- 薄肉化したハイパー17-4ステンレススチールの新フェース
- 深低重心と重量周辺配分設計で高弾道と直進性を両立
- 標準帯にUW・SW・LWを加えたスコアリング充実の構成
ピン G425 アイアンは、薄肉化した新フェースと深低重心、究極の重量周辺配分設計で高弾道と直進性を両立したキャビティモデル。芯を外しても曲がりにくく距離も落ちにくいため、初〜中級者がやさしくピンを狙える実戦的な一本に仕上がっている。
2020年に発売されたピンのGシリーズアイアン。やさしさを追求してきたGシリーズの系譜にあり、アベレージから上級者まで幅広い層が安定して狙えることをテーマにしている。前作からデザインの大きな刷新はないが、フェースや打感まわりが着実に進化した実戦志向のモデルだ。
標準は4番からPWまでに加え、ロフトの異なるUW・SW・LWまでをラインアップする。番手が長いロングアイアンはやや大きめのヘッドで安定感を確保し、短い番手はコンパクトにまとめて操作性を残す。スコアリングまわりまで同じ流れで揃えられるのが特徴だ。
鋳造製法で強度を高めた薄肉フェースが大きなたわみを生み、深低重心が高弾道と止まる球を後押しする。バックフェースの新バッジは設置面積を広げてインパクトの振動を抑え、ダフリに効くワイドソールが安定した結果をもたらす。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 20.5° | 〇 | 60.5° |
| #5 | 23.5° | 〇 | 61.0° |
| #6 | 26.5° | 〇 | 61.5° |
| #7 | 30.0° | 〇 | 62.0° |
| #8 | 34.5° | 〇 | 62.8° |
| #9 | 39.5° | 〇 | 63.5° |
| #PW | 44.5° | 〇 | 64.1° |
| #SW | 54.0° | 〇 | 64.4° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALTA J CB SLATE IRON | - | 4,5,6,7,8,9,P,S | R | C9 (#7) | 364.0 g (#7) | 49.0 g (#4,5,S) | 4.9 (#4,5,S) | - |
| ALTA J CB SLATE IRON | - | 4,5,6,7,8,9,P,S | SR | - | - | 54.0 g (#4,5,S) | 4.7 (#4,5,S) | - |
| ALTA J CB SLATE IRON | - | 4,5,6,7,8,9,P,S | S | - | - | 63.0 g (#4,5,S) | 4.5 (#4,5,S) | - |
| AWT 2 0 LITE IRON | - | 4,5,6,7,8,9,P,S | R | - | - | 87.0 g (#4,5,S) | 1.9 (#4,5,S) | - |
| AWT 2 0 LITE IRON | - | 4,5,6,7,8,9,P,S | SR | - | - | 93.0 g (#4,5,S) | 1.8 (#4,5,S) | - |
| AWT 2 0 LITE IRON | - | 4,5,6,7,8,9,P,S | S | - | - | 98.0 g (#4,5,S) | 1.6 (#4,5,S) | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,S | S200 | - | - | 129.0 g (#4,5,S) | 1.2 (#4,S) | - |
| ALTA DISTANZA BLACK 40 IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P,S | R | - | - | 43.0 g (#4,5,S) | 5.7 (#4,5,S) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | S200 | - | - | 131 g | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | S | - | - | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | R | - | - | 94.5 g | 1.9 |
| N S PRO 950GH NEO | S | D0 (#7) | 407.0 g (#7) | 98.0 g | 1.7 |
| N S PRO 850GH NEO | S | - | - | 88.0 g | 2.0 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO ZELOS 7 | R | - | - | 74.0 g | 2.8 |
| N S PRO ZELOS 7 | S | - | - | 77.5 g | 2.6 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #SW | 58.0° | 〇 | 64.6° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALTA J CB SLATE IRON | - | S | R | - | - | 49.0 g | 4.9 | - |
| ALTA J CB SLATE IRON | - | S | SR | - | - | 54.0 g | 4.7 | - |
| ALTA J CB SLATE IRON | - | S | S | - | - | 63.0 g | 4.5 | - |
| AWT 2 0 LITE IRON | - | S | R | - | - | 87.0 g | 1.9 | - |
| AWT 2 0 LITE IRON | - | S | SR | - | - | 93.0 g | 1.8 | - |
| AWT 2 0 LITE IRON | - | S | S | - | - | 98.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | S | S200 | - | - | 129.0 g | 1.2 | - |
