ダンロップ／フェアウェイウッド
ZX Mk II フェアウェイウッド
スリクソン ZX Mk II フェアウェイウッド
スリクソン ZX Mk II フェアウェイウッド 楽天・メルカリ商品一覧
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2022年11月 スリクソン ZX Mk II フェアウェイウッド
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2022年11月 スリクソン ZX5 Mk II ドライバー
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2022年11月 スリクソン ZX7 Mk II ドライバー
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2022年11月 スリクソン ZX7 Mk II ドライバー
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2022年11月 スリクソン ZX Mk II ハイブリッド ユーティリティー
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2022年11月 スリクソン ZX Mk II ユーティリティー
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2022年11月 スリクソン ZX4 Mk II アイアン
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2022年11月 スリクソン ZX5 Mk II アイアン
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2022年11月 スリクソン ZX7 Mk II アイアン
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2022年11月 スリクソン ZX7 Mk II アイアン
ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
アイアン
スリクソン ZX Mk II フェアウェイウッド モデル一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | 〇 | 57.0° | 177cm³ |
| #5 | 18.0° | 〇 | 57.5° | 162cm³ |
| #7 | 21.0° | ✕ | 58.0° | 143cm³ |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA ZX II 50 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D2 | - | 44.5 g | 6.0 | - |
| DIAMANA ZX II 50 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D2 | - | 44.5 g | 6.0 | - |
| DIAMANA ZX II 50 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | D2 | - | 44.5 g | 6.0 | - |
| DIAMANA ZX II 50 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | D2 | - | 46.0 g | 5.9 | - |
| DIAMANA ZX II 50 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D2 | - | 46.0 g | 5.9 | - |
| DIAMANA ZX II 50 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | SR | D2 | - | 46.0 g | 5.9 | - |
| DIAMANA ZX II 50 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 313 g | 47.5 g | 5.8 | - |
| DIAMANA ZX II 50 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 317 g | 47.5 g | 5.8 | - |
| DIAMANA ZX II 50 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D2 | 321 g | 47.5 g | 5.8 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VII FW40 | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D1 | 312 g | 48.0 g | 5.4 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VII FW40 | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D1 | 316 g | 48.0 g | 5.4 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VII FW40 | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | D1 | 316 g | 48.0 g | 5.4 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VII FW40 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 315 g | 51.0 g | 5.4 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VII FW40 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 319 g | 51.0 g | 5.4 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VII FW40 | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D1 | 319 g | 51.0 g | 5.4 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VII FW50 | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D3 | 321 g | 57.5 g | 4.6 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VII FW50 | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | D3 | 325 g | 57.5 g | 4.6 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VII FW50 | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | D3 | 325 g | 57.5 g | 4.6 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VII FW50 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 324 g | 60.5 g | 4.6 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VII FW50 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D3 | 328 g | 60.5 g | 4.6 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VII FW50 | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D3 | 328 g | 60.5 g | 4.6 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VII FW60 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 331 g | 68.0 g | 4.0 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VII FW60 | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | D3 | 335 g | 68.0 g | 4.0 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VII FW60 | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D3 | 335 g | 68.0 g | 4.0 | - |
| VENTUS BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 319 g | 59.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 324 g | 59.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D1 | 324 g | 59.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 325 g | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D3 | 329 g | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D3 | 329 g | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | D3 | 325 g | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | D3 | 329 g | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | D3 | 329 g | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 7 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 334 g | 76.0 g | 3.0 | 中元 |
| VENTUS BLUE 7 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D3 | 338 g | 76.0 g | 3.0 | 中元 |
| VENTUS BLUE 7 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D3 | 338 g | 76.0 g | 3.0 | 中元 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | D2 | 315 g | 54.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | D2 | 319 g | 54.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | D2 | 319 g | 54.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 318 g | 57.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 322 g | 57.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D2 | 322 g | 57.5 g | 4.9 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | D1 | 308 g | 47.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | D1 | 313 g | 47.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | D1 | 313 g | 47.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 311 g | 50.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 316 g | 50.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D1 | 316 g | 50.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | D2 | 312 g | 51.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | D2 | 317 g | 51.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | D2 | 317 g | 51.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 315 g | 54.