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| 項目 |
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キャロウェイ／フェアウェイウッド
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キャロウェイ／フェアウェイウッド
GBB エピック サブゼロ フェアウェイウッド
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キャロウェイ／フェアウェイウッド
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タイトリスト／フェアウェイウッド
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コブラ／フェアウェイウッド
エアロジェット LS フェアウェイウッド
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|---|---|---|---|---|---|
| 基本情報 | |||||
| ブランド | キャロウェイ | キャロウェイ | キャロウェイ | タイトリスト | コブラ |
| シリーズ | XR | GBB EPIC | BIG BERTHA ALPHA 816 | 917F2 | AEROJET |
| クラブ種別 | フェアウェイウッド | フェアウェイウッド | フェアウェイウッド | フェアウェイウッド | フェアウェイウッド |
| 発売年 | 2015年2月 | 2017年 | 2015年 | 2016年10月 | 2023年3月 |
| 利き手 | 右 | 右 | 右・左 | 右 | 右 |
| 評価 | |||||
| 名器度 | 3.7 No.45 | 3.7 No.57 | 3.4 No.138 | 3.8 No.30 | 3.7 No.43 |
| 注目度 | 3.2 No.150 | 3.3 No.132 | 3.0 No.197 | 3.7 No.45 | 3.9 No.25 |
| つかまりやすさ |
フェード
45/100
ドロー
|
フェード
16/100
ドロー
|
- | - |
フェード
3/100
ドロー
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| 弾道の高さ |
低い
79/100
高い
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低い
79/100
高い
|
- | - |
低い
48/100
高い
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| ヘッドスペック | |||||
| ロフト角 |
#3
15°
#4
17°
#5
19°
#7
21°
#9
23°
#11
25°
|
#3
13.5°
#4
15°
#5
18°
|
#14
14°
#16
16°
#18
18°
|
13.5, 15, 16.5, 18, 21°
|
#3
14.5°
#5
17.5°
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| ライ角 |
#3
57°
#4
57.5°
#5
58°
#7
58.5°
#9
59°
#11
59.5°
|
#3
54.5°
#4
55°
#5
55.5°
|
#14
54.5°
#16
55°
#18
55.5°
|
- |
#3
55.7°
#5
56.2°
|
| ヘッド体積 | - |
#3
168cc
#4
159cc
#5
151cc
|
- | - |
#3
172cc
#5
143cc
|
| 番手構成 | 3,4,5,7,9,11 | 3-5 | 3,14,16,18 | 3 | 3,5 |
| シャフト・組み立て | |||||
| クラブ長 | - | - | - |
43インチ
|
#3
43インチ
#5
42.5インチ
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| バランス | - | - | - |
D3
|
#3
D0, D1, D1.5
#5
D1.5, D2, D2.5
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| 対応フレックス | S / SR / R | S / SR | S / SR / R | S | SR / S |
| 純正シャフト | XR FW 2015 | SPEEDER EVOLUTION for GBB FW | BIG BERTHA FW 2015 | Titleist SPEEDER 517 917 D2 D3 F2 F3 USE | TOUR AD for Cobra FW |
| 素材・外観 | |||||
| ヘッド素材 | SUS 630 (17-4ステンレス) | 17-4 ステンレス / トライアクシャル・カーボンクラウン | - | ステンレス | 17-4ステンレススチール(鋳造) |
| フェース素材 | ハイパースピードフォージドカップフェース (W#3-5) / SUS 630 ステンレスフェース (W#7-11) | カーペンター455スチール / 第4世代 ハイパースピードフォージドフェースカップ | - | - | 475ステンレススチール(鍛造) |
| 調整機能 | |||||
| 調整機能 | - | - | ロフト角・ライ角・ウエイト | - | ロフト角・ウエイト |
| 価格 | |||||
| 公式価格 | ¥35,640〜¥57,240 | ¥46,440〜¥51,840 | ¥51,840〜¥70,200 | ¥46,440〜¥70,200 | ¥69,300 |
| 楽天最安値 | ¥4,119 | - | ¥5,228 | ¥5,228 | ¥10,626 |