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3D PRINTED GRANDSPORT パター

KING 3D PRINTED GRANDSPORT ARMLOCK パター USモデル キング 3D PRINTED グランドスポート アームロック パター USモデル

3D PRINTED GRANDSPORT パターの概要

  • ナイロン格子コアを組み込んだオーバーサイズブレード
  • SIK / LA Golf 由来の 4 面段差フェースで順回転を狙う
  • 標準長と 長尺アームロックの 2 系統で展開

コブラ 3D PRINTED GRANDSPORT は、ナイロン格子コアと 4 面段差フェースを組み込んだオーバーサイズブレードパター。標準長の GRANDSPORT-35 と長尺の ARMLOCK 派生で、3D プリントマレット系列とは別軸でブレード好きの寛容性ニーズに応える設計。

シリーズの位置付け

2021 年にコブラが HP との協業で投入した 3D プリント兄弟ラインのうち、GRANDSPORT は唯一のオーバーサイズブレードを担うシリーズ。フルサイズ大型マレットの 3D PRINTED AGERA、コンパクトマレットの 3D PRINTED AGERA RS、ツノ型の 3D PRINTED SUPERNOVA と並び、ブレード好きの層に高 MOI を届ける位置付けにある。

グレード構成

標準長の 3D PRINTED GRANDSPORT-35 を軸に、41 インチの長尺シャフトとオーバーサイズグリップを組み合わせた 3D PRINTED GRANDSPORT ARMLOCK が派生する 2 系統構成。共通でプラマーズネックホーゼルを採用し、モデレートアークのストロークタイプに向いた設計に整理されている。

採用された主な技術

HP Multi Jet Fusion で成形したナイロン格子カートリッジを 304 ステンレススチール MIM 製法のフレームに組み込み、削った重量をブレード形状の周辺へ振り直す内部設計。フェースには段差状にロフトを変える DLT(Descending Loft Technology)由来の 4 面構造を載せ、6061 アルミニウムインサートと組み合わせる。可換ソールウェイトでヘッドバランスを微調整できる仕様にまとまっている。

KING 3D PRINTED GRANDSPORT ARMLOCK パター USモデル モデル一覧

KING 3D PRINTED GRANDSPORT ARMLOCK パター USモデル ヘッド仕様

番手 左利き対応 ライ角
#Putter 72.0°

KING 3D PRINTED GRANDSPORT ARMLOCK パター USモデル シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手
KBS CT TOUR 120 - Putter

KING 3D PRINTED GRANDSPORT-35 パター USモデル ヘッド仕様

番手 左利き対応 ライ角
#Putter 70.0°

KING 3D PRINTED GRANDSPORT-35 パター USモデル シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手
KBS CT TOUR 120 - Putter

ブレード形状の構えやすさは残しつつ寛容性を底上げしたい層には、標準長の 3D PRINTED GRANDSPORT-35 が合わせやすい。トラディショナルなブレードよりも幅広・厚めのオーバーサイズシェイプで、ナイロン格子コアが周辺重量配分を効かせる構成になっており、ブレード愛用者がマレット級の安定感を取り入れたい場面に向く設計だとコブラは説明している。

ストロークそのものをクラブ側で支えたい層には、41 インチの長尺シャフトとオーバーサイズグリップを前腕に当てる 3D PRINTED GRANDSPORT ARMLOCK が向く。手元のブレを物理的に抑え込めるアームロックセットアップで、ショートパットの距離感を一定に保ちたいプレーヤー向けに整理されている。

大型マレットでさらに高い慣性モーメントを取りに行きたい層は、フルサイズマレットの 3D PRINTED AGERA 系、ツノ型シェイプの 3D PRINTED SUPERNOVA 系、あるいは小ぶりな 3D PRINTED AGERA RS 系が別記事で扱う対象。本記事は同じ素材構成をブレードシェイプに収めた GRANDSPORT 2 系統に絞っている。

スペック

モデル系統主なヘッド形状ネック直進性寛容性打感ひと言
3D PRINTED GRANDSPORT-35オーバーサイズブレードプラマーズネックマイルドシリーズの基本となる標準長ブレード
3D PRINTED GRANDSPORT ARMLOCKオーバーサイズブレードプラマーズネック (ロング)しっかりめ41 インチの長尺アームロック仕様