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 320 g | 54.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D2 | 320 g | 54.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 323 g | 63.5 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D3 | 328 g | 63.5 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D3 | 328 g | 63.5 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D4 | 332 g | 73.0 g | 2.9 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D4 | 336 g | 73.0 g | 2.9 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D4 | 336 g | 73.0 g | 2.9 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | D2 | 310 g | 49.5 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | D2 | 315 g | 49.5 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | D2 | 315 g | 49.5 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 313 g | 52.5 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 318 g | 52.5 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 40 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D2 | 318 g | 52.5 g | 5.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 326 g | 66.5 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D3 | 331 g | 66.5 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D3 | 331 g | 66.5 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | D3 | 328 g | 68.0 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | D3 | 332 g | 68.0 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | D3 | 332 g | 68.0 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 335 g | 76.0 g | 3.0 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D3 | 340 g | 76.0 g | 3.0 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D3 | 340 g | 76.0 g | 3.0 | 中 |
| VENTUS TR BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 320 g | 58.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 324 g | 58.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D2 | 324 g | 58.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 328 g | 68.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D3 | 332 g | 68.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D3 | 332 g | 68.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | D3 | 328 g | 68.0 g | 2.9 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | D3 | 332 g | 68.0 g | 2.9 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | D3 | 332 g | 68.0 g | 2.9 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 7 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 336 g | 77.5 g | 2.9 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 7 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D3 | 340 g | 77.5 g | 2.9 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 7 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D3 | 340 g | 77.5 g | 2.9 | 中元 |
| TOUR AD CQ 4 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R1 | D1 | 308 g | 48 g | 6.1 | 先中 |
| TOUR AD CQ 4 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R1 | D1 | 313 g | 48 g | 6.1 | 先中 |
| TOUR AD CQ 4 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R1 | D1 | 313 g | 48 g | 6.1 | 先中 |
| TOUR AD CQ 4 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 309 g | 49 g | 6.0 | 先中 |
| TOUR AD CQ 4 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 314 g | 49 g | 6.0 | 先中 |
| TOUR AD CQ 4 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D1 | 314 g | 49 g | 6.0 | 先中 |
| TOUR AD CQ 5 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R1 | D1 | 313 g | 53 g | 4.6 | 先中 |
| TOUR AD CQ 5 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R1 | D1 | 317 g | 53 g | 4.6 | 先中 |
| TOUR AD CQ 5 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R1 | D1 | 317 g | 53 g | 4.6 | 先中 |
| TOUR AD CQ 5 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 316 g | 56 g | 4.5 | 先中 |
| TOUR AD CQ 5 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 320 g | 56 g | 4.5 | 先中 |
| TOUR AD CQ 5 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D1 | 320 g | 56 g | 4.5 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 324 g | 64 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 328 g | 64 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D2 | 328 g | 64 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | D2 | 325 g | 65 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | D2 | 329 g | 65 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | D2 | 329 g | 65 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD CQ 7 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 331 g | 72 g | 3.2 | 先中 |
| TOUR AD CQ 7 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D3 | 335 g | 72 g | 3.2 | 先中 |
| TOUR AD CQ 7 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D3 | 335 g | 72 g | 3.2 | 先中 |
| TOUR AD CQ 7 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | D3 | 333 g | 74 g | 3.2 | 先中 |
| TOUR AD CQ 7 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | D3 | 337 g | 74 g | 3.2 | 先中 |
| TOUR AD CQ 7 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | D3 | 337 g | 74 g | 3.2 | 先中 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | D1 | 313 g | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | D1 | 317 g | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | D1 | 317 g | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 316 g | 57.0 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 320 g | 57.0 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D1 | 320 g | 57.0 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 322 g | 63.5 g | 3.5 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 326 g | 63.5 g | 3.5 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D1 | 326 g | 63.5 g | 3.5 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | D2 | 324 g | 66.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | D2 | 328 g | 66.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | D2 | 328 g | 66.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 329 g | 71.5 g | 2.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 333 g | 71.5 g | 2.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D2 | 333 g | 71.5 g | 2.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | TX | D2 | 332 g | 74.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | TX | D2 | 335 g | 74.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | TX | D2 | 335 g | 74.