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XR フェアウェイウッド

XR フェアウェイウッド
名器度 ★★★★★ ★★★★★ 3.7
注目度 ★★★★★ ★★★★★ 3.2
発売
2015年2月
ロフト
15.0°〜25.0°
番手数
6本
対応フレックス
S / SR / R
発売
2015年3月
ロフト
14.0°〜18.0°
番手数
3本
対応フレックス
S
発売
2015年
ロフト
14.0°
番手数
1本
対応フレックス
S

XR フェアウェイウッドの概要

  • ハイパースピードフォージドカップフェースでフェース全域の初速を底上げ
  • 標準・PRO・Pro Deepの3機種構成で幅広いゴルファー層に対応
  • マットブルーのクラウンで光の反射を抑え構えの集中度を高める

2015年発売のキャロウェイ XR フェアウェイウッドは、薄肉カップフェースと低・浅重心設計で「飛びとやさしさ」を磨いたシリーズ。標準XRに加え、コンパクトな XR PRO とディープフェースの XR Pro Deep を揃え、ティー特化まで幅広く対応する。

シリーズの位置付け

2015年に発売されたXRフェアウェイウッドは、前作 X2 HOT の後継として「飛距離と易しさの両立」をさらに磨き込んだモデル。キャロウェイの飛び系FWの系譜を受け継ぎつつ、低・浅重心化とフェース反発性能の引き上げに踏み込んだ世代として位置付けられ、海外メディアからも2015年の代表的なフェアウェイウッドの一角に挙げられている。

グレード構成

シリーズはアベレージ向けの標準 XR、ヘッドスピード高めの層向けにコンパクト化された XR PRO、ティーショット適性を高めたディープフェースの XR Pro Deep の3機種で構成される。標準は3W〜11Wの6番手と幅広いロフト展開、PROは14/16/18°の3番手、Pro Deepは14°の3Wのみとシーン特化が進む。

採用された主な技術

反発性能の高いカーペンター455スチールを採用したハイパースピードフォージドカップフェースでフェース周辺を薄肉化し、フェース全域でボールスピードと寛容性を底上げした。フェース寄りに重量を配置するアンダーカットインナーウェイトで低・浅重心化を進め、ロースピン弾道と直進性を両立した設計だ。

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XR フェアウェイウッド モデル一覧

XR フェアウェイウッド ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角
#3 15.0° 57.0°
#4 17.0° 57.5°
#5 19.0° 58.0°
#7 21.0° 58.5°
#9 23.0° 59.0°
#11 25.0° 59.5°

XR フェアウェイウッド シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス
XR FW 2015 カーボン 3 S
XR FW 2015 カーボン 3 SR
XR FW 2015 カーボン 3 R

XR PRO フェアウェイウッド ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角
#3 14.0° 55.0°
#4 16.0° 55.5°
#5 18.0° 56.0°

XR PRO フェアウェイウッド シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス
XR FW 2015 カーボン 3 S

XR Pro Deep フェアウェイウッド ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角
#3 14.0° 55.5°

XR Pro Deep フェアウェイウッド シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス
XR FW 2015 カーボン 3 S

HS40m/s前後で寛容性と高さを優先したい層には標準のXRフェアウェイウッドが扱いやすい。シャローなフェース形状と3W〜11Wの広いロフト展開で地面からも上げやすく、セカンドショットで安定して距離を稼げる。ドローバイアス設計でつかまりも良く、つかまえる感覚に自信のない層でも安心して振り抜ける。

HS45m/s前後で球筋を打ち分けたい上級者層には、XR PROが候補に上がる。コンパクトな投影面積とディープフェースで強い中弾道を打ち分けやすく、14/16/18°の3番手構成は「3Wでティー、4〜5Wでロングセカンド」と用途を絞り込む向きに合う。海外メディアではややフェードバイアスで、フェアウェイからの低めの球には相応の打点精度が要るとの指摘もある。

