- 番手で構造を組み替えるマルチコンビネーション設計
- 軟鉄鍛造ならではの柔らかい打感と押せる球離れ
- 縦ミスに強い大きな上下慣性モーメント
ロッディオ MC IRON は「番手ごとに最適なヘッドを組み合わせる」発想の軟鉄鍛造アイアン。番手間の距離差を揃える設計と縦ミスへの強さで、飛びよりも距離の正確さを求めるセミアスリート層に向く一本だ。
RODDIO の MC IRON は「Multi Combination」を名に冠し、ゴルファーが番手ごとに思い描く弾道に合わせて構造の異なるヘッドを自由に組み合わせられることをコンセプトに掲げる。まずは全番手の基準となるポケット構造のベースモデルが投入され、後にロング・ショート専用構造のモデルが加わってラインアップが広がっていった。CC・PC といった既存の軟鉄鍛造アイアンに続く、ロッディオの新世代アイアンという立ち位置だ。
ベースとなるのは軟鉄鍛造のポケット構造で、飛距離を稼ぎたいロング側にはボディ軟鉄鍛造にクロモリ鋼フェースを組み合わせた高弾道のユーティリティアイアン型、狙いを定めたいショート側には軟鉄鍛造のシンプルなフラットバックが用意される。同じシリーズ内で構造を組み替えても、形状・飛距離・操作性に違和感が出ないようセットの調和が徹底されているのが MC IRON らしさだ。
アンダーカットのポケット構造とフェースの薄肉化で生まれた余剰重量を、上方は逆テーパーブレード、下方は幅広ソールへと振り分けている。これにより上下方向の慣性モーメントが高められ、打点が上下にぶれてもキャリーが落ちにくい設計になっている。
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド重量 |
|---|---|---|---|---|
| #5 | 24° | ✕ | 61.0° | 187 g |
| #6 | 27° | ✕ | 61.5° | 176 g |
| #7 | 31° | ✕ | 62.0° | 165 g |
| #8 | 36° | ✕ | 62.5° | 153 g |
| #9 | 41° | ✕ | 63.0° | 139 g |
| #PW | 46° | ✕ | 63.5° | 124 g |
| シャフト名 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|
| IR 50G Light ALL POSITIONS | #5 | 47.5 g | 5.4 |
| IR 50G Light ALL POSITIONS | #6 | 48.0 g | 5.1 |
| IR 50G Light ALL POSITIONS | #7 | 48.5 g | 4.8 |
| IR 50G Light ALL POSITIONS | #8 | 49.0 g | 4.6 |
| IR 50G Light ALL POSITIONS | #9 | 49.5 g | 4.4 |
| IR 50G Light ALL POSITIONS | PW | 50.0 g | 4.1 |
| シャフト名 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|
| IR 55G Medium ALL POSITIONS | #5 | 55.0 g | 3.9 |
| IR 55G Medium ALL POSITIONS | #6 | 55.5 g | 3.8 |
| IR 55G Medium ALL POSITIONS | #7 | 56.0 g | 3.6 |
| IR 55G Medium ALL POSITIONS | #8 | 56.5 g | 3.4 |
| IR 55G Medium ALL POSITIONS | #9 | 57.0 g | 3.3 |
| IR 55G Medium ALL POSITIONS | PW | 57.5 g | 3.2 |
| シャフト名 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|
| IR 65G Heavy ALL POSITIONS | #5 | 64.0 g | 2.9 |
| IR 65G Heavy ALL POSITIONS | #6 | 65.0 g | 2.8 |
| IR 65G Heavy ALL POSITIONS | #7 | 66.0 g | 2.7 |
| IR 65G Heavy ALL POSITIONS | #8 | 67.0 g | 2.6 |
| IR 65G Heavy ALL POSITIONS | #9 | 68.0 g | 2.5 |
| IR 65G Heavy ALL POSITIONS | PW | 69.0 g | 2.4 |
| シャフト名 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|
| IR 75G Heavy MOTO-KICHI ALL POSITIONS | #5 | 76.0 g | 2.4 |
| IR 75G Heavy MOTO-KICHI ALL POSITIONS | #6 | 77.0 g | 2.3 |
| IR 75G Heavy MOTO-KICHI ALL POSITIONS | #7 | 78.0 g | 2.2 |
