ダンロップ／ドライバー
ZX Mk II ドライバー
スリクソン ZX7 Mk II ドライバー
スリクソン ZX7 Mk II ドライバー 楽天・メルカリ商品一覧
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2022年11月 スリクソン ZX7 Mk II ドライバー
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2022年11月 スリクソン ZX5 Mk II ドライバー
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2022年11月 スリクソン ZX7 Mk II ドライバー
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2022年11月 スリクソン ZX Mk II フェアウェイウッド
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2022年11月 スリクソン ZX Mk II ハイブリッド ユーティリティー
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2022年11月 スリクソン ZX Mk II ユーティリティー
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2022年11月 スリクソン ZX4 Mk II アイアン
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2022年11月 スリクソン ZX5 Mk II アイアン
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2022年11月 スリクソン ZX7 Mk II アイアン
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2022年11月 スリクソン ZX7 Mk II アイアン
ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
アイアン
スリクソン ZX7 Mk II ドライバー モデル一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 58.5° | 450cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.5° | 450cm³ |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA ZX II 50 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | R | D2 | - | 45.5 g | 6.0 | - |
| DIAMANA ZX II 50 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | SR | D2 | - | 47.0 g | 5.9 | - |
| DIAMANA ZX II 50 driver | 純正シャフト | カーボン | 1 | S | D2 | 302 g | 49.0 g | 5.8 | - |
| VENTUS BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 59.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 76.0 g | 3.0 | 中元 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 54.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 57.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 47.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 50.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 51.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 54.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 63.5 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 73.0 g | 2.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 49.5 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 52.5 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 66.5 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 68.0 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 76.0 g | 3.0 | 中 |
| VENTUS TR BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 58.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 68.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 68.0 g | 2.9 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 77.5 g | 2.9 | 中元 |
| TOUR AD CQ 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R1 | - | - | 48 g | 6.1 | 先中 |
| TOUR AD CQ 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 49 g | 6.0 | 先中 |
| TOUR AD CQ 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R1 | - | - | 53 g | 4.6 | 先中 |
| TOUR AD CQ 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 56 g | 4.5 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 64 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD CQ 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 72 g | 3.2 | 先中 |
| TOUR AD CQ 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 74 g | 3.2 | 先中 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 57.0 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 63.5 g | 3.5 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 71.5 g | 2.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | TX | - | - | 74.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 56.0 g | 4.5 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 70.5 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 | 元 |
| DIAMANA GT 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 47.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA GT 40 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 49.5 g | 5.4 | 中元 |
| DIAMANA GT 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 56.5 g | 4.7 | 中元 |
| DIAMANA GT 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 56.5 g | 4.6 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 62.5 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 72.5 g | 2.9 | 中元 |
| DIAMANA GT 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 75.5 g | 2.8 | 中元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 55.5 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 57.0 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 69.0 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | X | - | - | 72.5 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 78.5 g | 2.7 | 元 |
| ATTAS KING 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 48 g | 5.7 | 先 |
| ATTAS KING 4 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 50 g | 5.4 | 先 |
| ATTAS KING 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | R | - | - | 55 g | 4.3 | 先 |
| ATTAS KING 5 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 58 g | 4.3 | 先 |
| ATTAS KING 6 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 66 g | 3.5 | 先 |
| ATTAS KING 7 | カスタムシャフト | カーボン | 1 | S | - | - | 73 g | 3.5 | 先 |
スペック
つかまりやすさと弾道の高さ（1番）
ドライバースペック分布 (1番)
1517位／全2537本 (60%・普通)
558位／全981本 (57%・普通)
343位／全426本 (81%・小さい)
39位／全183モデル (21%・お手頃)
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ピン
G430 LST DRIVER
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ブリヂストン
B1ST DRIVER
類似度スコア：91
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キャロウェイ
PARADYM Ai SMOKE DRIVER US MODEL
類似度スコア：91
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類似度スコア：91
ブリヂストン
BX1ST DRIVER
類似度スコア：91
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コブラ
DS ADAPT LS DRIVER
類似度スコア：90
DS ADAPT LS DRIVER
類似度スコア：90
ロイヤルコレクション
AM X DRIVER
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類似度スコア：86
キャスコ
UFO by POWER TORNADO DD DRIVER
類似度スコア：78
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ヨネックス
EZONE GT 450 DRIVER 2022 MODEL
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