ティーショットの飛距離と方向性を両立したい層には、XR Pro Deepが選択肢になる。43.25インチの長尺・14°ロフト・ディープフェースの組み合わせはミニドライバー的な性格で、ドライバーが安定しない日のフェアウェイキープ用として機能する。ロフトが立つため地面からは相応の腕前が必要で、基本はティーアップ前提の運用となる。

シリーズの住み分けを整理すると、標準XRは「セカンドショット主軸のやさしさ重視」、XR PROは「強弾道と操作性を求める上級者・打ち分け派」、XR Pro Deepは「ドライバー代わりのティー特化」と棲み分けが明確だ。ロフト調整機能(OptiFitホーゼル)は非搭載のため、購入時のロフト選定が運用の前提になる点は留意したい。

スペック

モデル飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
XR フェアウェイウッド中-高はじき感強め飛距離と寛容性重視の標準機
XR PRO フェアウェイウッド中-低マイルド強弾道と操作性を両立した上級者向け
XR Pro Deep フェアウェイウッド中-低シャープティー特化のミニドライバー的1本

シリーズ共通でカップフェースと低・浅重心設計を備え、芯を捉えた際の初速の伸びは3機種とも上位水準。標準XRは寛容性、PROは操作性とライナー性、Pro Deepはティーショット時の安心感と直進性に振り分けられており、住み分けがわかりやすい構成になっている。

XR フェアウェイウッド つかまりやすさと弾道のポジション(5番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・高弾道 タイプ

つかまりやすさ 49/100
フェードドロー
弾道の高さ 80/100
低い高い

XR フェアウェイウッド フェアウェイウッドスペック分布(5番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

36位/全506本 (7%・大きい)

XR フェアウェイウッド 価格分布(5番)

同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

16位/全282モデル (6%・お手頃)

XR フェアウェイウッド スペックの近いクラブ

画像なし
キャロウェイ
X2 HOT Women s
類似度スコア:100
キャロウェイ DIABLO Octane
キャロウェイ
DIABLO Octane
類似度スコア:88
キャロウェイ DIABLO EDGE FAIRWAY WOOD RED
キャロウェイ
DIABLO EDGE FAIRWAY WOOD RED
類似度スコア:88
画像なし
コブラ
S2 STRAIGHT NECK
類似度スコア:87
画像なし
コブラ
Baffler Rail F
類似度スコア:87
タイトリスト 975F
タイトリスト
975F
類似度スコア:84
画像なし
ウイルソン
D200 FAIRWAY WOOD
類似度スコア:82
タイトリスト GT2 FAIRWAY METAL
タイトリスト
GT2 FAIRWAY METAL
類似度スコア:82
タイトリスト GT3 FAIRWAY METAL
タイトリスト
GT3 FAIRWAY METAL
類似度スコア:82
画像なし
PXG
0341X GEN1
類似度スコア:77
ヤマハ RMX VD FW FAIRWAY WOOD
ヤマハ
RMX VD FW FAIRWAY WOOD
類似度スコア:73
本間ゴルフ BERES NX WOMEN'S FAIRWAY WOOD 2023 MODEL
本間ゴルフ
BERES NX WOMEN'S FAIRWAY WOOD 2023 MODEL
類似度スコア:67
ピン G440 LST FAIRWAY WOOD
ピン
G440 LST FAIRWAY WOOD
類似度スコア:67
ロイヤルコレクション RC STAR FAIRWAY WOOD
ロイヤルコレクション
RC STAR FAIRWAY WOOD
類似度スコア:67
画像なし
スリクソン
SRIXON Z F45
類似度スコア:67

XR PRO フェアウェイウッド つかまりやすさと弾道のポジション(5番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・高弾道 タイプ

つかまりやすさ 19/100
フェードドロー
弾道の高さ 81/100
低い高い

XR PRO フェアウェイウッド フェアウェイウッドスペック分布(5番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