2 系統共通でプラマーズネックホーゼルを採用し、モデレートアークのストロークタイプ向けに整理されている。標準のブレード形状ながらナイロン格子コアと周辺重量配分でマレット級の慣性モーメントを確保する設計だとコブラは紹介している。ARMLOCK は 41 インチシャフトとオーバーサイズグリップを前腕に当てる長尺仕様で、ストロークアーク中のシャフト角の変化を抑える狙いを公式は説明する。

KING 3D PRINTED GRANDSPORT ARMLOCK パター USモデル 価格分布

同パターカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

KING 3D PRINTED GRANDSPORT-35 パター USモデル 価格分布

同パターカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

KING 3D PRINTED GRANDSPORT ARMLOCK パター USモデル ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
3D PRINTED GRANDSPORT-35
  • 【寛容性】オーバーサイズブレードとナイロン格子コアの組み合わせで、ブレード形状ながらマレット級の安定感を取り込めていると Golf Monthly が評している。
  • 【転がり】SIK / LA Golf 由来の 4 面段差フェースとアルミインサートで、入射角を問わず順回転に乗りやすいと海外メディアが指摘している。
  • 【打感】6061 アルミニウムインサートと 304 ステンレス MIM フレームの組み合わせで、芯で捉えた時のまとまった打音と手応えが踏襲されていると Golfalot が指摘している。
  • 【見た目】従来のブレードより幅広・厚めのシェイプと多素材構成のため、クラシカルな細身ブレードを好む層には馴染みにくいとの指摘が海外メディアでも散見される。
  • 【距離感】寛容性に振った設計で、ロングパットの距離感は構造的に主役ではないとのコメントが MyGolfSpy のテストで見られる。
3D PRINTED GRANDSPORT ARMLOCK
  • 【安定性】41 インチシャフトとオーバーサイズグリップを前腕に当てるアームロック仕様で、ストローク中のシャフト角の変化を物理的に抑え込めるセットアップになっているとコブラは説明している。
  • 【方向性】ブレード形状にナイロン格子コアの周辺重量配分を組み合わせ、狙ったラインに対してフェースを安定して戻せる仕様にまとまっていると個人ブログでも評されている。
  • 【慣れ】グリップ位置と前傾角度が通常のパターと異なるため、導入直後はストロークの距離感を作り直す必要がある場面が想定される。

3D PRINTED GRANDSPORT パター よくある質問

Q. 3D PRINTED GRANDSPORT シリーズの中で、自分に合うモデルはどう選びますか?
A. 通常の握りでブレードの構えやすさを生かしたいなら標準長の GRANDSPORT-35、手首をグリップに固定して前傾ごとロックしたいなら長尺の GRANDSPORT ARMLOCK を軸に住み分けると整理しやすい。両モデルともプラマーズネックでモデレートアーク向けに共通する設計。
Q. GRANDSPORT と AGERA / SUPERNOVA は何が違いますか?
A. GRANDSPORT はオーバーサイズのブレード形状、AGERA はフルサイズの大型マレット、SUPERNOVA はツノ型の大型マレット、AGERA RS は小ぶりなコンパクトマレット。素材構成 (ナイロン格子コアと 4 面段差フェース) は共通で、外形シェイプの違いで住み分けが整理されているとコブラは説明している。
Q. 3D プリント工法はブレードパターに何をもたらしますか?
A. コブラは HP Multi Jet Fusion で成形したナイロン格子カートリッジをブレードヘッド内部に組み込み、削った質量を周辺に振り直している。鋳造や削り出しでは作りにくい複雑な内部構造を実現し、ブレード形状でも周辺重量配分を効かせる狙いだとコブラは説明する。
Q. GRANDSPORT ARMLOCK はどんなプレーヤー向けですか?
A. 41 インチの長尺シャフトとオーバーサイズグリップを前腕に当てるアームロックセットアップで、ストロークアーク中のシャフト角の変化を物理的に抑え込みたい層に向く。手先のブレが気になるプレーヤーや、ショートパットの距離感をクラブ側で支えたい場面に効く設計だと公式は紹介している。
Q. フェースの 4 面段差構造はどんな効果がありますか?
A. 段差状にロフト角を変える DLT 系のフェース構造で、入射角がアッパーでもダウンでも、打ち出し角が一定の範囲に収まりやすいとコブラは謳う。インパクト直後のスキッドを抑え、順回転にスムーズに乗せる狙いで、GRANDSPORT は 6061 アルミニウムインサートで打感をまとめている。