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 317 g | 56.0 g | 4.5 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 322 g | 56.0 g | 4.5 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D2 | 322 g | 56.0 g | 4.5 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 322 g | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 326 g | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D2 | 326 g | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | D2 | 326 g | 65.0 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | D2 | 330 g | 65.0 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | D2 | 330 g | 65.0 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 330 g | 70.5 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D3 | 335 g | 70.5 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D3 | 335 g | 70.5 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | D4 | 334 g | 74.5 g | 3.3 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | D4 | 339 g | 74.5 g | 3.3 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | D4 | 339 g | 74.5 g | 3.3 | 元 |
| DIAMANA GT 40 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | D1 | 308 g | 47.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA GT 40 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | D1 | 312 g | 47.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA GT 40 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | D1 | 312 g | 47.0 g | 5.6 | 中元 |
| DIAMANA GT 40 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 311 g | 49.5 g | 5.4 | 中元 |
| DIAMANA GT 40 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 315 g | 49.5 g | 5.4 | 中元 |
| DIAMANA GT 40 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D1 | 315 g | 49.5 g | 5.4 | 中元 |
| DIAMANA GT 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | D2 | 316 g | 56.5 g | 4.7 | 中元 |
| DIAMANA GT 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | D2 | 320 g | 56.5 g | 4.7 | 中元 |
| DIAMANA GT 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | D2 | 320 g | 56.5 g | 4.7 | 中元 |
| DIAMANA GT 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 317 g | 56.5 g | 4.6 | 中元 |
| DIAMANA GT 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 322 g | 56.5 g | 4.6 | 中元 |
| DIAMANA GT 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D2 | 322 g | 56.5 g | 4.6 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 322 g | 62.5 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 327 g | 62.5 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D2 | 327 g | 62.5 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | D2 | 326 g | 65.0 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | D2 | 330 g | 65.0 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | D2 | 330 g | 65.0 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D4 | 333 g | 72.5 g | 2.9 | 中元 |
| DIAMANA GT 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D4 | 337 g | 72.5 g | 2.9 | 中元 |
| DIAMANA GT 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D4 | 337 g | 72.5 g | 2.9 | 中元 |
| DIAMANA GT 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | D4 | 336 g | 75.5 g | 2.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | D4 | 340 g | 75.5 g | 2.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | D4 | 340 g | 75.5 g | 2.8 | 中元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | D2 | 315 g | 55.5 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | D2 | 319 g | 55.5 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | D2 | 319 g | 55.5 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 316 g | 57.0 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 320 g | 57.0 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D2 | 320 g | 57.0 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 326 g | 69.0 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 330 g | 69.0 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D2 | 330 g | 69.0 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | D3 | 330 g | 72.5 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | D3 | 333 g | 72.5 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | D3 | 333 g | 72.5 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 335 g | 78.5 g | 2.7 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D3 | 339 g | 78.5 g | 2.7 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D3 | 339 g | 78.5 g | 2.7 | 元 |
| ATTAS KING 4 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | D1 | 310 g | 48 g | 5.7 | 先 |
| ATTAS KING 4 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | D1 | 314 g | 48 g | 5.7 | 先 |
| ATTAS KING 4 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | D1 | 314 g | 48 g | 5.7 | 先 |
| ATTAS KING 4 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 312 g | 50 g | 5.4 | 先 |
| ATTAS KING 4 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D1 | 316 g | 50 g | 5.4 | 先 |
| ATTAS KING 4 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D1 | 316 g | 50 g | 5.4 | 先 |
| ATTAS KING 5 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | D2 | 317 g | 55 g | 4.3 | 先 |
| ATTAS KING 5 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | D2 | 321 g | 55 g | 4.3 | 先 |
| ATTAS KING 5 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | D2 | 321 g | 55 g | 4.3 | 先 |
| ATTAS KING 5 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 319 g | 58 g | 4.3 | 先 |
| ATTAS KING 5 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D2 | 323 g | 58 g | 4.3 | 先 |
| ATTAS KING 5 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D2 | 323 g | 58 g | 4.3 | 先 |
| ATTAS KING 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 326 g | 66 g | 3.5 | 先 |
| ATTAS KING 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D3 | 331 g | 66 g | 3.5 | 先 |
| ATTAS KING 6 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D3 | 331 g | 66 g | 3.5 | 先 |
| ATTAS KING 7 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 333 g | 73 g | 3.5 | 先 |
| ATTAS KING 7 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D3 | 337 g | 73 g | 3.5 | 先 |
| ATTAS KING 7 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | D3 | 337 g | 73 g | 3.5 | 先 |
スペック
つかまりやすさと弾道の高さ（5番）
フェアウェイウッドスペック分布 (5番)
228位／全776本 (29%・重め)
73位／全224本 (33%・普通)
100位／全179本 (56%・普通)
45位／全142モデル (32%・普通)
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