- 超高強度高弾性トレカ T1100Gを全層採用したプラチナ仕様
- 元調子で先端補強しトルクを引き上げた挙動設計
- 40g〜60g帯を網羅しドライバー・FW両対応
VIZARD PTは2022年に発売されたBERES NXシリーズの上位モデル「BERES NX★★★（トリプルスター）」専用シャフトとして展開された純正カーボンの最上位グレード。本間ゴルフが酒田工場で自社製造する強みを活かし、振動数を下げながらトルク性能を引き上げることで、ヘッドスピードアップと正確なインパクトを同時に狙ったプレミアム仕様となっている。
ドライバー用はVIZARD PT 4（40g帯）、VIZARD PT 5（50g帯）、VIZARD PT 6（60g帯）の3重量帯に加え、後追いでVIZARD PT 40・VIZARD PT 50が追加投入された。フェアウェイウッド用も同じ重量域で並行展開され、全モデルとも元調子で統一されている。
バイアス層には超高弾性カーボン、先端補強材には東レの「トレカ M40X」、全層には超高強度高弾性の「トレカ T1100G」を採用。プレミアム素材を適所に配置し、振動数を下げてもトルクを高めることでヘッドスピードを引き上げる設計思想を取る。
| モデル | 重量帯 | フレックス展開 | 適合クラブ | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| VIZARD PT 4 | 40g 帯 | R/SR/S | ドライバー / FW | 元調子 |
| VIZARD PT 5 | 50g 帯 | R/SR/S/X | ドライバー / FW | 元調子 |
| VIZARD PT 6 | 60g 帯 | SR/S/X | ドライバー / FW | 元調子 |
| VIZARD PT 40 | 40g 帯 | R/SR/S | ドライバー / FW | 元調子 |
| VIZARD PT 50 | 50g 帯 | R/SR/S | ドライバー / FW | 元調子 |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| n/a | 48.0 g | 5.2 | 元 | 45.5" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| n/a | 56.5 g | 3.9 | 元 | 45.5" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| n/a | 66.0 g | 3.4 | 元 | 45.5" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| n/a | — | 5.2 | 元 | 42.0〜43.0" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| n/a | — | 3.9 | 元 | 42.0〜43.0" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| n/a | — | 3.4 | 元 | 42.0〜43.0" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| n/a | 47.5 g | 5.2 | 元 | 45.5" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| n/a | 56.0 g | 3.9 | 元 | 45.5" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| n/a | 47.5 g | 5.2 | 元 | 42.5" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| n/a | 56.0 g | 3.9 | 元 | 42.5" |
| モデル | 弾道高さ | つかまり | しなり感 | 打感 | 振り抜き | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VIZARD PT 4 | 中-高 | ○ | マイルド | しっとり | ◎ | HS 38〜42m/s帯のシニア・アベレージ向け軽量 |
| VIZARD PT 5 | 中 | ○ | しっかり | しっとり | ○ | HS 42〜45m/s帯のアベレージ中堅 |
| VIZARD PT 6 | 中-低 | △ | シャープ | しっかり | ○ | HS 45m/s以上のしっかり振れる層向け |
| VIZARD PT 40 | 中-高 | ○ | マイルド | しっとり | ◎ | 軽量モデルの追加展開 |
| VIZARD PT 50 | 中 | ○ | しっかり | しっとり | ○ | 標準的なアベレージ用 |
全モデルとも元調子で統一されているため、シリーズ内で重量帯を変えても挙動の方向性は揃っており、フィッティングで重量だけを変更しやすいラインアップ構成になっている。先端補強による低スピン傾向と、振動数を下げてもトルクを稼ぐ設計で、ヘッドスピードに対して一段軽い番手でも振り抜きやすい印象が紹介されている。
軽量で振り抜きやすい VIZARD PT 4 / VIZARD PT 40 は、ヘッドスピード38〜42m/s前後のシニアやアベレージゴルファーに合いやすい。元調子ながらトルクを高めた設計のおかげで先端の暴れが抑えられており、軽量シャフト特有のばらつきを感じにくいとフィッターレビューでは評されている。
標準域の VIZARD PT 5 / VIZARD PT 50 は、ヘッドスピード42〜45m/sのアベレージ中堅にちょうど良い設定。BERES NX★★★ドライバーの純正装着としても中心になる重量帯で、低スピン寄りの強弾道とつかまりのバランスが取れている。標準的な体力で振れるアマチュアの「最初の一本」になり得る。
最も重い VIZARD PT 6 は、ヘッドスピード45m/s以上でしっかり叩いていきたい中・上級者向け。トルクが絞られているぶん挙動はシャープで、左へのつかまり過ぎを嫌う打ち手にも合わせやすい。BERESの上位機を中・上級者の感覚で使いたいユーザーの選択肢となる。
シリーズ内住み分けとしては、振り遅れがちな軽量派に PT 4 / PT 40、標準スイングの中堅に PT 5 / PT 50、しっかり振り切れる層に PT 6 という三段構成が基本。PT 4 と PT 40、PT 5 と PT 50 はそれぞれ40g帯・50g帯の追加バリエーションで、フレックス選択肢や挙動の細部に違いがあるため、店頭での試打で振り感を確かめて選びたい。
BERES NX★★★用の純正装着としてだけでなく、本間ゴルフのスリーブ対応モデルへのリシャフト候補としても位置付けられる。自社製造シャフトならではのチューニング精度と、プレミアム素材による軽量化を両立した点が、同シリーズを選ぶ動機になりやすい。
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
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フェード寄り・中弾道 タイプ
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| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| VIZARD PT 4 |
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| VIZARD PT 5 |
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| VIZARD PT 6 |
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| VIZARD PT 50 |
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