ◎ | やや硬め | 初のホロー構造ディスタンス機 |
3機種は同じ鍛造8620カーボンスチールとブラッシュドサテン仕上げを共有しながら、ボディ構造で性格を分けている。BLADEは操作性を最優先した一体鍛造のマッスルバック、CBはBLADEに寸法を寄せたキャビティバックで寛容性を上乗せ、XBは中空構造でボールスピードと寛容性を高めた設計になっている。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ドロー寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
15位/全612本 (2%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
334位/全374モデル (89%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
122位/全612本 (20%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
344位/全374モデル (92%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ドロー寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
36位/全678本 (5%・重め)
15位/全612本 (2%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
319位/全374モデル (85%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ドロー寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
15位/全612本 (2%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| BLADE |
|
|
| CB |
|
|
| XB |
|
|