プロギアのクラブの特徴は？

1983年に横浜ゴム株式会社（東証プライム: 5101）のゴルフ事業として発足したブランドで、「プロのギアを科学する」を標語に掲げ、計測・データ・反発係数などの科学的アプローチを売りにしています。競技寄りの RS シリーズと、やさしさ・高慣性重視の egg シリーズの2層構造で、シニア・中級者から競技層まで幅広くカバーします。

egg と RS の違いは？

egg シリーズはヘッドスピード35m/s 以下のシニア・初級者向けで、軽量化と高慣性モーメント・高弾道を重視。RS シリーズはヘッドスピード40m/s 以上の中・上級者向けで、反発係数（CT 値）の限界設計とボール初速の最大化を狙う構成です。同じプロギアの中で「やさしさの egg」「アスリートの RS」という明確な棲み分けがあります。

プロギアは横浜ゴム傘下？

はい、プロギアは1983年に横浜ゴム株式会社（東証プライム: 5101）のゴルフ事業として発足したブランドです。横浜ゴムの本業はタイヤ・工業ゴム製品で、ゴム素材の研究開発知見をクラブ・ボール設計に活かしている点はブリヂストンとも共通する構造です。

プロギアのゴルフクラブ・シャフト一覧 | 特徴・最新シリーズ・評価

プロギアとは

## 横浜ゴム発、計測科学を売りにする国産ブランド

プロギアは1983年、横浜ゴム株式会社（YOKOHAMA、東証プライム: 5101）のゴルフ事業として発足しました。「プロのギアを科学する」を標語に掲げ、創業当初から計測・データ・反発係数などの科学的アプローチを前面に出す独特のブランドポジションを取っています。本社は東京都渋谷区。横浜ゴムの本業はタイヤ・工業ゴム製品ですが、ゴム素材の研究開発知見をクラブ・ボール設計に活かす点でブリヂストンと近い構造です。

社内に PRGR スポーツ研究所を持ち、所属インストラクターによるレッスン展開や、ヘッドスピード測定器（HMR、HMR-T シリーズ）といった計測機器の販売も行っています。HMR-T はアマチュアゴルファーが自宅で簡易にヘッドスピードを測れる手のひらサイズの機器として、業界外でも認知度が高い製品です。現行のクラブラインナップは、競技寄りの RS シリーズと、やさしさ重視の egg シリーズの2層構造が中心です。

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プロギアの特徴

ドライバーは RS（中・上級者向け）と RS-X／RS-F／RS Just（フィッティング層分け）、egg シリーズ（やさしさ・高慣性モーメント重視）の2系統が中心です。RS シリーズは反発係数（CT 値）の限界設計を売りに、ボール初速を稼ぐ設計思想。egg シリーズはヘッドスピード35m/s 以下のシニア・初級者向けで、軽量化と高弾道を両立しています。

アイアンは RS（番手別フィッティング）、03／05／01（ヘッドサイズで難易度を分ける）、TR Premium／TR Pro（ツアー寄り）が現行ライン。ウェッジも独自にラインナップしており、ドライバー〜ウェッジまでフルラインでカバーします。価格帯はドライバー単品で5〜8万円、egg 系は6〜9万円とミドル帯が中心。

契約プロには時松隆光（男子レギュラー）、過去には古閑美保（LPGA）、笹生優花（関連）など。レッスン・計測・スタジオ運営とクラブ販売を組み合わせる「総合的なゴルフ事業」として、メーカー単独ではない事業モデルが特徴です。

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代表テクノロジー

反発係数 (CT 値) 限界設計（RS シリーズの中核技術）HMR／HMR-T（自社開発のヘッドスピード測定器）egg 高慣性モーメント設計（シニア・初級者向けのやさしさ重視ライン）PRGR スポーツ研究所（インストラクター・スタジオ運営）番手別フィッティング（RS アイアンの番手ごとの最適化設計）