166位/全506本 (33%・普通)

XR PRO フェアウェイウッド 価格分布(5番)

同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

16位/全282モデル (6%・お手頃)

XR PRO フェアウェイウッド スペックの近いクラブ

キャロウェイ RAZR HAWK
キャロウェイ
RAZR HAWK
類似度スコア:99
ヤマハ RMX VD FW FAIRWAY WOOD
ヤマハ
RMX VD FW FAIRWAY WOOD
類似度スコア:98
キャロウェイ RAZR FIT XTREME
キャロウェイ
RAZR FIT XTREME
類似度スコア:98
ヤマハ RMX DD FW FAIRWAY WOOD
ヤマハ
RMX DD FW FAIRWAY WOOD
類似度スコア:98
画像なし
PXG
0341 GEN1
類似度スコア:96
画像なし
タイトリスト
915FD FAIRWAY METAL
類似度スコア:96
キャロウェイ FT IZ
キャロウェイ
FT IZ
類似度スコア:96
タイトリスト GTS2 FAIRWAY METAL
タイトリスト
GTS2 FAIRWAY METAL
類似度スコア:96
タイトリスト GTS3 FAIRWAY METAL
タイトリスト
GTS3 FAIRWAY METAL
類似度スコア:96
画像なし
ウイルソン
D200 FAIRWAY WOOD
類似度スコア:90
画像なし
コブラ
S2 STRAIGHT NECK
類似度スコア:84
ミズノ ST Z 230 FAIRWAY WOOD
ミズノ
ST Z 230 FAIRWAY WOOD
類似度スコア:67
ブリヂストン BX1ST FAIRWAY WOOD
ブリヂストン
BX1ST FAIRWAY WOOD
類似度スコア:64
本間ゴルフ TW777
本間ゴルフ
TW777
類似度スコア:64
ロイヤルコレクション RC STAR FAIRWAY WOOD
ロイヤルコレクション
RC STAR FAIRWAY WOOD
類似度スコア:64

XR Pro Deep フェアウェイウッド フェアウェイウッドスペック分布(5番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

XR Pro Deep フェアウェイウッド 価格分布(5番)

同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

54位/全282モデル (19%・お手頃)

XR Pro Deep フェアウェイウッド スペックの近いクラブ

画像なし
アキラプロダクツ
ADR VINTAGE FAIRWAY WOOD 2019 MODEL
類似度スコア:0
アクセル AXEL GOLD Premium 7 FAIRWAY WOOD
アクセル
AXEL GOLD Premium 7 FAIRWAY WOOD
類似度スコア:0
バルド BALDO TT FAIRWAY WOOD GT PROTO SPOON CLEEK
バルド
BALDO TT FAIRWAY WOOD GT PROTO SPOON CLEEK
類似度スコア:0
ブリヂストン B3MAX FAIRWAY WOOD
ブリヂストン
B3MAX FAIRWAY WOOD
類似度スコア:0
キャロウェイ ELYTE FAIRWAY WOOD
キャロウェイ
ELYTE FAIRWAY WOOD
類似度スコア:0
コブラ KING F9 SPEEDBACK FAIRWAY WOOD
コブラ
KING F9 SPEEDBACK FAIRWAY WOOD
類似度スコア:0
画像なし
クレイジー
CRZ Full Titan FW
類似度スコア:0
画像なし
ドゥーカス
DCF711 WINGED D
類似度スコア:0
エポン AF 207
エポン
AF 207
類似度スコア:0
画像なし
GIII
GIII FAIRWAY WOOD HR HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア:0
画像なし
アキラプロダクツ
ADR FAIRWAY WOOD 2020 MODEL
類似度スコア:0
画像なし
アキラプロダクツ
ADR PLATINUM FAIRWAY WOOD
類似度スコア:0
画像なし
アキラプロダクツ
ADR FAIRWAY WOOD 2017 MODEL
類似度スコア:0
画像なし
アキラプロダクツ
ADR PREMIUM FAIRWAY WOOD 2015 MODEL
類似度スコア:0
画像なし
アキラプロダクツ
PROTOTYPE H 1
類似度スコア:0