| ALTA DISTANZA BLACK 40 IRON | カーボン | S | R | - | - | 43.0 g | 5.7 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | S200 | - | - | 131 g | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | S | - | - | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | R | - | - | 94.5 g | 1.9 |
| N S PRO 950GH NEO | S | - | - | 98.0 g | 1.7 |
| N S PRO 850GH NEO | S | - | - | 88.0 g | 2.0 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO ZELOS 7 | R | - | - | 74.0 g | 2.8 |
| N S PRO ZELOS 7 | S | - | - | 77.5 g | 2.6 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #AW | 49.5° | 〇 | 64.1° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALTA J CB SLATE IRON | - | A | R | - | - | - | - | - |
| ALTA J CB SLATE IRON | - | A | SR | - | - | - | - | - |
| ALTA J CB SLATE IRON | - | A | S | - | - | - | - | - |
| AWT 2 0 LITE IRON | - | A | R | - | - | - | - | - |
| AWT 2 0 LITE IRON | - | A | SR | - | - | - | - | - |
| AWT 2 0 LITE IRON | - | A | S | - | - | - | - | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | A | S200 | - | - | 129.0 g | 1.2 | - |
| ALTA DISTANZA BLACK 40 IRON | カーボン | A | R | - | - | - | - | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | S200 | - | - | 131 g | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | S | - | - | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | R | - | - | 94.5 g | 1.9 |
| N S PRO 950GH NEO | S | - | - | 98.0 g | 1.7 |
| N S PRO 850GH NEO | S | - | - | 88.0 g | 2.0 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO ZELOS 7 | R | - | - | 74.0 g | 2.8 |
| N S PRO ZELOS 7 | S | - | - | 77.5 g | 2.6 |
第一に薦めたいのは、方向性とやさしさを最優先したい初〜中級者だ。芯を外しても曲がりにくく距離も落ちにくいので、コースで結果を出しやすい。手首を返さなくてもつかまり、払い打ちでも高く上がるため、ダウンブローが安定しないゴルファーでも扱いやすい。
飛び系は避けたいが、ある程度の飛距離と高さは欲しいという層にも向く。飛距離は飛ばし特化ではなく、高さと止まりやすさを伴った扱いやすい部類で、グリーンを上から狙う組み立てがしやすい。レベルブロー気味に払って打つタイプとの相性が良い。
一方で、意図的にドローとフェードを打ち分けたい上級者には、操作の自由度が控えめな点が物足りなく感じられる。低い球を打ちにくいという声もあり、弾道を細かく作りたいなら、より上級者向けのモデルを検討したい。
番手帯での住み分けはシンプルだ。スコアの土台を作る4番からPWの標準帯が主役で、UWはPWとSWの間の距離を埋める繋ぎとして機能する。SWとLWはソールの抜けが良く、アプローチやバンカーまで同じ感覚で揃えたい人に向く。カーボンからスチールまで幅広いシャフトが選べる点も心強い。
| 番手帯 | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 標準アイアン(4I-PW) | ○ | 高 | △ | ◎ | マイルド | 高弾道と直進性のやさしい主力帯 |
| UW(49.5°) | ○ | 中-高 | ○ | ○ | マイルド | PWとSWの距離を埋める繋ぎ番手 |
| SW(54°)/LW(58°) | - | 中 | ○ | ○ | マイルド | ソールが滑るスコアリング帯 |
シリーズ全体の核は、薄肉フェースと深低重心による高弾道とミスへの強さにある。標準帯はとにかく曲がりにくく拾いやすい一方、操作で弾道を作り込みたい層には物足りなさが残る。UWからLWまで同じ流れで揃うため、長い番手からスコアリングまで構えの印象を変えずに振っていけるのが強みだ。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
348位／全671本 (52%・普通)
262位／全601本 (44%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
311位／全377モデル (82%・高め)
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
| 番手帯 | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| 標準アイアン(4I-PW) |
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| UW(49.5°) |
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| SW(54°)/LW(58°) |
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