クラブタイプ別ラインナップ

データで見るプロギア

ゴルフスケールに登録された全78本のクラブから、プロギアのスペック分布を市場全体と比較しています。

7番アイアンロフト分布

市場よりやや短ロフト寄り。飛距離重視の傾向

値が小さいほどストロングロフト＝飛び系の傾向

プロギア中央値 29°（25〜32° / n=11）

市場全体中央値 30°（n=470）

25° アイアン7番 35°

ドライバー総重量分布

市場標準的な重量設定

軽いほど振りやすく、重いほど球が安定する

プロギア中央値 308g（271〜339g / n=745）

市場全体中央値 306g（n=2537）

250g ドライバー1番 340g

他メーカーとの比較

## ゼクシオとの違い
プロギアの egg シリーズはゼクシオと同じシニア・中級者向けの軽量・高弾道帯ですが、ゼクシオが住友ゴム工業の Weight Plus などの専用機構で軽量化を詰める工業製品アプローチであるのに対し、プロギア egg は横浜ゴムの計測データに基づく設計と独自の反発係数追求が特徴です。RS シリーズはゼクシオより明確にアスリート寄りなので、プロギアは「シニア向け egg ＋競技向け RS」という二刀流ブランドと言えます。

## 本間ゴルフとの違い
本間ゴルフが BERES（プレミアム装飾＋手作業仕上げ）と T//WORLD（競技ライン）の2層構造でシニア層向けプレミアムを追求するのに対し、プロギアは egg と RS で同じ2層構造を取りつつ、装飾性ではなく科学的計測と機能性を売りにします。価格帯も本間 BERES（10〜30万円超）に対し、プロギアはドライバー単品5〜9万円と明確にミドル帯を狙う棲み分けです。

## マジェスティ・ブリヂストンとの違い
マジェスティが「軽量プレミアムの装飾性」、ブリヂストンが「ボール強い＋アスリート向けクラブ」のキャラクターであるのに対し、プロギアは「計測科学＋全層カバー」というポジション。HMR でヘッドスピードを測ってもらえるなど、フィッティング前提でクラブを選びたいゴルファーに向くブランドです。

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契約プロ

時松隆光古閑美保

よくある質問

プロギアのクラブの特徴は？: 1983年に横浜ゴム株式会社（東証プライム: 5101）のゴルフ事業として発足したブランドで、「プロのギアを科学する」を標語に掲げ、計測・データ・反発係数などの科学的アプローチを売りにしています。競技寄りの RS シリーズと、やさしさ・高慣性重視の egg シリーズの2層構造で、シニア・中級者から競技層まで幅広くカバーします。
egg と RS の違いは？: egg シリーズはヘッドスピード35m/s 以下のシニア・初級者向けで、軽量化と高慣性モーメント・高弾道を重視。RS シリーズはヘッドスピード40m/s 以上の中・上級者向けで、反発係数（CT 値）の限界設計とボール初速の最大化を狙う構成です。同じプロギアの中で「やさしさの egg」「アスリートの RS」という明確な棲み分けがあります。
HMR とは？: プロギアが自社開発したヘッドスピード測定器で、HMR-T シリーズはアマチュアゴルファーが自宅で簡易にヘッドスピードを測れる手のひらサイズの機器として、業界外でも認知度が高い製品です。プロギアの「計測・データ重視」というブランド方針を象徴する代表的な計測機器です。
プロギアは横浜ゴム傘下？: はい、プロギアは1983年に横浜ゴム株式会社（東証プライム: 5101）のゴルフ事業として発足したブランドです。横浜ゴムの本業はタイヤ・工業ゴム製品で、ゴム素材の研究開発知見をクラブ・ボール設計に活かしている点はブリヂストンとも共通する構造です。
プロギアはシニア向け？: egg シリーズはシニア・初級者向けの軽量・高弾道設計ですが、RS シリーズは競技寄りの中・上級者向けで、契約プロには男子レギュラーの時松隆光なども在籍します。「シニア向けのみのブランド」ではなく、「シニア向け egg ＋競技向け RS」の2層展開と理解するのが正確です。