XR フェアウェイウッド ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
XR フェアウェイウッド
  • 【寛容性】芯を外しても飛距離のロスが小さく、初〜中級者でも安定して長い距離を稼ぎやすいとのレビューが海外メディアで散見される。
  • 【弾道】シャローフェースと低・浅重心の組み合わせで、地面からでも球が上がりやすくセカンドショットでの実用性が高いと評されている。
  • 【打感】フェースの弾き感がはっきり伝わり、気持ち良く振り抜けるFWだという国内ユーザーの声が多い
  • 【操作性】寛容性重視のドローバイアス設計のため、意図的な球筋の打ち分け幅は限定的との指摘がある。
  • 【調整性】OptiFitホーゼル非搭載で、購入後にロフトやライ角を調整できない点を物足りないとする声もある。
XR PRO フェアウェイウッド
  • 【弾道】コンパクトヘッドとディープフェースで強い中弾道を打ちやすいと海外メディアが評している。
  • 【操作性】ニュートラルバイアス設計と小ぶりな投影面積で、ドローとフェードを打ち分けたい上級者向けのFWと紹介されている。
  • 【打感】標準XRより落ち着いた音で打感もマイルドだ、との声が国内ユーザーから聞かれる。
  • 【寛容性】ヘッドが小ぶりで芯が狭く、ミート率の安定したスインガーを選ぶとの指摘が海外・国内のメディアで一致している。
  • 【ライ・フェース角】ライ角がフラットでフェース角もやや開き気味のため、フェアウェイから低めの球を上げるのが難しいとの評がある。
XR Pro Deep フェアウェイウッド
  • 【ティーショット】長尺かつディープフェースでドライバー代わりのミニドライバー的1本として海外メディア・国内ブロガー双方が紹介している。
  • 【方向性】ヘッドが小ぶりでミート率を取りやすく、ドライバーがブレた日のフェアウェイキープに有効との実戦使用報告がある。
  • 【地面からの打ちやすさ】ロフトが立ったディープフェースで芝の上からは上がりにくいとのレビューが多く、基本はティー専用との位置づけになる。
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4,426回視聴 · 0高評価 · 2015-01-29公開

XR フェアウェイウッド よくある質問

Q. XR / XR PRO / Pro Deep どれが自分に合う?
A. 寛容性と高さ優先なら標準XR、強弾道と操作性を両立したい上級者にはXR PRO、ドライバー代わりのティー専用ならXR Pro Deepが候補。HS帯と使用シーンで住み分けると選択を外しにくい
Q. XR フェアウェイウッドは初心者でも使える?
A. 標準XRはシャローフェースと低・浅重心で地面から上げやすく、フラットソールも相まってミスヒットへの寛容性が高い。初〜中級者でも扱いやすいシリーズ標準機として国内外のメディアで評価されている。
Q. 前作 X2 HOT と何が違うの?
A. ハイパースピードフォージドカップフェースで反発エリアを拡大し、フェース寄りの重量配置で重心を下げてロースピン化とフェアウェイからの使いやすさを両立した世代。シャローヘッドで打感や弾道の高さの出し方も変化している。
Q. XR Pro Deep はミニドライバーとして使える?
A. 43.25インチの長尺・14°ロフト・ディープフェースの組み合わせで、海外メディアからはドライバー代用として紹介されている。国内ユーザーもティー専用のミニドライバー的1本として運用する例が見られる。
Q. 純正シャフトの選択肢は?
A. 標準XRはオリジナルカーボン『XR』のS/SR/Rが基本、PRO・Pro DeepはXR(S)に加え、カスタムでTour AD MJ-6(S)やMJ-7(S)が選べる。HS帯と振り心地でカスタムも検討するのが定番