- 自社生産のVIZARD PTシャフトで精度と飛距離を両立
- チタンボディでディープでも楽に高さが出る
- 広いスイートエリアでミスヒットに強い
BERES NXトリプルスターフェアウェイウッドは、飛び系ベレスNXの上位モデル。チタンボディの高初速と広いスイートエリアはそのままに、自社生産の高性能シャフトVIZARD PTでブレの少ない強弾道を狙う。しっかり振れて精度も欲しいゴルファーに向く一本だ。
BERES NXは本間ゴルフのベレスに連なる飛び系モデルで、標準モデルは楽に飛ばせるやさしさが持ち味だ。トリプルスターはそのワンランク上に位置し、ヘッドの高初速性能はそのままに、シャフトを自社生産の高性能モデルへ引き上げた上位仕様。フェアウェイウッドもドライバーと同じ思想でまとめられている。
最大の違いはシャフトにある。トリプルスターは超高強度高弾性カーボンを用いた自社生産のVIZARD PTを採用し、中間から先端がしっかりして先端が暴れにくい。フェアウェイウッドには珍しいチタンボディの高初速や広いスイートエリアはそのままに、球筋を整えやすく、ブレの少ない強弾道が得られる。
チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスソールを合わせたマルチマテリアル構造が低・深重心化を担い、ディープフェースでも高い打ち出しの強弾道を生む。そこへ自社シャフトのVIZARD PTを組み合わせ、振動数を抑えつつトルク性能を高めて正確なインパクトを引き出す設計だ。
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | ✕ | 57.5° | 194cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 |
|---|---|---|
| VIZARD PT 40 FW | カーボン | 3 |
| VIZARD PT 50 FW | カーボン | 3 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #5 | 18.0° | ✕ | 58.0° | 179cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 |
|---|---|---|
| VIZARD PT 40 FW | カーボン | 5 |
| VIZARD PT 50 FW | カーボン | 5 |
飛び系NXのやさしさを生かしつつ、もう一段の精度と安定を求めるゴルファーにまず勧めたい。しっかり振ってブレの少ない強弾道で運びたい層に最適で、標準モデルでは軽さが気になる人の受け皿になる。
セカンドで方向を安定させたい、長い番手のブレを抑えたいという人にも向く。先端が暴れにくいVIZARD PTが球筋のコントロールを助けるのが本機の持ち味で、チタンボディの上がりやすさと相まって狙って運びやすい。しっかりめの打感を好む人にも合う。
シリーズ内では、標準モデルとの住み分けが明確だ。楽に振って上げたいなら標準のBERES NX、しっかり振って精度も欲しいならトリプルスターが目安になり、ドライバーとの重量やフレックスの流れをそろえると扱いやすい。#3Wと#5Wは距離と高さで選び分けたい。
一方で、より小ぶりで叩けるヘッドや大きな操作幅を求める競技志向の上級者には向きが異なる。操作性や強い打ち込みを最優先するならアスリート向けのT//WORLDが合うため、狙いを絞って選びたい。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | つかまり | やさしさ | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BERES NXトリプルスター #3W | ◎ | 中・強弾道 | ○ | ○ | しっかりめ | 飛びと精度を求める主力 |
| BERES NXトリプルスター #5W | ○ | 中高 | ◎ | ◎ | しっかりめ | 高さと安定を両立 |
チタンボディの高初速と広いスイートエリアはそのままに、自社シャフトのVIZARD PTでブレの少ない強弾道にまとめている。標準モデルより振り味が締まり、しっかり振っても暴れにくく球筋を整えやすいのが持ち味。#3Wは前へ運ぶ主力、#5Wは高さとやさしさを両立し、番手の狙いに応える。
ストレート・中弾道 タイプ
505位／全1304本 (39%・普通)
140位／全1058本 (13%・大きい)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| BERES NXトリプルスター フェアウェイウッド |
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