| IR 75G Heavy MOTO-KICHI ALL POSITIONS | #8 | 79.0 g | 2.1 |
| IR 75G Heavy MOTO-KICHI ALL POSITIONS | #9 | 80.0 g | 1.9 |
| IR 75G Heavy MOTO-KICHI ALL POSITIONS | PW | 81.0 g | 1.8 |
| シャフト名 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|
| IR 75G Heavy ALL POSITIONS | #5 | 73.0 g | 2.7 |
| IR 75G Heavy ALL POSITIONS | #6 | 74.0 g | 2.6 |
| IR 75G Heavy ALL POSITIONS | #7 | 75.0 g | 2.5 |
| IR 75G Heavy ALL POSITIONS | #8 | 76.0 g | 2.4 |
| IR 75G Heavy ALL POSITIONS | #9 | 77.0 g | 2.3 |
| IR 75G Heavy ALL POSITIONS | PW | 78.0 g | 2.2 |
| シャフト名 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|
| IR 85G Super Heavy MOTO-KICHI ALL POSITIONS | #5 | 84.0 g | 2.1 |
| IR 85G Super Heavy MOTO-KICHI ALL POSITIONS | #6 | 85.0 g | 2.0 |
| IR 85G Super Heavy MOTO-KICHI ALL POSITIONS | #7 | 86.0 g | 1.9 |
| IR 85G Super Heavy MOTO-KICHI ALL POSITIONS | #8 | 87.0 g | 1.8 |
| IR 85G Super Heavy MOTO-KICHI ALL POSITIONS | #9 | 88.0 g | 1.8 |
| IR 85G Super Heavy MOTO-KICHI ALL POSITIONS | PW | 89.0 g | 1.8 |
| シャフト名 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|
| QUATTRING QI 5 Andante | Standard | 50 g | 5.0 |
| QUATTRING QI 7 Moderato | Standard | 70 g | 3.2 |
| QUATTRING QI 9 Allegro | Standard | 92 g | 2.0 |
飛距離よりも距離の正確さを最優先したいゴルファーにまず薦めたいのが MC IRON だ。番手間の距離差を揃える設計思想が効いており、ラウンドで「一つ上げるか下げるか」の迷いが減りやすい。軟鉄鍛造の柔らかい打感を味わいながら、致命的なミスは抑えたいというニーズに応える。
打点が上下にぶれやすい層にも向く。ポケット構造による大きな上下慣性モーメントと幅広ソールのおかげで、トップ気味やわずかなダフリでもキャリーが大きく崩れにくい。入射角がやや鋭いダウンブロー型のゴルファーほど、ソールの抜けの良さが効いてくる。
一方で、フェードとドローを大きく曲げ分けるマッスルバックのような操作幅を求める上級者には、寛容性に振った分だけ物足りなく映る場面もある。左右を大きく操るより、ライン出しと縦距離の再現性を重視する人に合うアイアンだと捉えるとよい。
シリーズ内の住み分けで言えば、ロング側は高弾道で球を上げやすいユーティリティアイアン型、ショート側は狙いを定めやすいフラットバックという役割分担になっている。球が上がりにくい長い番手は飛距離寄りの構造、止めたい短い番手は操作性寄りの構造と、番手ごとに性格を選べるのが MC IRON 最大の個性だ。地クラブゆえ性能はシャフト選びとフィッティングで大きく変わるため、工房での試打・計測を前提に組むのが望ましい。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MC IRON | ○ | 中 | ○ | ○ | 柔らかめ | 距離を揃える軟鉄鍛造セミアスリート機 |
MC IRON の設計の核は、最大飛距離よりも「番手ごとに決まった距離を打ち分けやすいこと」にある。ロングは上がりやすく、ショートは縦距離が暴れにくい方向にまとめられ、ポケット構造と幅広ソールが上下打点のミスを助ける。横方向は慣性モーメントを抑えて操作性を残しており、やさしさと打ち分けの自由度を両立させた一本だ。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
182位/全601本 (30%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
349位/全377モデル (93%・高め)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| MC IRON |
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